Ny Ford F-150 vaovao dia mety ho modely manan-danja indrindra naseho tamin'ny fampisehoana Detroit, ary raha mijanona eo amin'ny toerana ambony, dia tonga miaraka amin'ny andiana adihevitra ara-teknolojia izay mametraka azy ho dingana iray mialoha ny mpifaninana aminy.
Tsy modely loatra no resahina fa saika andrim-panjakana. Ford F-Series dia nitazona ny anaram-boninahitra fiara be mpividy indrindra any Etazonia nandritra ny 32 taona amin'ny teny feno, ary amin'ny maha-kamiao pick-up lafo indrindra, dia nandeha nandritra ny 37 taona nisesy. Tamin'ny taona 2013 dia nihoatra ny marika 700 arivo izy io, izay mitohy ho iray amin'ireo fiara lafo indrindra eto an-tany. Tsy azo ihodivirana ny tsy hanoratra momba ny Ford pick-up sy ny fanoherana ireo karazana fampahalalana mialoha rehetra, tsy maintsy niandry saika ny varavaran'ny Detroit Motor Show izahay mba hahafantarana ny taranaka vaovaon'ny Ford F-150.
Be dia be ny resaka momba ity taranaka vaovao ity. Izany dia satria, tahaka ny any Eoropa, Etazonia dia manafika ny fanjifana sy ny famotsorana ireo fiara entintsika. Ny CAFE (Corporate Average Fuel Economy) dia milaza fa amin'ny taona 2025 dia tsy maintsy ho 4.32 l/100km na 54.5 mpg fotsiny ny salan'isa fanjifàna solika eo amin'ny faritry ny mpanamboatra. Na ny pick-up masina aza tsy afaka amin'izany zava-misy izany.
Ao amin'ny tontolon'ny pick-up amerikana goavam-be dia efa nanatri-maso ny dingana maromaro mankany amin'ny fampihenana ny «fahasosorana». Ford nanandrana ny tsena tamin'ny 3.5 V6 Ecoboost, nanaporofo ny fahombiazana ara-barotra, lasa ny lafo indrindra-mivarotra maotera, na dia eo aza ny kely indrindra sy mahomby indrindra maotera amin'ny isan-karazany, fa mifaninana amin'ny V8 amin'ny hery madio.
Ram amin'izao fotoana izao no mitana ny anaram-boninahitra ny tena ara-toekarena pick-up, mampiasa ny Pentastar V6 3.6 famenon'ny vaovao 8-hafainganam-pandeha mandeha ho azy, ary vao haingana nampiditra vaovao 3.0 V6 Diesel, efa fantatra avy amin'ny Jeep Grand Cherokee, izay tokony ho azo atao. hanamafisana izany lohateny izany. Ny Chevrolet Silverado sy GMC Sierra vaovao, amin'ny maotera V6 sy V8, dia efa misy tsindrona mivantana, ary koa ny fanokafana valva miovaova sy ny famafana ny cylinder.
Raha mihamatanjaka ny maotera, dia mbola ilaina ny manohy ny fampihenana ny fanjifana amin'ireo titans ireo. Ny Ford F-150 vaovao dia manomboka fanafihana vaovao amin'ity ady ity: ny ady amin'ny lanja. Mihena hatramin'ny 700 kilao , dia ny isa betsaka hitanay no nambara! Toy ny hoe: sakafo hatramin'ny 317 kg, raha ampitahaina amin'ny taranaka nosoloin'ity Ford F-150 vaovao ity. Nahazo ity fampihenana lanja ity i Ford, indrindra tamin'ny alàlan'ny fampidirana aluminium amin'ny fananganana ny F-150.
Na dia eo aza ny zava-baovao amin'ny aluminium, dia mbola mahita rafitra vy eo am-pototry ny Ford F-150 vaovao. Mbola chassis tohatra ihany izy io, vahaolana tsotra sy matanjaka. Ny vy mandrafitra azy amin'izao fotoana izao dia vy matanjaka be, izay nahafahana nihena am-polony vitsivitsy raha oharina tamin'ny teo aloha. Fa ny tombony lehibe dia ny bodywork aluminium vaovao. Miaraka amin'ny lesona nalaina tamin'ny fotoana mbola an'ny Ford universe i Jaguar, fony izy nanamboatra ny Jaguar XJ tamin'ny vatan'ny unibody aluminium, Ford dia nanambara fa mampiasa karazana metaly mitovy amin'ny ampiasaina amin'ny indostrian'ny aerospace sy ny fiara miaramila toy ny HMMWV. Ny fifantohana dia mitodika amin'ny fampitana ny hafatra amin'ny tsena fa tsy hanimba ny tanjaky ny F-150 ity fifindrana mankany amin'ny fitaovana vaovao ity.
