Audi штотуку го објави лансирањето на новата линија на модели: Audi Ultra. Поеколошка и поефикасна варијанта опремена со TDI мотори од групацијата Volkwagen.
Audi се придржуваше до модата на еколошките верзии, кои отсега ќе се нарекуваат Ultra, следејќи ја истата филозофија на Volkswagen Bluemotion. Новите модели на Audi Ultra се во секој поглед исти како и конвенционалните верзии на Audi, но со поизразен еколошки аспект, благодарение на усвојувањето на аеродинамички подобрувања и прилагодувања на моторите.
Сите модели на Audi Ultra ќе доаѓаат опремени со добро познатиот мотор 2.0 TDI, со спецификации фокусирани на енергетската ефикасност, во следните нивоа на моќност: 136, 163 и 190 КС. Засега, достапна само во опсегот А4, А5 и А6.
Почнувајќи од основата на палетата на Audi Ultra, A4 Ultra ќе биде достапен со моторот 2.0 TDi во верзии со 136 и 163 КС. Што се однесува до потрошувачката, тие варираат помеѓу 3,9 и 4,2 литри/100 км. Емисиите на CO2 се исто така ниски и се движат помеѓу 104 и 109 g/km во зависност од верзијата. Комерцијализацијата на оваа варијанта е закажана за мај.
Палетата A5 Coupé 2.0 TDi Ultra ќе биде достапна само во верзијата со 163 КС, најавувајќи потрошувачка од 4,2 l/100 km и емисија на CO2 од 109 g/km, вредности кои се во согласност со верзијата A4 Ultra. Тренд кој не е проследен со верзијата A5 Sportback којашто претставува малку поголема потрошувачка: 4,3 l/100 km и емисија на CO2 од 111 g/km.
Конечно, опсегот A6 Ultra, во верзиите Sedan и Avant, кои го имаат моторот 2.0 TDi во неговата најмоќна конфигурација: 190 КС и 400 Nm вртежен момент (помеѓу 1750 и 3000 вртежи во минута). Опремен со новиот седумстепен S tronic менувач со двојна спојка, A6 2.0 TDi Ultra рекламира потрошувачка на гориво од само 4,4 и 4,6 l/100km и емисија на CO2 од 114 и 119 g/km, со вредности повисоки ниски вредности кои се однесуваат на седан верзијата. Комерцијализацијата на оваа верзија се очекува да започне во април
Верзиите на Audi Ultra може да се препознаат по логото „Ultra“ на задниот дел, технички додавајќи мануелни менувачи со подолги преноси, системот старт и стоп и интегриран информациски систем што ќе му обезбеди на возачот совети за еко-возење. Промените се прошируваат на аеродинамиката, со аеродинамички детали на ниво на предната површина и спуштање на каросеријата. Цените сè уште не се објавени, но се очекува гамата на Audi Ultra да биде поевтина од конвенционалните верзии поради помалите емисии на C02, кои се рефлектираат во даноците.
