На салонот за автомобили во Женева првпат ја видовме Toyota Yaris GRMN (Gazoo Racing Masters of Nürburgring). Се сеќавате? Статијата е тука.
Модел кој оттогаш нè остави со „наводнување на устата“. Многу. Исто! Навистина многу…
Назад кон потеклото
Toyota се врати во WRC оваа година со Yaris - веќе има две победи под појасот - и има подобар начин да го прослави од лансирањето на Yaris со високи перформанси? Нема.Целите на Toyota се јасни и амбициозни: да го направи Yaris GRMN најлесниот, најбрзиот и најмоќниот модел во својот сегмент. Недостасуваше бројките за поддршка на овие амбиции – во суштина останавме со претпоставки и протекување информации.
До сега…
Тојота го однесе малиот Yaris GRMN во Франкфурт и со него конечно ги објави конечните (или речиси) спецификации на својата најнова „бомба“. Ајде да ги запознаеме:
| Мотор | 2ZR-FE |
|---|---|
| Поместување | 1798 cm3 |
| Архитектура | 4 цилиндри во линија |
| Дистрибуција | 4 вентили по цилиндар, Dual VVT-i |
| Храна | Магнусон Итон компресор |
| Сооднос на компресија | 10:1 |
| моќ | 212 КС при 6800 вртежи во минута |
| Бинарни | 250 Nm при 5000 вртежи во минута |
Toyota Yaris GRMN го одржува погонот на предните тркала, а силата се пренесува преку шест-брзински мануелен менувач.
| Перформанси и тежина | |
|---|---|
| Тежина | 1135 кг |
| Забрзување 0-100 km/h | 6,3 секунди |
| Максимална брзина | 230 km/h |
Максималната брзина е електронски ограничена, а времето од 0 до 100 km/h сè уште треба конечна потврда, бидејќи процесот на хомологација сè уште не е завршен.
Но, споредбено, од 0-100 km/h овој Yaris успева да се совпадне со Renault Mégane RS Trophy кој неодамна престана да функционира.
| Шасија | |
|---|---|
| Гуми | Bridgestone Potenza RE050 205/45 R17 |
| бандажи | огласна табла 17″ |
| Кочници о. | Жлеб 275 мм, 4 клипа |
| Кочници Тр. | 278 мм |
| Суспензија о. | Мекферсон со Sachs Shocks |
| Суспензија Тр. | Полуцврста оска со торзиона шипка |
Toyota Yaris GRMN е 24 mm поблиску до подлогата, благодарение на пократките пружини; предната лента за стабилизатор има поголем дијаметар и доаѓа со шипка против пристап.
Уште е рано
Гледајќи ги бројките и споредувајќи се со конкуренцијата, рано е да се каже дека ќе биде најбрз во својот сегмент.Тежината од 1135 кг го прави еден од најлесните, добивајќи одличен тежински сооднос на моќност од 5,35 kg/hp – знак дека ќе имате добри настапи. Но, како ќе се однесува?
Toyota го изведе развојот на патеката Нирбургринг, ако не и „N“ во GRMN, како референца за германската патека. Очекувањата се големи.
имаме лоши вести
Toyota Yaris GRMN треба да се слави за враќањето на јапонската марка на малиот хот хеч и за едноставниот факт дека... постои. Само оваа прослава ќе биде кратка.
Сето тоа затоа што брендот одлучи да направи многу ограничен број Yaris GRMN достапен на европскиот пазар – ќе бидат достапни само 400 единици , веќе вклучува верзии со волан од десната страна за ОК.
Посочената цена е 29.900 € и може да варира во зависност од пазарите.
Заинтересирани? Подобро е да се обрне внимание на веб-страницата на брендот.
Кликни тука
