ഹോണ്ട സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ്: അടുത്ത തലമുറ സിവിക് ഇതുപോലെയായിരിക്കും

Anonim

കഴിഞ്ഞ ഒക്ടോബറിൽ പേറ്റന്റ് രജിസ്ട്രേഷനിൽ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയതിന് ശേഷം, ഹോണ്ട തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ മോഡലിന്റെ പതിനൊന്നാം തലമുറയെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് . പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പദവിയിൽ വഞ്ചിതരാകരുത്, ജാപ്പനീസ് മോഡലിന്റെ നിർമ്മാണ പതിപ്പ് ഇന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണിക്കുന്ന ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കില്ല.

2021-ലെ വസന്തകാലത്ത് യുഎസിൽ റിലീസ് ചെയ്യാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അവിടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന സെഡാൻ ബോഡി വർക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ സെഡാൻ അഞ്ച് ഡോർ ഹാച്ച്ബാക്കും ഏറെ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സിവിക് ടൈപ്പ് R-യും ചേരുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

ഇതിനകം തന്നെ ഒരു ലോഞ്ച് തീയതി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും സെഡാന്റെ ബോഡി വർക്ക് (പ്രായോഗികമായി) അറിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പുതിയ ഹോണ്ട സിവിക് ഉപയോഗിക്കേണ്ട എഞ്ചിനുകളെ കുറിച്ച് ഇപ്പോഴും വിവരങ്ങളൊന്നുമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു കാര്യം ഉറപ്പാണ്: ഇതിന് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടാകില്ല, കാരണം 2021-ൽ അവയുടെ വിൽപ്പന നിർത്തുമെന്ന് ഹോണ്ട ഇതിനകം മുന്നോട്ട് വന്നിട്ടുണ്ട്.

ഹോണ്ട സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ്

ഹോണ്ട സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സ്റ്റൈൽ

ആനുപാതികമായി ഇത് നിലവിലെ തലമുറയിൽ നിന്ന് സമൂലമായി മാറുന്നില്ലെങ്കിലും (ഇത് നിലവിലെ തലമുറ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ പരിണാമം ഉപയോഗിക്കുന്നു), സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഹോണ്ടയുടെ ബാക്കി ശ്രേണിയിലേക്ക് മാത്രമല്ല, അതിനെ കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കുന്ന ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മുൻഗാമിയിൽ നിന്ന് അതിനെ വേർതിരിക്കുക.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

10-ആം തലമുറയിൽ ഇതിനകം നിലവിലിരുന്ന താഴ്ന്ന ഹുഡും അരക്കെട്ടും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, ഹോണ്ട സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എ പില്ലറുകൾ കുറച്ച് സെന്റീമീറ്ററുകൾ പിന്നോട്ട് പോകുന്നതായി കണ്ടു, മികച്ച ദൃശ്യപരതയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകി (ഹോണ്ട പറയുന്നു), ക്യാബിൻ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ താഴ്ന്ന നിലയിലാണ്. മുൻവശത്ത്, ഗ്രിൽ ചെറുതാണ്, പക്ഷേ ഉദാരമായ കുറഞ്ഞ വായു ഉപഭോഗത്താൽ പൂരകമാണ്, കൂടാതെ ഇത് പുതിയ ജാസിൽ ഇതിനകം സ്വീകരിച്ച പരിഹാരത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.

ഹോണ്ട സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ്

പിൻഭാഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ ഒപ്റ്റിക്സിന് പുറമേ (ഞങ്ങൾ മുൻവശത്ത് കണ്ടെത്തുന്ന ചിലത്), സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പിന് വിശാലമായ പിൻഭാഗവും (വളർന്നുപോയ പിൻ പാതയുടെ തകരാർ) എയറോഡൈനാമിക്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ടെയിൽഗേറ്റിൽ സംയോജിപ്പിച്ച ഒരു സ്പോയിലറും ഉണ്ട്. . പേറ്റന്റ് ഫയലിംഗ് ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയതുപോലെ, അടുത്ത തലമുറ സിവിക് നിലവിലെ തലമുറയേക്കാൾ വൃത്തിയുള്ളതും വൃത്തിയുള്ളതുമായ ശൈലി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

അവസാനമായി, പുതിയ സിവിക്ക് കൂടുതൽ മിനിമലിസ്റ്റ് രൂപവും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും 9" ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം സ്ക്രീനും സ്വീകരിക്കണമെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന ഒരു രേഖാചിത്രത്തിലൂടെ ഇന്റീരിയർ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു.

ഹോണ്ട സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ്

കൂടുതല് വായിക്കുക