COP26 കാലാവസ്ഥാ സമ്മേളനത്തിൽ, കാറുകളിൽ നിന്നും ഹെവി വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള സീറോ എമിഷൻ സംബന്ധിച്ച ഗ്ലാസ്ഗോ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ ഒപ്പുവെച്ച ചുരുക്കം ചില കാർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നാണ് വോൾവോ കാറുകൾ - വോൾവോ, ജിഎം, ഫോർഡ്, ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ ഒപ്പിടും.
വോൾവോ കാർസിന്റെ സിഇഒ ഹാക്കൻ സാമുവൽസൺ ഒപ്പുവെക്കുന്ന പ്രസ്താവന, 2035-ഓടെ പ്രധാന വിപണികളിൽ നിന്നും 2040-ഓടെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഫോസിൽ ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളെ ഇല്ലാതാക്കാൻ ലോകത്തെ വ്യാവസായിക, സർക്കാർ മേധാവികളുടെ പ്രതിബദ്ധതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഗ്ലാസ്ഗോ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ലക്ഷ്യങ്ങൾ വോൾവോ കാറുകൾ ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു: 2025-ൽ അതിന്റെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിൽപ്പനയുടെ പകുതിയിലധികവും പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളായിരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, 2030-ൽ ഈ തരത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ മാത്രം വിപണനം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഹക്കൻ സാമുവൽസൺ, വോൾവോ കാർസിന്റെ സിഇഒ“ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും അഭിലഷണീയമായ പദ്ധതികളിലൊന്നായ 2030-ഓടെ ഒരു മുഴുവൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാവാകാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. എന്നാൽ നമുക്ക് സ്വന്തമായി ഒരു സീറോ-എമിഷൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ലെവൽ നേടാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, മറ്റ് വ്യവസായ സഹപ്രവർത്തകരുമായും സർക്കാർ പ്രതിനിധികളുമായും ഈ സംയുക്ത പ്രസ്താവനയിൽ ഒപ്പുവെക്കാൻ ഗ്ലാസ്ഗോയിൽ എത്തിയതിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്. നമ്മൾ ഇപ്പോൾ കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് അനുകൂലമായി പ്രവർത്തിക്കണം.
കാർബണിന്റെ വില സ്വയം ഈടാക്കുക
കാറുകളിൽ നിന്നും ഭാരവാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള സീറോ എമിഷൻ സംബന്ധിച്ച ഗ്ലാസ്ഗോ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ ഒപ്പുവെക്കുന്ന അതേ സമയം തന്നെ, വോൾവോ കാറുകൾ അതിന്റെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു - 2040-ഓടെ കാലാവസ്ഥാ-നിഷ്പക്ഷ സ്വാധീനം കൈവരിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം - പ്രഖ്യാപനം. ഒരു ആന്തരിക കാർബൺ വിലനിർണ്ണയ സംവിധാനത്തിന്റെ ആമുഖം.
ഇതിനർത്ഥം സ്വീഡിഷ് നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് പുറന്തള്ളുന്ന ഓരോ ടൺ കാർബണിനും 1000 SEK (ഏകദേശം 100 യൂറോ) ഈടാക്കും എന്നാണ്.
അന്താരാഷ്ട്ര ഊർജ ഏജൻസി ഉൾപ്പെടെയുള്ള ലോക സംഘടനകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിലും ഗണ്യമായി ഉയർന്നതാണ് പ്രഖ്യാപിച്ച മൂല്യം, റെഗുലേറ്ററി കർവിന് മുകളിലാണ്. കൂടാതെ, വരും വർഷങ്ങളിൽ കാർബൺ വില നടപ്പിലാക്കാൻ കൂടുതൽ സർക്കാരുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് വോൾവോ കാർസ് പ്രതിരോധിക്കുന്നു.
ഈ പുതിയ ആന്തരിക സ്കീം, നിർമ്മാതാവിന്റെ ഭാവിയിലെ എല്ലാ കാർ വികസന പദ്ധതികളും ഒരു "സുസ്ഥിരത വേരിയബിൾ" വഴി വിലയിരുത്തപ്പെടുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കും, അത് "അവരുടെ ജീവിത ചക്രത്തിലുടനീളം അവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഓരോ ടൺ CO2 ഉദ്വമനത്തിനും ചിലവ്" എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
ഈ കാർബൺ വിലനിർണ്ണയ സ്കീം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ പോലും, ഓരോ കാറും ലാഭകരമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം, ഇത് വിതരണ, ഉൽപ്പാദന ശൃംഖലയിൽ മികച്ച തീരുമാനങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കും.
Björn Annwall, വോൾവോ കാർസ് ചീഫ് ഫിനാൻഷ്യൽ ഓഫീസർCO2 ന് ന്യായമായ ആഗോള വില സ്ഥാപിക്കുന്നത് ആഗോള കാലാവസ്ഥാ അഭിലാഷങ്ങൾക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. നാമെല്ലാവരും കൂടുതൽ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പുരോഗമനപരമായ കമ്പനികൾ നേതൃത്വം നൽകുകയും കാർബണിന് ആഭ്യന്തര വില നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യണമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. CO2 ന്റെ വിലയിൽ നിന്ന് ഇതിനകം കുറച്ച ലാഭം അനുസരിച്ച് ഭാവിയിലെ കാറുകളെ വിലയിരുത്തുന്നതിലൂടെ, ഇന്ന് കാർബൺ ഉദ്വമനം തിരിച്ചറിയാനും കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്ന നടപടികൾ ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അവസാനമായി, അടുത്ത വർഷം മുതൽ, വോൾവോ കാറിന്റെ ത്രൈമാസ സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ടുകൾ അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക്, നോൺ-ഇലക്ട്രിക് ബിസിനസുകളുടെ സാമ്പത്തിക പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തും. അതിന്റെ വൈദ്യുതീകരണ തന്ത്രത്തിന്റെ പുരോഗതിയെയും ആഗോള പരിവർത്തനത്തെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ കൂടുതൽ സുതാര്യമാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.