വോൾവോയുടെ ആക്രമണം തുടരുകയാണ്. 90 സീരീസിന്റെ ലോഞ്ചുകളുടെ തരംഗം അവസാനിച്ചതോടെ (ഇനിയും ഇതുപോലൊരു സർപ്രൈസ് ഉണ്ടായെങ്കിൽ എന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു), സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡ് ഒടുവിൽ ഡി-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവിയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വോൾവോ മികച്ച വിജയം നേടിയ സെഗ്മെന്റുകളിലൊന്നാണ്. തുടർച്ചയായി 5 വർഷത്തേക്ക് ചാർട്ട് വിൽപ്പന.
ഈ പുതിയ വോൾവോ XC60 യുടെ വരവോടെ, ജർമ്മൻകാർ അവരുടെ കാൽവിരലുകളിൽ തിരിച്ചെത്തി - സ്വീഡനിൽ നിന്ന് കാറ്റ് വീശുകയാണെങ്കിൽ, ഇംഗ്ലണ്ടിന്റെയും ഇറ്റലിയുടെയും വശങ്ങളിൽ കാറ്റ് ഇനി മൃദുവായിരിക്കില്ല. ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ നിമിഷങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. ഇന്ന്, എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും പ്രധാനമാണ്.
കാറ്റലൂനിയയിലെ റോഡുകളിൽ പുതിയ വോൾവോ XC60 പരീക്ഷിച്ചതിന് ശേഷം - അത് ഇവിടെ ഓർക്കുക. ദേശീയ റോഡുകളിൽ ഈ മോഡൽ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള സമയമാണിത്, ചിലപ്പോൾ ഡാക്കർ ഘട്ടം കാരണം ചെറിയ സ്ട്രെച്ചുകളിൽ (മറ്റുള്ളവയിൽ, ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് അൽകാസറിനും ഗ്രാൻഡോലയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള IC1 നെക്കുറിച്ചാണ്).
പതിപ്പ് "എല്ലാം കൊണ്ട്" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്? അതെ. ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ? അതെ. ഉപകരണങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റ് പൂർത്തിയായോ? സംശയമില്ല. സത്യത്തിൽ ഈ യൂണിറ്റിന് എല്ലാം ഉണ്ടായിരുന്നു. അനുയോജ്യമായ വില ഉൾപ്പെടെ, 85,257 യൂറോ.
ഇത് വളരെ കൂടുതലാണോ? ഈ വോൾവോ XC60 D5 AWD ഇൻസ്ക്രിപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെല്ലാം ഞങ്ങൾ കവർ ചെയ്തതിന് ശേഷം, ആ പരിഗണന ടെസ്റ്റിന്റെ അവസാനത്തിലേക്ക് വിടാം.
സംവേദനങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുക
പവർ പൾസ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള 235 എച്ച്പി 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ഞാൻ ആരംഭിക്കട്ടെ? ഒരു കുടുംബാധിഷ്ഠിത മോഡൽ അപകടത്തിലാണെങ്കിലും, ഇത് ന്യായമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. എന്തൊരു എഞ്ചിൻ! ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഭാവി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഈ സമയത്ത്, കാര്യക്ഷമവും സുഗമവും ശ്രദ്ധേയവുമായ പ്രകടനത്തോടെ അത്യാധുനിക എഞ്ചിനുമായി വോൾവോ പ്രതികരിക്കുന്നു.
പവർ പൾസ് സിസ്റ്റത്തിന് നന്ദി - ടർബോയിലെ ഒഴുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കംപ്രസ്ഡ് എയർ സിസ്റ്റം (ഇവിടെ കൂടുതലറിയുക) - എഞ്ചിന്റെ പ്രതികരണം ഏത് വേഗതയിലും ഉടനടി ശക്തവുമാണ്. ഇത് മുമ്പ് ആരും ഓർക്കാതിരുന്നത് എങ്ങനെ? ലളിതവും കാര്യക്ഷമവുമാണ്.
2 ലിറ്റർ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇതല്ലെങ്കിൽ, ഇത് തീർച്ചയായും വിപണിയിലെ ഏറ്റവും കഴിവുള്ളതും ആസ്വാദ്യകരവുമായ നാല് സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഒന്നാണ്. മെറിറ്റിന്റെ ഒരു ഭാഗം 8-സ്പീഡ് ഗിയർട്രോണിക് ഗിയർബോക്സ് മൂലമാണ്, അത് പുതിയ വോൾവോ മെക്കാനിക്കിന്റെ തിളക്കത്തിന്റെ നിലവാരത്തിൽ എത്താതെ, അത് ചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നത് ചെയ്യുന്നു. ഇത് സുഗമവും വേഗതയുമാണ് Q.B.
എന്നിരുന്നാലും, ഈ സെറ്റിൽ രണ്ട് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്: 8 ലിറ്ററിൽ കുറവ് ഉപഭോഗം, നിയമപരമായ വേഗത പരിധികൾ പാലിക്കൽ. ഈ വോൾവോ XC60 D5 AWD ഹൈവേ കോഡ് ലംഘിക്കാനും വേഗത മറച്ചുവെക്കാനും യാത്രയുടെ അവസാനം ഇന്ധന ബിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും നിർബന്ധിക്കുന്നു.
