Слично на претходните вежби за дизајн како VisionC или VisionS, кои ги предвидуваа актуелните Superb и Kodiaq (соодветно), новиот Skoda Vision E е најновата еволуција на дизајнерскиот јазик на Skoda. Но, тоа не е се.
Иако е пократок, поширок и пократок од Kodiaq – долг 4.645 mm, широк 1.917 mm, висок 1550 mm – Vision E има шест сантиметри повеќе меѓуоскино растојание (2.850 mm). Тркалата се доближуваат до аглите, придобивајќи ги пропорциите и максимизирајќи ја достапноста на внатрешниот простор.
Во однос на естетиката, теренецот со пет врати останува верен на официјалните скици откриени минатиот месец. Vision E открива уште една еволуција во дизајнерскиот јазик на Skoda, овде претставувајќи подинамичен аспект. Ваквата перцепција ја дава спуштачката линија на покривот, ориентацијата на половината нагоре и мекиот „удар“ во основната линија на прозорците кон столбот Ц.
ТЕСТИРАНО: Од 21.399 евра. На воланот на реновираната Skoda Octavia
На предната страна гледаме нова интерпретација на лицето на Skoda. Решетката исчезнува, и покрај тоа што ја сугерира релјефот што ја крши предната површина. Отсуството на скара е оправдано со изборот на енергетската група, која е целосно електрична.И осветлувањето оди по нов пат, со спојување на предната оптика, земајќи ги контурите на идентитетот на Skoda, и покрај тенката форма. Тие се надополнети со „лента“ од хоризонтална долна светлина, а страничната страна исто така добива светлина. Половината сега е делумно осветлена, создавајќи нов визуелен мотив за идентитетот на брендот.
Внатре, иако сликите не се многу просветлувачки, Vision E ќе ги содржи вообичаените едноставно паметни решенија, овде во многу пофутуристички пакет.
Најмоќната Шкода досега?
Повеќе од очекување на едноставен SUV со купе силуета, овој прототип е всушност првиот чекор во идната стратегија за електрификација на Skoda, која ќе доведе до пет модели со нулта емисија до 2025 година, од кои првиот ќе биде за три години.
Кога (и ако) премине во производствена фаза, Vision E ќе ја користи платформата MEB (Modulare Elektrobaukasten), платформа исклучиво посветена на електрични возила од групацијата Volkswagen.
Skoda Vision E е придвижуван од електрична единица со моќност од 305 КС што овозможува максимална брзина од 180 km/h и автономија од 500 km со едно полнење, според марката. Мотор кој, доколку се материјализира во серискиот модел, ќе ја направи оваа најмоќна Skoda досега.
Дополнително, Vision E ни дава и некои индиции за опсегот на технологии за автономно возење Ниво 3 што ги развива марката. На овој начин, Skoda Vision E веќе е способна да работи во ситуации на застанување и автопат, останување или менување ленти, претекнување, па дури и барање паркинг места без внесување на возачот.