ഏതൊരു സ്പീഡ് ഭ്രാന്തനും ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷിച്ചത് ഏരിയൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു - ചെറുതും അജയ്യവുമായ ആറ്റത്തിലേക്കുള്ള ഒരു നവീകരണം.
ഈ പരിണാമത്തിൽ നിർമ്മാതാവ് എത്തിച്ചേരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സംഖ്യാ അടയാളം അഞ്ച് പത്തിലൊന്നായിരുന്നു, എന്നാൽ മോഡലിന്റെ പേര് ഒഴികെ, പുതിയ സവിശേഷതകളുടെ പട്ടിക ഈ ട്രാക്ക്-ഡേ കളിപ്പാട്ടത്തിന്റെ മൂല്യങ്ങളിലും ഉപകരണങ്ങളിലും അഞ്ച് പത്തിലധികവും ചേർക്കുന്നു.
അദ്വിതീയവും സവിശേഷവുമായ, ഈ പുതിയ ആറ്റം, മറ്റേതൊരു കാർ സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന, ആവശ്യപ്പെടുന്ന ടാർഗെറ്റ് പ്രേക്ഷകർക്കുള്ള ഏരിയലിന്റെ ഉത്തരമാണ്. ഉപഭോക്താവിനെ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, ഏരിയൽ സൂപ്പർസ്പോർട്സ് വിപണിയിൽ വിജയിക്കാനും ഗുണനിലവാരമുള്ള റഫറൻസാകാനും വേണ്ടിയുള്ളതാണ് - ആറ്റത്തിന്റെ പരിണാമത്തേക്കാൾ ഉപഭോക്താക്കൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിലെ പുരോഗതിയാണിത്. ഉടമയുടെ ആവശ്യങ്ങളും അഭിരുചികളും അനുസരിച്ച് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനുള്ള കൂടുതൽ സാധ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള പന്തയം ഈ പുതിയ പതിപ്പിന്റെ മുൻഗണനകളിലൊന്നായിരുന്നു.
ഹോണ്ട 2.0 iVTEC എഞ്ചിൻ 245 എച്ച്പി പവർ നിലനിർത്തുന്നു, എന്നാൽ സൂപ്പർചാർജ്ഡ് പതിപ്പിൽ മുൻ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് 10 എച്ച്പി വർദ്ധനയുണ്ട്, ഇത് എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റിലും ഇൻടേക്കിലും വരുത്തിയ പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ ഫലമായി 310 എച്ച്പി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഒരു കള്ളം പോലെ തോന്നിക്കുന്ന ഒരു പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതത്തിൽ, ഈ "പുതിയ" ആറ്റം ട്രാക്ക് ഫലപ്രാപ്തിയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. സ്പീഡ് ലിമിറ്റുകളുടെ "ബ്രേക്ക്" ഇല്ലാതെ ഒരു സർക്യൂട്ടിൽ ശുദ്ധമായ വിനോദത്തിന്റെ റോഡ് ഉപയോഗവും വാരാന്ത്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ഗുരുതരമായ വിട്ടുവീഴ്ചയാണിത്.
പുതിയ ആറ്റം വേഗതയേറിയതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും കൂടുതൽ സവിശേഷവുമാണ്. വേഗതയുടെയും പ്രത്യേകതയുടെയും സേവനത്തിൽ, ഈ യന്ത്രം കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഇഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കുക അസാധ്യമാണ് - ഈ കളിപ്പാട്ടത്തിന് പത്തിലൊന്ന് വരും, ഭാവിയിൽ ഒരു പുതിയ മോഡൽ!
വാചകം: ഡിയോഗോ ടെയ്സീറ