ഒരുതരം "സ്ഥിരമായ മ്യൂട്ടേഷനിൽ" ഡിഫൻഡർ ശ്രേണി ഇപ്പോൾ അതിന്റെ പുതിയ ശ്രേണിയെ സ്വീകരിക്കുന്നു, the ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡർ V8.
ഉപയോഗിച്ച അതേ 5.0 l V8 കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, റേഞ്ച് റോവർ സ്പോർട്ടിന്റെയും ജാഗ്വാർ എഫ്-ടൈപ്പിന്റെയും കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പുകൾ, ഡിഫെൻഡർ V8 ന് 525 hp ഉം 625 Nm ഉം ഉണ്ട്, അവ ഒരു ബോക്സിലൂടെ നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും അയയ്ക്കുന്നു. എട്ട് ബന്ധങ്ങളുടെ.
ഈ നമ്പറുകൾ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡറിന്റെ എക്കാലത്തെയും ശക്തവും വേഗതയേറിയതുമായ സീരീസ് ആക്കി മാറ്റുന്നു, ഏറ്റവും ചെറിയ പതിപ്പ് (90) 5.2 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കുകയും 240 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ (!) പൂർണ്ണ വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഡൈനാമിക് കഴിവുകൾ
നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡർ V8-ന് കൂടുതൽ പവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തില്ല. 525 എച്ച്പി അനുവദിച്ച പ്രകടനത്തിന് അനുസൃതമായി അതിന്റെ ചലനാത്മക സ്വഭാവം നിലത്തിലേക്കുള്ള കണക്ഷനുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ആരംഭിക്കുന്നതിന്, പ്രശസ്തമായ "ടെറൈൻ റെസ്പോൺസ്" സിസ്റ്റം "ഡൈനാമിക്" എന്ന് വിളിക്കുന്ന മറ്റൊരു മോഡ് നേടിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ഡാംപറുകളുടെ ദൃഢത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അതേ സമയം, ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡർ V8 കട്ടിയുള്ള സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ, ദൃഢമായ സസ്പെൻഷൻ ബുഷിംഗുകൾ, 20" ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ, ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രോണിക് ആക്റ്റീവ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഈ അവസാന ഇനത്തിന് "Yaw Controller" എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, അത് കോണുകളിലെ ഡിഫെൻഡർ V8 ന്റെ പെരുമാറ്റം കൂടുതൽ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം അനുവദിക്കുന്നു.
ഉയരം നോക്കൂ
പുതിയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ V8 അതിന്റെ "റേഞ്ച് ബ്രദേഴ്സ്" പോലെയല്ലെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയിരിക്കാം.
ഈ രീതിയിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട ലോഗോകൾക്ക് പുറമേ, ഞങ്ങൾക്ക് നാല് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ ഉണ്ട്, 22" വീലുകൾ "സാറ്റിൻ ഡാർക്ക് ഗ്രേ" നിറത്തിലും ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ "സെനോൺ ബ്ലൂ" നിറത്തിലും വരച്ചിട്ടുണ്ട്.
കൂടാതെ, ബോഡി കളർ ഓപ്ഷനുകൾ വെറും മൂന്നായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു: "കാർപാത്തിയൻ ഗ്രേ", "യുലോംഗ് വൈറ്റ്", "സാന്റോറിനി ബ്ലാക്ക്", "നാർവിക് ബ്ലാക്ക്" മേൽക്കൂര എപ്പോഴും ചേർക്കുന്നു. അകത്ത്, ക്രോം ഗിയർഷിഫ്റ്റ് പാഡിൽസ്, പരമ്പരാഗത ലെതറിന് പകരം അൽകന്റാര ഘടിപ്പിച്ച സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവയാണ് പ്രധാന പുതുമകൾ.
മുഴുവൻ ശ്രേണിയിലെയും വാർത്തകൾ
പുതിയ ഡിഫെൻഡർ V8 വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് പുറമേ, ലാൻഡ് റോവർ അതിന്റെ കൂടുതൽ സാഹസിക മോഡലിന്റെ ശ്രേണി ചെറുതായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാനുള്ള അവസരം ഉപയോഗിച്ചു. അതിനാൽ, ഡിഫൻഡറിന് ഇപ്പോൾ പിവി പ്രോ സിസ്റ്റത്തിനായി 11.4 ഇഞ്ച് സ്ക്രീൻ (വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ 60% വലുത്) ഉണ്ട് കൂടാതെ സ്മാർട്ട്ഫോണിന് ഇൻഡക്ഷൻ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം ലഭിച്ചു.
പുതിയ ഡിഫെൻഡർ V8 അതിന്റെ മുൻഗാമികളിൽ ഒന്നിനൊപ്പം.
ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ V8-ലേക്ക് മടങ്ങുന്നു, നിലവിൽ എപ്പോൾ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. Autocar അനുസരിച്ച്, യുകെയിൽ 90 പതിപ്പിന് 98,505 പൗണ്ട് (113 874 യൂറോ), 110 പതിപ്പിന് 101,150 പൗണ്ട് (116 932 യൂറോ) മുതലാണ് വില.