2018-ൽ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ഡിബിഎസ് സൂപ്പർലെഗ്ഗെര പുറത്തിറങ്ങിയപ്പോൾ, പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ വാൻക്വിഷിൽ നിന്ന് ഒരു വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, കൺവേർട്ടബിൾ വേരിയന്റ്, the DBS സൂപ്പർലെഗ്ഗെറ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇപ്പോൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്, അതിന് തുല്യ അളവിലുള്ള ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്തേണ്ടി വരും.
പ്രഖ്യാപിച്ച സംഖ്യകൾ നോക്കൂ, അത് പുതിയതാണെന്ന് മാറുന്നു ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ DBS Superleggera Volante നൂറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് എക്കാലത്തെയും വേഗതയേറിയ കൺവെർട്ടിബിൾ ആണ്.
ഡ്രൈവിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൂപ്പെയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല. 5200 cm3 ട്വിൻ ടർബോ ഉള്ള "ഹൗസ്" V12 6500 rpm-ൽ അതേ 725 hp പമ്പ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ "Fat" 900 Nm 1800 rpm മുതൽ 5000 rpm വരെ ലഭ്യമാണ്.
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ DBS സൂപ്പർലെഗ്ഗെറ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ
എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് വഴി പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് ഈ പവർ അയയ്ക്കുമ്പോൾ, DBS Superleggera Volante ന് ക്ലാസിക് 0-100 km/h വെറും 3.6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ (കൂപ്പേയേക്കാൾ +0.2 സെക്കൻഡ്) കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ഒരേ 340 km/h ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എത്തുക.
ഘടനയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബലപ്പെടുത്തലുകളുടെ ഫലമായി, കൺവെർട്ടിബിളുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എയറോഡൈനാമിക് പോരായ്മകളും കൂപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അധിക ബലാസ്റ്റും (+170 കിലോഗ്രാം) കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ മോശമല്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
മേലാപ്പും വേഗതയുള്ളതാണ്
തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് മേൽക്കൂരയില്ലാതെ (വളരെ വേഗത്തിൽ) ചുറ്റിക്കറങ്ങാം എന്നതാണ് വോളന്റെയുടെ താൽപ്പര്യം. ഇതിന് കഠിനമായ ഒരു പരീക്ഷണ ചക്രത്തിലൂടെ കടന്നുപോകേണ്ടിവന്നു, ഇത് വളരെ വരണ്ടതും ചൂടുള്ളതുമായ ഡെത്ത് വാലി (ഡെത്ത് വാലി, നെവാഡ, യുഎസ്എ) പോലെ ആർട്ടിക് സർക്കിളിന് സമീപമുള്ള ധ്രുവ താപനിലകളിലേക്ക് വിദൂര സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ഡെവലപ്മെന്റ് ടീമിനെ കൊണ്ടുപോയി.
ഓപ്പണിംഗ്/ക്ലോസിംഗ് മെക്കാനിസത്തിനും വിശ്രമമില്ല, അതിന്റെ വികസന സമയത്ത് 100,000-ലധികം ഉപയോഗ ചക്രങ്ങൾ അനുഭവപ്പെട്ടു - 10 വർഷത്തെ ഉപയോഗത്തിന് തുല്യമായ ഒരു മാസത്തെ പരിശോധനയിലേക്ക് ചുരുക്കി.
അന്തിമഫലം എട്ട്-ലെയർ ഹുഡ് ആണ്, ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു, 14-നും 16-നും ഇടയിൽ ഉദ്ഘാടനവും സമാപനവും നടക്കുന്നു , യഥാക്രമം, ഈ ഓപ്പറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് വിദൂരമായി നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും. റിയർ ഹുഡ് പുനഃക്രമീകരണവും ഡെവലപ്മെന്റ് ടീമിന്റെ ശ്രദ്ധയിൽ പെട്ടിരുന്നു, പിൻവലിക്കുമ്പോൾ ഡെവലപ്മെന്റ് ടീമിന് 26 സെന്റിമീറ്റർ ഉയരം മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.
അവസാനമായി, വ്യക്തിഗതമാക്കൽ ഒഴിവാക്കാനായില്ല, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ഡിബിഎസ് സൂപ്പർലെഗ്ഗെറ വോളന്റെ മുകളിൽ എട്ട് ബാഹ്യ നിറങ്ങളിലും ആറ് ഇന്റീരിയർ ട്രിമ്മുകളിലും ലഭ്യമാണ്.
പുതുക്കിയ എയറോഡൈനാമിക്സ്
ഡിബിഎസ് സൂപ്പർലെഗ്ഗെറ കൂപ്പെയുടെ ശ്രദ്ധാപൂർവമായ എയറോഡൈനാമിക്സ്, എയറോഡൈനാമിക് ഡ്രാഗിനെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കാതെ ഡൗൺഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു - സൃഷ്ടിച്ച 180 കിലോഗ്രാം ഡൗൺഫോഴ്സാണ് ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ റോഡിൽ ഇതുവരെ കണ്ടതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ഉയർന്ന മൂല്യം.
DBS Superleggera Volante-ൽ ഒരു നിശ്ചിത മേൽക്കൂരയുടെ അഭാവം, മോഡലിന്റെ എയറോഡൈനാമിക്സ് അവലോകനം ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി, പ്രധാനമായും റിയർ ഡിഫ്യൂസറിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത്, അത് പരിഷ്കരിച്ചു. ശ്രദ്ധേയമായി, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു 177 കിലോ ഡൗൺഫോഴ്സിൽ നിന്ന് കൺവേർട്ടിബിളിലേക്ക്, കൂപ്പെയെക്കാൾ വെറും 3 കിലോ കുറവ്.
എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്?
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ DBS Superleggera Volante ഇപ്പോൾ പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെടുന്ന ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിനൊപ്പം ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്നതാണ് 2019 മൂന്നാം പാദത്തിലെ ആദ്യ ഡെലിവറികൾ . പോർച്ചുഗലിന്റെ വിലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവ ഇതുവരെ പുറത്തിറക്കിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഒരു റഫറൻസ് എന്ന നിലയിൽ, ജർമ്മനിയിലെ വിലകൾ 295,500 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു - കൂപ്പേ പുറത്തിറക്കിയപ്പോൾ 20,500 യൂറോ കൂടുതലാണ്.