Miaraka amin'ny soatoavin'ny kilasika, indrindra fa ny tena manokana sy miavaka, mitentina euros an-tapitrisany, maro no maniry ny hitazona ny milina sarobidy ao amin'ny garazy, mankany amin'ny famehezana azy ireo amin'ny fepetra mifehy ny mari-pana sy ny hamandoana.
Saingy tsy misy fiara, na lafo, na manokana na tsy fahita firy, mendrika ny hihidy ao amin'ny garazy, miandry ny vidin'ny tsenany hampiditra aotra vitsivitsy amin'ny kaontin'ny tompony. Izany dia ny manao tsy misy ny tanjona voalohany: ny hankafy azy tsy amin'ny fotoana tsy mijanona, fa ambonin'ny zavatra rehetra mba hankafy izany rehefa esorina.
Ny toerana ho an'ny fiara dia eny an-dalana, eny amin'ny lalamby, manohitra ny fiolahana ary mihiaka hoe "omeo entona bebe kokoa aho" eo an-tampon'ny havokavokao. Indrindra raha ny Ferrari 288 GTO no resahina, ny toko voalohany amin'ny andiana modely tena manokana mitondra ny marika cavallino rampante: F40, F50, Enzo ary LaFerrari.
Ity 288 GTO ity dia tsara vintana nanana tompony toy izany… izay mamahana azy amin'ny lasantsy. Tahaka ny mampirongatra ny fitiavanay fiara ity lahatsary ity. Che macchina!
Ity horonantsary fohy ity dia nosoratan'i Petrolicius ary mitondra antsika hahafantatra, fohifohy, ny iray amin'ireo fiara 272 novokarina.