ആക്സന്റ് ശരിക്കും "വേഗത മറയ്ക്കുന്നു". ഈ സെഗ്മെന്റിലെ മറ്റ് മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചക്രത്തിന് പിന്നിലെ സംവേദനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, വോൾവോ XC60 D5 AWD വിവേകത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. നമ്മൾ സഞ്ചരിക്കുന്ന വേഗത ഉൾപ്പെടെ എല്ലാം അത് മറയ്ക്കുന്നു.
വേഗത മറയ്ക്കുക
രണ്ട് ടൺ കാർ. "ബിഗ് ബ്രദർ" വോൾവോ XC90 യുടെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിച്ച് വോൾവോയ്ക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ടൺ കാർ.
ഉയർന്ന ടോർഷണൽ കാഠിന്യം, മൾട്ടിലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ സ്കീം (1,900 യൂറോയ്ക്ക് ഓപ്ഷണൽ എയർ സസ്പെൻഷനുകൾ), 20″ അലോയ് വീലുകളിലെ മിഷെലിൻ ലാറ്റിറ്റിയൂഡ് സ്പോർട്ട്3 ടയറുകൾ എന്നിവ ഈ XC60 യെ ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ ആക്കുന്നില്ല (ഭാരം കാരണം) ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം , എന്നാൽ അതിനെ ഒരു മികച്ച യാത്രാ കൂട്ടാക്കുക.
ഹൈവേയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, XC60-ന്റെ ദിശാസൂചന സ്ഥിരത തടസ്സപ്പെടാത്തതാണ് (വേഗത മറയ്ക്കാനുള്ള കഴിവ്...), ഒരു പരുക്കൻ റോഡിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, എടുക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതും എന്നാൽ വളവുകളോടുള്ള സമീപനത്തിൽ വളരെ വിവേകപൂർണ്ണവുമായ ഒരു എസ്യുവി ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു. അത് നാടകീയതയില്ലാതെ, ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ, വികാരമില്ലാതെ എല്ലാം ചെയ്യുന്നു. സ്പോർട്ടി സ്വഭാവമുള്ള ഒരു എസ്യുവി ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആർക്കും മറ്റെവിടെയെങ്കിലും നോക്കേണ്ടിവരും.
അക്കങ്ങൾ ഇല്ലെന്നല്ല. അതായത് ഈ സംഖ്യകൾ: 0-100 km/h മുതൽ 7.2 സെക്കൻഡ്, 220 km/h ടോപ് സ്പീഡ് (പരിമിതം). ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം പോലും നല്ല അളവിലുള്ളതാണ്, എസ്യുവിക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഗിയറുകളിൽ പോലും ഇത് ഒരിക്കലും ക്ഷീണം കാണിക്കില്ല. ഒപ്പം വളവ് വേഗത്തിൽ, വളരെ വേഗത്തിൽ.
അതെ ഞങ്ങൾ ഒരു വോൾവോയിലാണ്
മിനിമലിസ്റ്റ് ഡിസൈനിലുള്ള ഇന്റീരിയർ, ഞങ്ങൾ ഇരിക്കുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ ആശ്വാസം പകരുന്നു. ഇതൊരു വോൾവോയാണ്, എല്ലാം വോൾവോയെ പുറന്തള്ളുന്നു. എനിക്ക് ഇതുവരെ കുട്ടികളില്ല, അവർ സുരക്ഷിതരാണെന്ന് എനിക്കറിയാവുന്നതിനാൽ അവരെ അവിടെ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു!
സീറ്റുകൾ നിർണ്ണായക തെളിവാണ്, ഒരു കണ്ണിമവെട്ടൽ കൊണ്ട് ഒരു നീണ്ട യാത്ര നടത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ആ ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷൻ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമില്ല - തീർച്ചയായും, ഒരു റഡാർ ഫ്ലാഷും മിന്നിമറയാതിരിക്കാൻ പ്രാർത്ഥിക്കുന്നു. എനിക്ക് വേഗതയുമായി പ്രണയ/വെറുപ്പ് ബന്ധമുണ്ട്...
ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ എല്ലാം ഉണ്ട്, അത് ഉപയോഗിക്കാൻ ലളിതവും വൃത്തിയുള്ള ഗ്രാഫിക്സും ഉണ്ട്. എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും കേന്ദ്ര കൺസോളിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കുന്ന സ്ക്രീനിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകളുടെ (എല്ലാ ബ്രാൻഡുകളിലുടനീളമുള്ള പൊതുവായ പ്രവണത) ഈ “ഡയറ്റിന്റെ” ഏറ്റവും വലിയ ആരാധകൻ ഞാനല്ലെന്ന് ഞാൻ ഏറ്റുപറയുന്നു, എന്നാൽ എന്റെ സ്പോട്ടിഫൈ അക്കൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ജോടിയാക്കാനും ഹൈ-ഫൈ സിസ്റ്റം ആസ്വദിക്കാനുമുള്ള സാധ്യതക്ക് ഞാൻ കീഴടങ്ങേണ്ടതുണ്ട്. ബോവേഴ്സ് & വിൽകിൻസ്.
