സൂപ്പർസ്പോർട്സ്... സ്വയം വേർതിരിച്ചറിയാനുള്ള ഏക മാർഗം അതിസൂക്ഷ്മമായവയാണ്: ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും ശക്തവും ചെലവേറിയതും. ദി തുഷെക് ടിഎസ് 900 എച്ച് അപെക്സ് അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നതും വ്യത്യസ്തമല്ല. എന്നാൽ ഗണ്യമായ 1410 കിലോയിൽ, അത് ശരിക്കും അങ്ങനെയാണോ?
തുഷേക്കിന്റെ അവകാശവാദത്തെ പ്രതിരോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ 1309 കിലോഗ്രാം മക്ലാരൻ സെന്നയെ പെട്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി, പക്ഷേ, അവർ പറയുന്നതുപോലെ, TS 900 H അപെക്സ് ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്... അതിന്റെ വിഭാഗത്തിൽ - എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് ഏത് വിഭാഗമാണ്?
സാങ്കേതിക ഷീറ്റ് ഞങ്ങളെ വേഗത്തിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു. തുഷെക് ടിഎസ് 900 എച്ച് അപെക്സ്... ഹൈബ്രിഡ് ആണ് (അതിന്റെ ഐഡന്റിഫിക്കേഷനിൽ H നെ ന്യായീകരിക്കുന്നു). കംപ്രസർ (ഓഡി ഉത്ഭവം) ഉള്ള 4.2 V8 FSI സംയോജനത്തിൽ നിന്നാണ് പവർട്രെയിൻ ഉണ്ടാകുന്നത്, ഒരു ജോടി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, മൊത്തത്തിൽ, ഒരുമിച്ച്, 937 എച്ച്പി, 1400 എൻഎം - ഇതിന് 50 കിലോമീറ്റർ വൈദ്യുത സ്വയംഭരണവുമുണ്ട്.
മറ്റ് ഇലക്ട്രിഫൈഡ് സൂപ്പർസ്പോർട്ടുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ക്ലെയിം വർദ്ധിക്കുന്നു... ഭാരം. ഫെരാരി SF90, അതിന്റെ അവതരണത്തിൽ നിന്ന് ഇപ്പോഴും പുതുമയുള്ളതും കൂടാതെ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് V8 ഉള്ളതും, 1570 കി.ഗ്രാം... ഉണങ്ങിയതായി പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു.
ഹൈബ്രിഡ് സൂപ്പർസ്പോർട്സ് ഇപ്പോഴും അപൂർവമാണ്, എന്നാൽ ഫെരാരിയിൽ നിന്ന് മാത്രമല്ല, മക്ലാരനിൽ നിന്നും ലംബോർഗിനിയിൽ നിന്നും പലതും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഇതിനകം റെഗെറ (1590 കിലോഗ്രാം) ഉള്ള കൊയിനിഗ്സെഗിനെ മറക്കുന്നില്ല.
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.