Обично поврзан со светот на две тркала, од 2008 година KTM има модел со четири тркала: X-Bow. Целта на неколку еволуции во последните неколку години, австрискиот спортски автомобил сега има нова верзија наречена KTM X-Bow GTX.
Развиен имајќи ја предвид категоријата GT2, KTM X-Bow GTX е исклучиво за патеки и е резултат на заедничката работа на KTM и Reiter Engineering.
Како и „нормалниот“ X-Bow, X-Bow GTX ќе користи мотор на Audi. Во овој случај тоа е верзија на 2,5 литри турбо петцилиндричен во линија, овде со 600 КС . Сето ова за зголемување на рекламираната тежина од само 1000 кг. Засега не се познати какви било податоци за перформансите на X-Bow GTX.
Во врска со овој ветувачки сооднос тежина/моќ, Хуберт Трункенполц, член на одборот на KTM рече: „Во конкуренција, неопходно е да се фокусираме на развојот на подобар сооднос тежина/моќ што ви овозможува да бидете уште побрзи со поефикасни, достапни и мали мотори. волумен“.
Кога ќе пристигне и колку ќе чини?
Сè уште се чека одобрение од SRO, според Ханс Рајтер, генерален директор на KTM, првите 20 примероци на KTM X-Bow GTX треба да бидат готови подоцна оваа година.
Претплатете се на нашиот билтен
Предодреден да се натпреварува со модели како Audi R8 LMS GT2 или Porsche 911 GT2 RS Clubsport, сè уште не е јасно колку ќе чини KTM X-Bow GTX. Сепак, едно е сигурно, порано или подоцна ќе го видиме на падините.