ഔഡിയുടെ വാർഷിക ഷെയർഹോൾഡർമാരുടെ മീറ്റിംഗിലാണ് സ്ഥിരീകരണം വന്നത്, വൈദ്യുതീകരണത്തിലും സുസ്ഥിര ചലനത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, സാമ്പത്തിക കാര്യങ്ങളിൽ അർത്ഥമില്ലാത്ത നിരവധി മോഡലുകൾ ഓഡി ഒഴിവാക്കുമെന്ന് ബ്രാൻഡിന്റെ സിഇഒ ബ്രാം ഷോട്ട് സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഒരു ഉദാഹരണം കൃത്യമായി… ഓഡി ടി.ടി.
ഓഡിയുടെ സിഇഒ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 1998 മുതൽ ആരംഭിച്ച ഐക്കണിക്ക് കൂപ്പേ, നിലവിലെ തലമുറയുടെ വാണിജ്യ ജീവിതം അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം, "അതേ വില പരിധിയിലുള്ള ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് "ഇമോഷണൽ" മോഡൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.
ഓഡി ടിടിക്ക് പകരം ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ നൽകുന്നത് ഔഡിയുടെ ഇടക്കാല പദ്ധതികൾക്ക് അനുസൃതമാണ്. ഷോട്ടിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, "പ്രീമിയം എതിരാളികൾക്കിടയിൽ ഏറ്റവും വലിയ വൈവിധ്യമാർന്ന ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ" ഇടത്തരം കാലയളവിൽ ബ്രാൻഡ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു, 2025 ൽ മൊത്തം 30 വൈദ്യുതീകരിച്ച മോഡലുകൾ, അതിൽ 20 എണ്ണം പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുതീകരിച്ചതാണ്.
A8, R8 എന്നിവയും വൈദ്യുതീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ഓഡി ടിടിയുടെ അപ്രത്യക്ഷതയ്ക്കും അതിന്റെ പിൻഗാമിയുടെ വൈദ്യുതീകരണത്തിനും പുറമേ, എ8 വൈദ്യുതീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ഓഡി മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു, “അടുത്ത തലമുറ ഓഡി എ 8 എല്ലാം ഇലക്ട്രിക് ആയിരിക്കാം. ഇതുവരെ ഒന്നും തീരുമാനിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ അത് സാധ്യമാണ്", ശ്രേണിയുടെ മുകൾത്തട്ടിലേക്കുള്ള പിൻഗാമി "തികച്ചും പുതിയ ആശയം" പോലും ആയിരിക്കുമെന്നും കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഔഡി R8-ന്റെ ഭാവി അൽപ്പം "കുറെ" ആയതിനാൽ, നിലവിൽ ഒരു ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാർ ബ്രാൻഡിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടുമായി എത്രത്തോളം പൊരുത്തപ്പെടുന്നു എന്ന് ഓഡിയുടെ സിഇഒ ചോദ്യം ചെയ്തു, ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സാധ്യമായ വൈദ്യുതീകരണം അല്ലെങ്കിൽ ഓഡി ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് ഈ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള ഒരു മോഡലിന്റെ പൂർണ്ണമായ അപ്രത്യക്ഷത.