അങ്ങനെ ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതികളിലൊന്ന് അവസാനിച്ചു. ഔഡി R8 ഇ-ട്രോൺ നിർമ്മിക്കില്ല.
ഏകദേശം ആറ് വർഷമായി, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള, ദീർഘദൂര ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാർ വികസിപ്പിക്കുക എന്ന ആശയം ഓഡി പരിപോഷിപ്പിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ജനീവയിൽ അവതരിപ്പിച്ച ബ്രാൻഡായ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയുടെ 2009, 2011 പതിപ്പുകളിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾക്ക് ശേഷം, 462 എച്ച്പി കരുത്തും 920 എൻഎം രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുമുള്ള ഓഡി R8 ഇ-ട്രോണിന്റെ ഉൽപ്പാദന പതിപ്പ്. ടോർക്ക്, വെറും 3.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 210 കി.മീ, ആകെ 450 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണം.എന്നാൽ തുടക്കത്തിൽ ഒരു വാഗ്ദാന മോഡലായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് തുടർന്നുള്ള മാസങ്ങളിൽ താരതമ്യേന ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോയി, അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, മോശം ജനപ്രീതി കാരണം ഇപ്പോൾ നിർത്തലാക്കി. വെറും ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, 100 യൂണിറ്റിൽ താഴെ മാത്രം വിറ്റഴിച്ചതായി ബ്രാൻഡ് സമ്മതിക്കുന്നു - ഓഡി R8 ഇ-ട്രോണിന് ഏകദേശം ഒരു ദശലക്ഷം യൂറോയാണ് വില.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: ഓഡി ആർഎസ് 3 സലൂൺ വേരിയന്റും 400 എച്ച്പി പവറും നേടി
അപ്പോഴും, "സീറോ എമിഷൻ" മോഡലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ഓഡി അവിടെ നിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. വ്യവസായം ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് വലിയ ചുവടുകൾ എടുക്കുന്നതിനാൽ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ബ്രാൻഡുകൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള എഞ്ചിനിൽ വാതുവെപ്പ് നടത്തുന്നതാണ് പ്രവണത. മോതിരങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഭാവി എന്തായിരിക്കുമെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം.
