Во заситен простор кој се карактеризира со агресивност, било да е тоа визуелно или бихејвиорално, новото Citroën C5 Aircross оди по пат поинаков од неговите врсници, поутешна и подобредојдена.
Новиот Citroën C5 Aircross го изразува тоа во сета своја полнота. Без разлика дали поради неговите пропорции и линии, робустен како што сакате во SUV, но мазен во транзициите, без непотребни набори, без „врескање“ за да се видите. Дали за вградените технолошки решенија, кои исполнуваат една од карактеристиките суштински поврзани со историјата на галскиот бренд: удобност.
Проширувањето на дефиницијата за удобност доведе до создавање на програмата Citroën Advanced Comfort® кој ги опфаќа најразновидните области и параметри, од осветлување до поврзување, од ергономија до модуларност, од стабилност на телото до амортизација.
Citroën C5 Aircross
„Летечките теписи“
Историски гледано, Citroën е референца во квалитетот на амортизацијата, способна да ги филтрира и изолира патниците од неправилностите пронајдени како ретко кој друг. Сето тоа се должи на хидропневматските суспензии што ги одбележаа генерациите на модели на Citroën: DS, CX, GS или, од неодамна, Xantia Activa или C6. Беа толку удобни што брзо ги нарекоа „летечки душеци“.
КОНФИГУРАТОР CITROEN C5 AIRCROSS
Враќање на „летечкиот тепих“
Еден од столбовите на оваа програма се новите прогресивни хидраулични стоп суспензии . Новиот Citroën C5 Aircross одлучно придонесува за враќање на „летечките патосници“ со оваа нова суспензија, уште едно поглавје во вековниот развој на системи за суспензија кои се фокусираат на удобноста.
Принципот зад неговото функционирање е едноставен, но резултатите се сепак убедливи. Новата суспензија не само што го има очекуваниот амортизер и пружина, туку и додадете две хидраулични застанувања — еден за продолжување и еден за компресија — при што суспензијата работи во две фази во зависност од видот на неправилностите со кои треба да се справите.
Во случај на лесни компресии и екстензии, хидрауличните застанувања не се ни неопходни, а амортизерот и пружината можат ефикасно да го контролираат вертикалното движење на каросеријата. Сепак, присуството на хидраулични застанувања обезбедува поголема слобода на артикулација на суспензијата, гарантирајќи го ефектот на „летечки тепих“, односно како Citroën C5 Aircross да „лета“ над грубоста на асфалтот.
Во случај на изразени компресии и екстензии, пружината, амортизерот и хидрауличните застанувања (компресија и продолжување) работат заедно, прогресивно го забавуваат движењето, со што се избегнува ненадејното запирање што обично се случува на крајот од патувањето на суспензијата. За разлика од традиционалното механичко стопирање, кое ја апсорбира енергијата, но враќа дел од неа, хидрауличниот стоп ја апсорбира и дисипира истата енергија. Отскокнувањето (движење за обновување на суспензијата) престанува да постои.
Оваа техничка иновација на Citroën му гарантира на новиот C5 Aircross — и не само тоа, бидејќи ова решение е и ќе се прошири на повеќе модели — високи нивоа на удобност, според свитоците на марката.
САКАМ ДА ЗАКАЖАМ ТЕСТ ВОЗЕЊЕ!
Потврдо, погусто, поудобно
Заедно со суспензијата на прогресивните хидраулични застанувања - што доведе до регистрација на 20 патенти -, програмата Citroën Advanced Comfort® вклучува и нови начини за спојување на каросеријата и нови седишта.
Во првиот случај, различните делови што го сочинуваат телото на новиот Citroën C5 Aircross користат нови техники на спојување, како што се индустриските лепила, кои не само што придонесуваат за зголемување на структурната цврстина за 20% (суштински за правилно функционирање на суспензијата ) без зголемување на тежината, бидејќи овозможува да се намалат вибрациите што се создаваат по процесот на амортизација.
Во вториот случај, Advanced Confort седиштата, инспирирани од светот на… креветите, беа оптимизирани во нивниот дизајн, почитувајќи ја природната кривина на нашиот грб. Неговиот придонес за понатамошно намалување на вибрациите генерирани од неправилности на патот доаѓа од додавањето на различни видови пени со висока густина распоредени во слоеви, спречувајќи лошо држење на телото по долги часови возење.
Повеќекратен избор
Не постои само еден Citroën C5 Aircross, туку повеќекратен, способен да се прилагоди на сите потреби и вкусови. Заедничко за сите нив е високото ниво на удобност на бродот.
Новиот C5 Aircross е достапен со три нивоа на опрема - Живеј, чувствувај и блесне; 30 надворешни комбинации — седум бои што може да се комбинираат со покривот Black Perla Nera, плус три пакувања во боја; пет внатрешни средини ; и, конечно, четири мотори и два преноси — два бензински и два дизел, и шестстепен мануелен менувач и осум автоматски EAT8.
ПОБАРАЈ ПРЕДЛОГ
Во бензинот можеме да го најдеме 1.2 PureTech со 130 КС и мануелен менувач, достапен во трите нивоа на опрема; тоа е 1.6 PureTech со 180 КС и кутија EAT8, достапна само во ниво на Shine. На дизелот, го имаме 1,5 BlueHDI , со 130 КС, достапен и со рачен и со автоматски менувач.
