Miaraka amin'ny Karma Automotive efa "maty sy nalevina", eo am-pelatanan'ny Shinoa ankehitriny, ny mpamorona sy mpandraharaha Danoà Henrik Fisker dia manandrana manangana tetikasa vaovao ho an'ny salon elektrika lafo vidy, fa koa avo lenta, izay nomeny anarana hoe EMotion EV. - ny mpifaninana farany amin'ny Tesla Model S?
Na dia eo aza ny fahasahiranana asehon'ity tetikasa ity amin'ny "manala", dia miseho indray izy io amin'izao fotoana izao eo ambanin'ny sehatra, miaraka amin'ny sary vaovao sy fampahalalana bebe kokoa.
Ilay mpamorona izay namorona vokatra toa ny BMW Z8 sy X5, Aston Martin DB9 sy V8 Vantage, na, vao haingana, ny VLF Force 1 sy Fisker Karma, dia hamoaka a lavitra doka mihoatra ny 644 kilometatra (400 miles) , ary koa amin'ny vidiny fototra izay, any Etazonia, dia tokony ho eo amin'ny 129 arivo dolara (eo amin'ny 107 500 euros).
Fisker EMotion EV dia mampanantena fanafainganana mahery vaika
Araka ny fampahalalana navoaka tao amin'ny tranokalan'ny marika ihany koa, ny Fisker EMotion EV dia tokony handoa a hery manodidina ny 780 hp , ampitaina amin’ireo kodiaran-droa, izay tokony ho afaka hahatratra 60 mph (96 km/ora) ao anatin’ny 3,0s latsaka ary hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra efa ho 260 km/ora.Araka ny efa voalazanay dia mihoatra ny 644 km ny fahaleovantena nambara, noho ny fonosana batterie lithium-ion - mbola tsy misy fanamafisana ny fahafahan'izy ireo - azo ampangaina haingana izy ireo (famandrihana haingana) ary araka ny filazan'ny mpamorona, sivy minitra ihany no ilainy famandrihana mba ahafahana manana fahaleovan-tena 201 kilometatra (125 miles).
Dingana manaraka: batterie solid state
Na izany aza, na dia eo aza ny isa manaitra, ny Dane dia tsy mandà ny filazana fa mbola tsy nandà ny mety hametraka ao amin'ny EMotion EV vahaolana vaovao momba ny bateria matanjaka izy - vahaolana izay nitarika ny CES ihany koa.
Ity andiany vaovao amin'ny bateria ity dia mampanantena fa hampiakatra, araka ny filazan'i Fisker, ny fahaleovantenan'ny Emotion mihoatra ny 800 km ary fotoana famandrihana ambany iray minitra. Isa izay azo atao amin'ny alàlan'ny fampiasana graphene ho an'ity karazana bateria ity, izay mamela ny hakitroky avo 2,5 heny noho ny lithium ankehitriny. Rahoviana isika no afaka mahita azy ireo? Araka ny filazan'i Fisker, tamin'ny fiandohan'ny taona 2020.
Sedan mihaja izay toa fiara fanatanjahantena
Raha ny momba ny famolavolana dia nanambara i Fisker hoe: "Nanery ny tenako haka ny famolavolana ny fiara araka izay azo atao aho, tsy mila mahafoy izay rehetra tiantsika momba ny bikan'ny fiara hanaovana izany".Ny refy dia mitovy amin'ny an'ny Tesla Model S, miaraka amin'ny fiheverana ny maha-compte kokoa azy, noho ny vahaolana toy ny kodiarana 24-inch - ary ny kodiarana Pirelli misy fanoherana ambany. Manana varavarana efatra izy io - manokatra "elatra lolo", araka ny filazan'i Fisker - ary ny atitany, tena mirentirenty, dia miantoka toerana ho an'ny efatra, na, raha tsy izany, mpandeha dimy.
Carbon fibre sy aluminium chassis
Ny fahaleovan-tena avo sy ny hakitroky ny bateria antenaina dia miteraka lanja be. Mba hanalefahana ny fiantraikany dia nampiharina tamin'ny chassis ny fibre karbônina sy aliminioma — EMotion dia havoaka amin'ny boky kely, izay manamora ny fampiasana fitaovana hafakely kokoa.
Eo amin'ny sehatry ny teknolojia ihany koa, ny fifantohana amin'ny fiara tsy miankina miaraka amin'ny fisian'ny Quanergy LiDAR dimy, izay miantoka ny Fisker EMotion ny fahafahan'ny fiara tsy miankina amin'ny ambaratonga 4.
Henrik Fisker, mpamorona sy mpamorona ny Fisker EMotion EV“Te hahay hisafidy ny mpanjifa raha resaka fiara. Satria mino izahay fa mbola betsaka ny toerana hidirana marika vaovao, indrindra momba ny fiara elektrika "
Nambara ny fanombohana ho an'ny taona 2019
Tsarovy fotsiny fa, taorian'ny fahatarana sasany, ny saloon elektrika vaovao nataon'i Henrik Fisker dia nokasaina ho tonga eny an-tsena amin'ny faran'ny taona 2019. Ny hany sisa tokony hatao dia ny mahafantatra raha miaraka amin'ny tohan-kevitra izay nambaran'ny mpamorona Danoà ary izany, dia ho tonga mpifaninana aminy avy hatrany ireo Tesla Model S…