Eo ambanin'ny satroka goavam-be an'ny Ford F-150 dia mahita endri-javatra vaovao maro koa isika. Manomboka eo amin'ny fotony dia mahita atmosfera vaovao 3.5 V6 isika, izay lazain'i Ford ho ambony amin'ny lafiny rehetra amin'ny 3.7 V6 teo aloha. Dingana iray miakatra isika dia mahita a tsy navoaka 2.7 V6 Ecoboost , izay, hono, (mbola be ny vaovao tokony hataon'ny Ford), tsy misy ifandraisany amin'ilay 3.5 V6 Ecoboost malaza. Raha miakatra lavidavitra kokoa isika dia mahita ny hany V8 ao anatin'ny velarana, manana tanjaka 5 litatra, izay mitondra avy amin'ny taranaka ankehitriny, ny Coyote malaza. Ary milaza aho fa tsy manam-paharoa, satria ny 6.2 litatra V8 izay teo an-tampon'ny laharana dia nohavaozina, nanome lalana ny 3.5 V6 Ecoboost. Miaraka amin'ireo motera rehetra ireo dia ho hitantsika, amin'izao fotoana izao, fifindran'ny mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha.
Ny hoditra aluminium vaovao dia mampiseho fomba evolisiona. Miaraka amin'ny vahaolana omena ao amin'ny foto-kevitra Ford Atlas, fantatra amin'ity fampisehoana ity nandritra ny herintaona, dia mahita fomba izay, mazava ho azy, tsy mifanaraka amin'ny sisa amin'ny fianakaviana Ford "hazavana", toy ny Mustang vaovao na ny Fusion / Mondeo, izay miavaka amin'ny endrika malefaka sy malefaka kokoa.
"Aspect hard" no anaran'ilay lalao ary araka ny nantenainao dia nahita vahaolana mahitsy kokoa izahay, mitodika mankany amin'ny mahitsizoro sy efamira, hamaritana ireo singa sy faritra samihafa. Mazava ho azy fa manana grille goavana sy manaitra ihany koa isika, voahodidin'ny jiro miendrika C vaovao. Voalohany ho an'ny tsena, ny safidy ho an'ny optique anoloana LED rehetra, mameno ny optique aoriana miaraka amin'ny teknolojia mitovy.
Ny ampahany amin'ny safidy stylist dia taratry ny fanatsarana aerodynamic natao. Ny fitaratra dia manana firona bebe kokoa, ny varavarankely aoriana dia eo amin'ny sisin'ny bodywork, manana spoiler eo anoloana vaovao sy lehibe kokoa, ary ny fonon'ny fidirana amin'ny boaty entana dia misy, azo lazaina hoe, "plateau" misy 15cm ny tampony. , izay manampy amin'ny fanasarahana ny fikorianan'ny rivotra. Amin'ny ankapobeny, amin'ny dikan-teny rehetra, dia mahita vombony mihetsiketsika ihany koa isika eo amin'ny grille anoloana, izay afaka manakana ny rivotra tsy hiditra ao amin'ny efitranon'ny motera rehefa tsy ilaina izany, ka mampihena ny fikorontanana.
Misy ihany koa ny endri-javatra vaovao maromaro izay manatsara ny fampiharana sy ny fiasan'ny Ford F-150. Ny fonony aoriana dia misy dingana fidirana ary azo sokafana lavitra izany amin'ny alàlan'ny baiko fanalahidy. Ny boaty entana ihany koa dia manasongadina andian-jiro LED vaovao, ary koa rafitra hook vaovao hihazonana ny entana. Mety misy ramps teleskopika mihitsy aza izy io mba hanampiana ny entana Quads na môtô.
Fiara miasa izay, mihamitombo, dia toerana misy Cozy anatiny sy matanjaka ara-teknolojia votoaty . Nahita fiovana teo amin'ny atitany izahay, na teo amin'ny fitaovana, ny fanolorana na ny vahaolana ara-teknolojia. Ny efijery famaritana avo dia manolotra karazana fampahalalana isan-karazany indrindra amin'ny tontonana fitaovana, ary ao amin'ny console afovoany malala-tanana dia mahita efijery hafa misy habe roa azo atao arakaraka ny dikan-teny sy ny rafitra SYNC avy amin'ny Ford.
Ny lisitry ny fitaovana dia midadasika, farafaharatsiny amin'ity dikan-teny ambony ity, antsoina hoe Platinum, mitovy amin'ny fiara mpanatanteraka noho ny fiara miasa, mamela ny fanamboarana be. Ao amin'ny lisitry ny fitaovana fampiononana sy fiarovana, dia mahita fakantsary ho an'ny fijery 360º izahay, fampitandremana amin'ny fanovana ny lalana sy ny fiara hafa amin'ny toerana jamba, ny fiantsonan'ny fiara mandeha ho azy ary ny tafo mega panoramic, ary koa ny fehikibo fipetrahana inflatable. Maro amin'ireo fitaovana no voalohany indrindra amin'ity karazana fiara ity, noho izany dia miavaka amin'ny fifaninanana mivantana indrindra i Ford.
Na dia eo aza ny fahakelezan'ny varotra malalaka ho an'ny Chevrolet Silverado, ilay pickup faharoa be mpividy indrindra, dia tsy tokony ho mora izany. Ny Ford F-150 no atody volamena marina an'ny Ford, ary ity taranaka vaovao ity dia manana izay ilainy hanohizana ny fitondrany toa tsy azo kitihana.
