പുതിയ ഓഡി എ3 സ്പോർട്ബാക്ക് 40 ടിഎഫ്എസ്ഐ കൂടാതെ , ജർമ്മൻ കോംപാക്ട് കുടുംബത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറയുടെ ആദ്യ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്, ഈ ശരത്കാലത്തിന് ശേഷം യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ എത്താൻ തുടങ്ങുന്നു.
ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ആയതിനാൽ, അതിനർത്ഥം ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനും കേബിൾ വഴി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഹുഡിന് കീഴിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു എന്നാണ്.
മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, പുതിയ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് A3 അറിയപ്പെടുന്ന 1.4 പെട്രോൾ ടർബോയും 150 എച്ച്പിയും 109 എച്ച്പി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമൊത്ത് വിവാഹം കഴിക്കുന്നു, ഇത് സംയോജിത പരമാവധി പവർ 204 എച്ച്പിയും (150 കിലോവാട്ട്) പരമാവധി 350 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു.
ഈ നമ്പറുകൾ ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിലേക്ക് കൈമാറുന്നത് ആറ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ് (ഡിഎസ്ജി) ആണ്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത്തിലും 227 കി.മീ/മണിക്കൂറിലും ലഭിച്ച 7.6 സെക്കൻഡിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ, ഇതെല്ലാം സജീവമായ പ്രകടനങ്ങളായി വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
A3 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡിനായി 67 ഇലക്ട്രിക് കി.മീ
മുൻഗാമിയുടെ ബാറ്ററിയുടെ ശേഷിയേക്കാൾ ഏകദേശം 50% കൂടുതൽ, 13 kWh ബാറ്ററിയാണ് വൈദ്യുത യന്ത്രത്തിന് ഊർജം നൽകുന്നത്. ശേഷിയിലെ വർദ്ധനവ് മുൻഗാമിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഏകദേശം 20 കിലോമീറ്റർ കൂടുതൽ വൈദ്യുത സ്വയംഭരണത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു, 67 കി.മീ (WLTP).
ഒരു ഗാർഹിക ഔട്ട്ലെറ്റിൽ പ്ലഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ നാല് മണിക്കൂറിലധികം എടുക്കും.
ഓഡി എ3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് 40 ടിഎഫ്എസ്ഐ ഉപയോഗിച്ച് മണിക്കൂറിൽ 140 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്ന എക്സ്പ്രസ്വേകളോ മോട്ടോർവേകളോ “സന്ദർശിക്കാൻ” ഇലക്ട്രിക് മോഡ് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ഹൈബ്രിഡ് മോഡും രണ്ട് ബാറ്ററി മോഡുകളും, ബാറ്ററി ഹോൾഡ്, ബാറ്ററി ചാർജ് എന്നിവയാണ് മറ്റ് മോഡുകൾ. ആദ്യത്തേത് ബാറ്ററി ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിൽ നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് ജ്വലന എഞ്ചിൻ വഴി ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഈ A3 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്-നിർദ്ദിഷ്ട മോഡുകൾക്ക് പുറമേ, ഞങ്ങൾക്ക് സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട്: സുഖം, ഓട്ടോ, ഡൈനാമിക്, വ്യക്തിഗത.
കൂടാതെ കൂടുതൽ?
പുറത്ത്, പുതിയ A3 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഒരു പ്രത്യേക 16″ രൂപകല്പനയുള്ള ഒരു കൂട്ടം ചക്രങ്ങളാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഒരു ഓപ്ഷനായി അവ 17" അല്ലെങ്കിൽ 18" ആകാം. ഉള്ളിൽ, റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത PET (വെള്ളക്കുപ്പികളിലും ശീതളപാനീയങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്) സീറ്റ് കവറിംഗിലൂടെ ഹൈലൈറ്റ് പോകുന്നു.
ബാറ്ററി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത് ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കപ്പാസിറ്റിയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കും, ഇത് മറ്റ് A3 സ്പോർട്ട്ബാക്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് 100 ലിറ്റർ നഷ്ടപ്പെടും, 280 l.
സിനിമാറ്റിക് ശൃംഖലയുടെ പ്രത്യേക സ്വഭാവം കാരണം, 10.1″ സ്ക്രീനുള്ള ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും പ്രത്യേക മെനുകളുണ്ട്.
പോർച്ചുഗലിന്റെ വില ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.