Очекувано, T-Roc го зголеми производството на автомобили во Португалија . Во 2017 година, Autoeuropa го зголеми бројот на произведени единици за 29,5% и повторно надмина 100.000 единици - поточно 110.256.
За 21 полна година на производство, фабриката на Фолксваген во Палмела не надмина 100.000 единици само осум пати. Редовно претставува околу 1% од португалскиот БДП, покрај тоа што го оправдува постоењето на многу компании со компоненти што постојат во Португалија.
Со почетокот на производството во Т-Рок, фабриката која Палмела ја направи една од најбогатите општини во државата, се врати во најдобри производствени ритами. Конечно, има модел способен да го надмине својот најдобар резултат секоја година, добиен во 1999 година, со 137 267 единици.
Во 2017 година Autoeuropa произведе 76 618 нови Volkswagen и SEAT (33 638 Alhambras), а се очекува до крајот на 2018 година да надмине 200 илјади единици.
Втората португалска производна единица со најголем обем на производство на автомобили е во Мангвалде. Моделите Berlingo (Citroën) и Partner (Peugeot) моментално се направени во инсталациите каде што е склопен последниот Citroën 2CV, и во патничка и во товарна верзија.
Пред да се обнови, фабриката на групата PSA веќе произведе 53 645 единици оваа година, 8,5% повеќе од минатата година:
- Партнер на Peugeot : 16 447 (-4,4%) од кои 14 822 се комерцијални верзии
- Цитроен Берлинго : 21 028 (+15,7%) од кои 17 838 се комерцијални верзии
Овие модели претставуваа 30,6% од производството на автомобили во Португалија.
Вкупно, осум различни модели беа произведени во Португалија, од кои некои имаа многу посебни карактеристики. Еден од нив е Кантер вретено , изградена на поранешните простории на Mitsubishi во Трамагал, во близина на Абрантес.
По претставувањето на хибридна верзија, единствените 100% електрични единици Canter во Европа се произведуваат во централна Португалија. Оттука, десетици единици eCanter управувани со батерии кои гарантираат околу 100 km автономија одат во Европа и САД, главните пазари.
Оваа година, во најразновидните конфигурации и мотори, 9730 Fuso Canter излезе од Tramagal, 45,6% повеќе отколку во 2016 година. Вклучувајќи 233 тешки единици, Fuso Canter претставуваше 5,5% од вкупното национално производство.
Понатаму на север, во Овар, Тојота престана да го произведува Dyna, поради еколошки причини, и почна да произведува претходна верзија на Toyota Land Cruiser . Насочени кон некои африкански пазари, каде што бензинскиот мотор и отсуството на електроника се поважни од проблемите со ефикасноста или безбедноста, 1913 Land Cruisers веќе се извезени оваа година, што е за 4,9% повеќе во споредба со 2016 година.
Секако, од 175 544 нови автомобили произведени оваа година, само 7155 останаа во Португалија.
Извозот (168.389 единици) претставува 95,9%, а главни пазари остануваат Германија и Шпанија, додека кинескиот пазар веќе апсорбира 9,4% од производството, речиси исто колку и Франција и Обединетото Кралство.
Ова се целосните табели за производство на автомобили во Португалија.