Првиот 100% електричен SUV со амблем на брендот со четири прстени, на Audi e-tron брзо се наближува моментот на неговото официјално претставување кое е веќе закажано за следниот 17 септември.
Во меѓувреме, кога фазата на развој се приближува кон крајот, почнуваат да се појавуваат уште некои официјални податоци и фотографии, за модел кој ветува дека ќе започне нова фаза во Audi. Не само во однос на погоните, туку и во аспекти како дизајнот.
Системот за обновување на енергијата ќе биде иновативен
Меѓу веќе обелоденетите вести е, на пример, ветувањето дека моделот ќе може да поврати до 30% од капацитетот на батеријата , преку нов и иновативен систем за обновување на енергијата. Инженерите на брендот дури гарантираат дека e-tron ќе може да додаде дополнителен километар за секој километар направен при спуштање.
Оваа гаранција, всушност, произлегува од тестовите што Audi ги изврши пред неколку дена на рампата Pikes Peak, во Колорадо, САД, со развојни возила. Веќе опремен со новиот систем за враќање на енергијата, со три режими на работа: обновување на енергијата при сопирање; враќање на енергијата во ситуации со „слободно тркало“ со помош на функцијата што ја предвидува орографијата на патот; и обновување на енергијата со употреба на функцијата „слободно тркало“ во рачен режим, односно со интервенција на возачот, преку автоматските лопатки за менување брзини - технологии кои секако се полесни за користење отколку за објаснување...
Два мотори, со Boost Mode и 400 km автономија
Покрај иновативниот систем за враќање на енергијата, Audi откри и податоци за погонскиот систем на овој Audi e-tron, почнувајќи од „срцето“ - компонента составена од два електрични мотори. да испорача комбинирана моќност од 360 КС и моментален вртежен момент од 561 Nm.
Со тоа што системот сè уште има корист од а Режим за засилување , достапно не повеќе од осум секунди, во кое време возачот ја има целата можна моќност: 408 КС и 664 Nm вртежен момент.
Имајќи пакет батерии од 95 kWh Германскиот електричен SUV на тој начин постигнува забрзување од 0 до 100 km/h за помалку од шест секунди (Audi не ја открива точната бројка...) и максимална брзина од 200 km/h, сето ова, покрај автономијата, сега според новиот WLTP циклус, од повеќе од 400 км.
Стил? Следете за момент...
Што се однесува до естетиката, и иако добиените слики, врз основа на развојните единици, го потврдуваат лансирањето на Audi e-tron како SUV со пет врати, исто така се гарантира дека моделот ќе има втора каросерија, со подинамичен изглед. , како резултат на спојување на линиите на кросовер со оние на купе. Верзија која ќе го добие името e-tron Sportback и чие официјално претставување треба да се случи следната година, за време на саемот за автомобили во Женева 2019 година.
Сепак, семејството e-tron нема да биде ограничено на овие два елементи, бидејќи ќе добие уште еден, наречен e-tron GT, 100% електричен салон дизајниран да се бори со ривалот Tesla Model S, на свој терен, кој произлегува од Порше Тајкан.
Конечно, постои и можност, како што одминува времето, да се појави суперспортски автомобил, базиран на истата технологија, и кој, во естетска смисла, би можел да ги следи линиите на прототипот што ќе биде претставен подоцна овој месец. во Пебл Бич, САД, за кои сме гледале тизери.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.