ഈ സംവിധാനം, അത് പോലെ തന്നെ, എല്ലാ (എല്ലാ!) കാറുകളിലും നിർബന്ധമായിരിക്കണം. എബിഎസ്, ഇഎസ്പി, എയർബാഗുകൾ കൂടാതെ... ബോവറുകൾ & വിൽക്കിൻസ് സിസ്റ്റം.
അത് സാധ്യമല്ല വില്യം...
അതെ, അത് സാധ്യമല്ലെന്ന് എനിക്കറിയാം. അതുകൊണ്ടാണ് അവിടെ നിന്ന് കാറുകൾ വരുന്നത് 80,000 യൂറോയും 12,000 യൂറോ കാറുകളും . ഈ XC60, അതിന്റെ മൂല്യമുള്ളതിനാൽ, ഒന്നിനും കുറവില്ല: സ്റ്റിയറിംഗ് സഹായത്തോടുകൂടിയ ലെയിൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് (ഓട്ടോപൈലറ്റ്); വാഹനങ്ങൾ, കാൽനടയാത്രക്കാർ, മൃഗങ്ങൾ എന്നിവ കണ്ടെത്തുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ്; ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് അലേർട്ട്; അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ; പിൻ ട്രാഫിക് നിരീക്ഷണം; ബമ്പുകളിൽ യാന്ത്രിക ക്രമീകരണത്തോടുകൂടിയ സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ.
ഞാൻ തീർച്ചയായും ചിലത് മറക്കുകയാണ്. തീർച്ചയായും ഞാനാണ്. അതായത് അധികമായി ഏകദേശം 17,000 യൂറോ.
മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഗുണനിലവാരവും ഉയർന്നതാണ്, എതിരാളികളോട് കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതല്ല. ഈ യൂണിറ്റിന്റെ വില €85,257 ആണ്, എന്നാൽ അടിസ്ഥാന വില €61,064 ആണ്.
85,000 യൂറോയിൽ കൂടുതൽ വിലമതിക്കുന്നുണ്ടോ?
ഓരോരുത്തരും എന്ത് മൂല്യം നൽകുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വോൾവോയുടെ ആകർഷകമായ രൂപകൽപ്പനയും സുരക്ഷിതത്വവുമുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ കൈവിടാത്തവർ, ഈ മോഡലിൽ നിരവധി നല്ല കിലോമീറ്ററുകൾക്കുള്ള മികച്ച പങ്കാളിയെ കണ്ടെത്തും.
മോഡലിന്റെ അന്തർലീനമായ ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഇത് ഇപ്പോഴും ധാരാളം പണമാണെന്ന് കരുതുന്ന ആർക്കും, അടുത്ത വർഷം ആദ്യം നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് എത്തുന്ന 150 hp വോൾവോ XC60 D3 (ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ്) നായി എപ്പോഴും കാത്തിരിക്കാം. ഈ പതിപ്പിന് ഇതുവരെ വിലകളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ ഈ D3 എഞ്ചിൻ XC60-നെ 50,000 യൂറോ ബാരിയറിന് താഴെയാക്കണം. മറ്റൊരു പ്രധാന കുറിപ്പ്: വോൾവോ XC60 ടോളുകളിലും (ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലാതെയോ) വയാ വെർഡെ ഇല്ലാതെ ക്ലാസ് 1 ആണ്.
വോൾവോയുടെ പുതിയ സാരാംശം
ശരി... അതിനെ "പുതിയ സാരാംശം" എന്ന് വിളിക്കുന്നത് അതിശയോക്തിയാണ്. വോൾവോ എല്ലായ്പ്പോഴും അങ്ങനെയാണ്, സുരക്ഷയ്ക്കും സൗകര്യത്തിനും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമായ ബ്രാൻഡാണ്.
എന്നാൽ ഈ മൂല്യങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ ശൈലിയിലുള്ള ഭാഷയും സാങ്കേതിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ബ്രാൻഡിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച മുഹൂർത്തവും ചേർന്നിരിക്കുന്നു. അതാണ് വോൾവോയുടെ പുതിയ സാരാംശം: സുരക്ഷിതവും നന്നായി നിർമ്മിച്ചതുമായ കാറുകൾ, ആകർഷകമായ രൂപകൽപ്പനയും ഉയർന്ന സാങ്കേതിക വിദ്യയും. ഫലങ്ങൾ കാഴ്ചയിലാണ്.
2018-ലെ വേൾഡ് കാർ അവാർഡിനുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ മത്സരാർത്ഥികളിലൊന്നാണ് വോൾവോ XC60 എന്നത് ഈ കാരണങ്ങളാൽ തന്നെ.
