നിങ്ങളുടെ കാറുകൾ പരസ്യം ചെയ്യുന്ന ഔദ്യോഗിക ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് എത്താൻ കഴിയുന്നില്ലേ? പ്രശ്നം നിങ്ങളുടേതല്ല, പക്ഷേ അംഗീകാര പരിശോധനകളിലാണ്. ഔദ്യോഗിക സംഖ്യകളും യഥാർത്ഥ സംഖ്യകളും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് വളരുന്നത് അവസാനിച്ചിട്ടില്ല.
സുതാര്യതയുടെ പേരിലും പുതിയ ഡബ്ല്യുഎൽടിപി (വേൾഡ് വൈഡ് ഹാർമോണൈസ്ഡ് ലൈറ്റ് വെഹിക്കിൾ ടെസ്റ്റ് പ്രൊസീജർ), ആർഡിഇ (റിയൽ ഡ്രൈവിംഗ് എമിഷൻ) നടപടിക്രമങ്ങളും എൻഇഡിസിക്ക് (ന്യൂ യൂറോപ്യൻ ഡ്രൈവിംഗ് സൈക്കിൾ) പകരമായി ഈ വർഷം പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. അതിന്റെ 58 മോഡലുകളുടെ യഥാർത്ഥ ഉപഭോഗ കണക്കുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ.
യൂറോപ്യൻ ആർഡിഇ പ്രോജക്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡിയായ ബ്യൂറോ വെരിറ്റാസിന്റെ മേൽനോട്ടത്തിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് & എൻവയോൺമെന്റ് (ടി ആൻഡ് ഇ), ഫ്രാൻസ് നേച്ചർ എൻവയോൺമെന്റ് (എഫ്എൻഇ) എന്നിവയുമായി പിഎസ്എ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപഭോഗം അളക്കുകയായിരുന്നു ലക്ഷ്യം. ജർമ്മനി, സ്പെയിൻ, ഫ്രാൻസ്, ഇറ്റലി, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് എന്നീ ആറ് രാജ്യങ്ങളിൽ ആദ്യഘട്ടത്തിൽ ഫലങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു.
പൊതു റോഡുകളിലാണ് പരിശോധന നടത്തിയത്, അതിൽ 23 കിലോമീറ്റർ നഗര പാതയിലും 40 കിലോമീറ്റർ തുറന്ന റോഡിലും 30 കിലോമീറ്റർ മോട്ടോർവേയിലുമാണ്. യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, പാസഞ്ചർ, ലഗേജ് ഗതാഗതം എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പരീക്ഷിച്ച 58 മോഡലുകളുടെ ഫലങ്ങളിൽ നിന്ന്, 1000 വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകൾക്കായി ഒരു എസ്റ്റിമേറ്റ് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഒരേ എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇവ നടപ്പിലാക്കിയത്, മൂന്ന് വകഭേദങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച്: ബോഡി തരം, ഉപകരണ നില, ടയർ അളവുകൾ.
PSA അതിന്റെ ഓരോ ബ്രാൻഡുകൾക്കും ലഭ്യമാക്കി - പ്യൂഷോ, സിട്രോൺ, ഡിഎസ് - പ്രസിദ്ധീകരിച്ച മൂല്യങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയുന്ന പോർട്ടലുകൾ. ഒരു കോൺഫിഗറേറ്ററും നടപ്പിലാക്കി, അവിടെ ഉപഭോക്താവിന് വേരിയബിളുകൾ ചേർക്കാൻ കഴിയും - യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം, ചരക്ക്, ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി, മറ്റുള്ളവയിൽ - അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് എസ്റ്റിമേറ്റ് നന്നായി ക്രമീകരിക്കാൻ.
പോർച്ചുഗലിൽ ഇതുവരെ ലഭ്യമല്ല, സ്പാനിഷ്, ഇംഗ്ലീഷ്, ഫ്രഞ്ച് പോർട്ടലുകളിലേക്കുള്ള ലിങ്കുകൾ ഇതാ:
സിട്രോൺ
- സ്പെയിൻ
- യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം
- ഫ്രാൻസ്
ഡി.എസ്
- സ്പെയിൻ
- യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം
- ഫ്രാൻസ്
പ്യൂജോട്ട്
- സ്പെയിൻ
- യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം
- ഫ്രാൻസ്