E TCR-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ ലിസ്റ്റ് ഇപ്പോൾ വളർന്നു. Hyundai Veloster N ETCR, CUPRA e-Racer എന്നിവയെ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, ഇന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കായുള്ള ആദ്യ ടൂറിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ മത്സരിക്കും.
മോൺസ ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിയായ റോമിയോ ഫെരാരിസിന്റെ ചുമതലയിലാണ് ഇതിന്റെ വികസനം, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഇത് വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ പ്രശസ്തമാണ്. ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയറ്റ ടിസിആർ , WTCR, TCR ഇന്റർനാഷണൽ മത്സരങ്ങളിൽ പോലും അദ്ദേഹം വിജയിച്ച ഒരു മോഡൽ.
ഇപ്പോൾ, റോമിയോ ഫെരാരിസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്, ആൽഫ റോമിയോ അല്ല, E TCR-ൽ മത്സരിക്കുന്ന Giulia ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഒരു സ്വകാര്യ ടീമിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ മോഡലായിരിക്കും, കാരണം Veloster N ETCR ഉം e-Racer ഉം ഫാക്ടറി ടീമുകളുടേതാണ്.
ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയ ETCR
Giulia ETCR-ന്റെ രൂപം, Giulia എന്ന പേര് ആരംഭ ഗ്രിഡുകളിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. 1962-ൽ ഗിയുലിയ ടി സൂപ്പർ മത്സരത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചതിന് അമ്പത് വർഷത്തിലേറെയായി ഇതെല്ലാം.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
സാങ്കേതിക തലത്തിൽ, E TCR നിയന്ത്രണങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, Alfa Romeo Giulia ETCR-ന് പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, 407 hp തുടർച്ചയായ ശക്തിയും 680 hp പരമാവധി പവറും ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും 65 kWh ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററിയും ( മെക്കാനിക്സ് വിവിധ മത്സരാർത്ഥികൾക്കിടയിൽ പങ്കിടുകയും WSC ടെക്നോളജി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു).
മാർസെല്ലോ ലോട്ടി, WSC ഗ്രൂപ്പിന്റെ പ്രസിഡന്റ് (E TCR സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം)മോട്ടോർസ്പോർട്ടിൽ ആൽഫ റോമിയോ പാരമ്പര്യമുള്ള കുറച്ച് ബ്രാൻഡുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ. റോമിയോ ഫെരാരിസ് ഈ അതിമോഹ പദ്ധതി സ്വീകരിച്ചതിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു(...) അവർ ഇതിനകം തന്നെ Giulietta TCR-ൽ തങ്ങളുടെ കഴിവും പ്രൊഫഷണലിസവും തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവർ വെല്ലുവിളി നേരിടുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.
ഈ പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ച്, റോമിയോ ഫെരാരിസിലെ ഓപ്പറേഷൻസ് മാനേജർ മിഷേല സെറൂട്ടി പറഞ്ഞു, “ഒരു സ്വതന്ത്ര ടീമിന് സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ഫലങ്ങൾ ആൽഫ റോമിയോ ജിയുലിയേറ്റ ടിസിആർ നേടിയതിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ ഇ ടിസിആറിൽ ചേരാൻ തീരുമാനിച്ചു. ചലനാത്മകതയ്ക്ക് മാത്രമല്ല, മത്സരത്തിനും ഭാവിയിലേക്കുള്ള വ്യക്തമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ് ട്രാമുകൾ എന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.