Mbola antsasa-taona eo ho eo vao tonga ny vaovao Kia EV6 mankany amin'ny tsenantsika, fa ny marika Koreana Tatsimo dia efa nanambara ny endri-javatra lehibe indrindra, ny famolavolana ny isan-karazany ary ny vidin'ny crossover elektrika vaovao.
Io no lefona amin'ny fanovana lalina ny mpanamboatra izay maneho ny zavatra iainan'ny indostrian'ny fiara. Vao haingana izahay no nahita ny marika manambara famantarana vaovao, sary sy sonia vaovao, ny Plano S na ny paikady mandritra ny dimy taona ho avy (manasongadina ny electrification bebe kokoa, miloka amin'ny fivezivezena ary miditra amin'ny sehatra fandraharahana vaovao toy ny Vehicles for Purpose Specifics na PBV. ) ary koa dingana vaovao amin'ny famolavolana azy (izay ny EV6 no toko voalohany),
Fiovana izay miaraka amin'ny drafitry ny fitomboana fatra-paniry laza, any Portugal ihany koa. Ny tanjon'ny Kia dia ny hampitombo avo roa heny ny varotra ao amin'ny firenena ho 10,000 amin'ny 2024, hampitombo ny anjara amin'ny 3,0% antenaina amin'ny 2021 ho 5,0% amin'ny 2024.
EV6 GT
EV6, ny voalohany amin'ny maro
Ny Kia EV6 no fitaovana voalohany amin'ny paikadin'ny Plan S ho an'ny fiara elektrika - hisy fiara 11 vaovao 100% elektrika havoaka amin'ny 2026. Io no voalohany amin'ny marika mifototra amin'ny sehatra e-GMP natokana ho an'ny herinaratra. fiaran'ny vondrona Hyundai, izay zarainy amin'ny Hyundai IONIQ 5 vaovao.
Izy ihany koa no voalohany nandray ny filozofia famolavolana vaovao ny marika "Opostos Unidos", izay hiitatra tsikelikely mankany amin'ny faritra sisa amin'ny mpanamboatra.
Izy io dia crossover miaraka amin'ny tsipika mavitrika, miaraka amin'ny toetra elektrônika dia aseho amin'ny endrika fohy indrindra (raha ny habeny ankapobeny) ary ny halavan'ny kodiarana 2900 mm. Miaraka amin'ny halavan'ny 4680 mm, ny sakany 1880 mm ary ny haavon'ny 1550 mm, ny Kia EV6 dia miafara amin'ny fananana mety ho mpifaninana amin'ny Ford Mustang Mach-E, ny Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 na ny Tesla Model Y.
Kabine malalaka no andrasana ary 520 l ny efitrefitra entana aoriana. Misy efitrefitra entana kely eo anoloana misy 20 litatra na 52 litatra, miankina amin'ny hoe mandeha amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra na kodiaran-damosina. Ny atitany koa dia voamariky ny fampiasana fitaovana maharitra, toy ny PET recycled (ilay plastika ampiasaina amin'ny tavoahangy zava-pisotro malefaka) na hoditra vegan. Ny dashboard dia anjakan'ny fisian'ny efijery roa miolikolika (samy manana 12.3″) ary manana console afovoany mitsingevana izahay.
Any Portugal
Rehefa tonga any Portiogaly ny volana oktobra, ny Kia EV6 dia ho hita amin'ny dikan-teny telo: Air, GT-Line ary GT. Izy rehetra dia miavaka amin'ny fisian'ny singa styling tsy manam-paharoa, na ivelany - avy amin'ny bumpers ka hatrany amin'ny sisiny, mandalo amin'ny varavarankelin'ny varavarana na ny feon'ny chrome vita - ary koa ny ao anatiny - seza, saron-tava sy manokana. antsipiriany momba ny GT.
Ny tsirairay amin'izy ireo koa dia manana fepetra ara-teknika samihafa. Ny fidirana amin'ny faritra dia atao amin'ny EV6 Air , miaraka amin'ny maotera elektrika aoriana (roda aoriana) mandeha amin'ny bateria 58 kWh izay ahafahana mahatratra 400 km (hamarinina ny sanda farany).
ny EV6 GT-Line dia miaraka amin'ny bateria lehibe kokoa, 77,4 kWh, izay miaraka amin'ny fitomboan'ny hery avy amin'ny motera aoriana, izay niakatra ho 229 hp. Ny GT-Line ihany koa no EV6 izay mandeha lavitra indrindra, mihoatra ny marika 510 km.
