കുറച്ച് കാലം മുമ്പ് ബിഎംഡബ്ല്യു എം4-ന്റെ ഗ്രിൽ എങ്ങനെ കൂടുതൽ പരമ്പരാഗതമാക്കാമെന്ന് കാണിച്ചതിന് ശേഷം, പ്രയർ ഡിസൈൻ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകവും സ്പോർട്ടിയുമായ ഡാസിയ ഡസ്റ്ററിനെ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
ഫലം ആയിരുന്നു ഡസ്റ്റർ വൈഡ്ബോഡി ആശയം , ട്യൂണിംഗ് കമ്പനി അതിന്റെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജിലും ഒരു YouTube വീഡിയോയിലും വെളിപ്പെടുത്തിയതും ഇപ്പോൾ വെർച്വൽ ലോകത്ത് മാത്രം നിലനിൽക്കുന്നതും.
തുടക്കത്തിൽ, മറ്റ് ഡസ്റ്ററുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വളരെ ചെറുതാണ്, സാഹസികമായ സഹജവാസനകൾ അവശേഷിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡാസിയ ഡസ്റ്ററുകളിൽ നമ്മൾ സാധാരണയായി കാണുന്നതിനേക്കാൾ വീതിയുള്ള ടയറുകൾ "ധരിക്കുന്ന" വലിയ ചക്രങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു.
"വൈഡ്ബോഡി" (വൈഡ് ബോഡി) എന്ന പദവിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് സ്വീകരിച്ചതെന്ന് കാണാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്. മുൻ ഡിസൈനിന്റെ പാരമ്പര്യത്തിന് അനുസൃതമായി, ഫൈബർ പാനലുകളുടെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗം ഡസ്റ്ററിനെ വിശാലമാക്കാൻ അനുവദിച്ചു (ധാരാളം), മറ്റേതെങ്കിലും WRC അല്ലെങ്കിൽ റാലിക്രോസ് കാറുമായി ഏറ്റുമുട്ടാത്ത ഒരു രൂപം നൽകുന്നു.
മറ്റെന്താണ് മാറ്റങ്ങൾ?
രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഡാസിയ ഡസ്റ്റർ വൈഡ്ബോഡി കൺസെപ്റ്റിന്റെ ഏറ്റവും കുറവ് മാറ്റം വരുത്തിയ ഭാഗം മുൻവശത്താണ്. ഗ്രില്ലും ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും സാധാരണയായി റൊമാനിയൻ എസ്യുവി ഉപയോഗിക്കുന്നവയ്ക്ക് സമാനമാണ്, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക രൂപമുള്ള ബമ്പർ മാത്രം - ഫെൻഡർ ഫ്ലെയറുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വളരെ വിശാലമാണ് - ഈ ആശയത്തിന്റെ മികച്ച കായികക്ഷമതയോട് നീതി പുലർത്തുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പിൻഭാഗത്ത്, ഒരു സ്പോയിലറിന് പുറമേ, ഈ ഡസ്റ്റർ വൈഡ്ബോഡി കൺസെപ്റ്റ് ഒരു പുതിയ ബമ്പറുമായി സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, എക്സ്പ്രസീവ് ഡിഫ്യൂസറും രണ്ട് "ബസൂക്കകളും" എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകളായി ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു.
ഇപ്പോൾ, ഡാസിയ ഡസ്റ്റർ വൈഡ്ബോഡി കൺസെപ്റ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ പ്രയർ ഡിസൈൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടോ അതോ ഇതൊരു ശൈലിയിലുള്ള ഒരു വ്യായാമമാണോ എന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സൂപ്പർ-ഡസ്റ്റർ കണ്ടപ്പോൾ, അത് റെനോ മെഗെയ്ൻ R.S.-ൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ "കടം" വാങ്ങിയാൽ എങ്ങനെയിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി.
പ്രീയർ ഡിസൈൻ ഈ പഠനം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കേണ്ടതുണ്ടോ? അഭിപ്രായങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.