Farany, ny EV6 GT io no kinova ambony sy haingana indrindra amin'ny isan-karazany, na dia afaka “mampatahotra” aza amin'ny fanafainganana ara-panatanjahantena marina — araka ny nasehon'ilay marika tamin'ny hazakaza-tarika mahaliana. Ny zava-bitany avo indrindra — 3,5s monja mba hahatratra 100 km/ora sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 260 km/ora — dia avy amin'ny maotera elektrika faharoa, napetraka eo amin'ny axle anoloana (kodiaran-droa efatra), izay mampitombo ny isan'ny soavaly. 585 hp — io no Kia matanjaka indrindra hatramin'izay.
Mampiasa batterie 77.4 kWh mitovy amin'ny GT-Line izy io, saingy manodidina ny (tombanana) 400 km ny elanelana.
FITAOVANA
Ny Kia EV6 koa dia manambara ny tenany ho tolo-kevitra misy votoaty ara-teknolojia avo lenta, miaraka amin'ny dikan-teny rehetra miaraka amin'ny mpanampy mitondra fiara maro toy ny HDA (mpanampy amin'ny familiana fiara), fanaraha-maso fitsangatsanganana adaptatera na mpanampy amin'ny fikojakojana fiara.
Ao amin'ny EV6 Air Manana lozisialy finday tsy misy tariby ihany koa izahay, lakile marani-tsaina ary efitrefitra entana, jiro LED ary kodiarana 19″ araka ny fenitra. ny EV6 GT-Line manampy fitaovana toy ny Alcantara sy seza hoditra vegan, fakan-tsary fahitana 360º, mpanara-maso jamba, mpanampy amin'ny fiantsonan'ny fiara lavitra, fampisehoana an-doha ary seza misy rafitra fialan-tsasatra.
Farany, ny EV6 GT , ny dikan-teny ambony, manampy kodiarana 21″, seza ara-panatanjahantena ao Alcantara, rafitra fanamafisam-peo Meridian ary tafon-masoandro. Tsy mijanona hatreo izany, satria miaraka amin'ny dikan-teny mandroso kokoa amin'ny mpanampy mitondra fiara malalaka (HDA II) sy famandrihana roa tonta (V2L na Vehicle to Load).
Amin'ity tranga farany ity, midika izany fa ny EV6 dia azo raisina ho toy ny banky herinaratra lehibe, afaka mamatsy fitaovana hafa na fiara elektrika hafa.
Raha resaka fandefasana…
Ny EV6 koa dia mampiseho ny fahaizany ara-teknolojia rehefa hitanao ny bateriany (fanamafisana rano) voampanga amin'ny 400 V na 800 V — hatramin'izao dia ny Porsche Taycan sy ny rahalahiny Audi e-tron GT ihany no namela izany.
Midika izany fa, ao anatin'ny fepetra tsara indrindra ary miaraka amin'ny herin'ny famandrihana ambony indrindra (239 kW amin'ny kojakoja mivantana), ny EV6 dia afaka "mameno" ny bateria amin'ny 80% amin'ny fahafahany ao anatin'ny 18 minitra fotsiny na manampy angovo ampy ho an'ny 100 km latsaka. mihoatra ny dimy minitra (raha jerena ny dikan-kodiarana roa miaraka amin'ny bateria 77.4 kWh).
Iray amin'ireo modely elektrônika vitsivitsy amidy ihany koa izy io afaka manararaotra ny tanjaky ny toby famandrihana ultra-fast vaovao avy amin'ny IONITY izay nanomboka tonga eto amintsika:
Rahoviana no tonga ary ohatrinona ny vidiny?
Azo atao ny mamandrika mialoha ny Kia EV6 vaovao manomboka amin'ity volana ity, miaraka amin'ny fanaterana voalohany amin'ny volana oktobra. Ny vidiny dia manomboka amin'ny €43,950 ho an'ny EV6 Air, miaraka amin'ny Kia manolotra mifototra amin'ity dikan-teny ity ny tolotra manokana ho an'ny mpanjifa mpandraharaha amin'ny €35,950 + VAT.
| Malagasy Bible | fahefana | vahana | amponga | fizakantena* | Vidiny |
|---|---|---|---|---|---|
| rivotra | 170 hp | indray | 58 kwh | 400 km | €43,950 |
| GT-Line | 229 hp | indray | 77.4kwh | +510 km | €49,950 |
| GT | 585hp sy | manontolo | 77.4kwh | 400 km | €64.950 |
* Mety hiovaova ny famaritana farany