ЖИЧ : Энэ нийтлэл дэх зургууд нь зөвхөн тайлбарлах зорилготой бөгөөд дизайнер Рашид Тагировын эцсийн курсын төслөөс авсан болно.
Удалгүй бид Францын Alpine брэндийг олон жилийн завсарлагааны дараа эргэн ирсний баяраа тэмдэглэв. Мөн шинэ A110-ын талаар бидний харсан зүйлээс харахад энэ загварыг маш их цаг зарцуулсан нь үр дүнгээ өгсөн бололтой.
Гэсэн хэдий ч одоогоор зөвхөн загвар өмсөгчөөр л оршин тогтнож чадах брэнд бараг байдаггүй. Porsche-ээс асуу...
Бид Porsche-г дурдаж байна, учир нь тэр удаан хугацаанд зөвхөн 911-тэй л (муу) амьд үлдсэн. Хэрэв энэ хэвээр байсан бол өнөөдөр энэ нь байхгүй байсан байх. Зөвхөн энэ зууны эхээр хүрээгээ тэлсээр, танигдаагүй газар нутаг болгон өргөжүүлснээр л брэндийн хувь заяа эрс өөрчлөгдсөн.
Мэдээжийн хэрэг бид Cayenne-ийн нээлтийг хэлж байна. Анх гарч ирэхдээ тэрс үзэл гэж тооцогдож байсан энэ загвар нь үнэндээ брэндийн санхүүгийн амьдралын шугам байсан юм.
Энэ яриа хаана дуусах бол гэж та аль хэдийн гайхаж байж магадгүй ...
Тийм ээ, Alpine нь ирээдүйгээ баталгаажуулахын тулд зөвхөн A110-д найдаж болохгүй гэдгийг мэддэг. Та багцаа өргөжүүлэх хэрэгтэй болно. Тус брэндийн гүйцэтгэх захирал Майкл ван дер Санде ч мөн ийм бодолтой байна.
Брэндийг бий болгоход эрэлт хэрэгцээтэй, түүнийг хадгалах олон төрлийн бүтээгдэхүүн шаардлагатай. Alpine бол зөвхөн спорт загвар биш брендийн нээлт юм.
Цуу яриаг авч үзвэл, тэр ч байтугай Porsche-ээс сургамж авсан ч SUV загвар нь Alpine-ийн хувьд хамгийн логик алхам байх шиг байна. Одоогоор өөрийн төрөлд жийпгүй байгаа үйлдвэрлэгчид хуруугаараа тоолж болно. Bentley гэх мэт тансаг зэрэглэлийн брэндүүд ч гэсэн ийм загвартай байдаг - удахгүй Rolls-Royce болон Lamborghini хүртэл энэ сегментэд санал тавих болно.
Alpine SUV ямар харагдах вэ?
Бид таамаглалын талбарт орчихлоо. Альпийн ирээдүйн жийп нь Porsche Macan-ын боломжит өрсөлдөгч байх нь хамгийн том баталгаа юм. SUV-н дотроос хамгийн спортлог гэж тооцогддог бөгөөд Альпийн нуруу нь спорт машинд анхаарлаа хандуулж байгаа тул Германы загвар жишиг болвол гайхах зүйлгүй. Майкл ван дер Сандегийн хэлснээр:
Манай машинд тавигдах цорын ганц шаардлага бол ангилалдаа хамгийн хурдан хөдөлгөөнтэй, жолоодоход хөгжилтэй байх явдал юм. Бид сайн зан, хөнгөн, авхаалж самбаатай байхыг хүсдэг. Хэрэв бид үүнийг авч чадвал ямар ч төрлийн машин Альпийнх байж болно.
Renault-Nissan Alliance-ын нэг хэсэг болохын хувьд брэнд ирээдүйн загвартаа тус группын өргөн хүрээний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглах болно гэж найдаж байна. Nissan Qashqai эсвэл Renault Espace зэрэг загваруудыг суурилуулсан CMF-CD платформ нь эдгээр шинж чанаруудтай загварын эхлэлийн цэг байх болно. Гэсэн хэдий ч сүүлийн үеийн цуу яриа өөр зүйлийг харуулж байна.
ХОЛБООТОЙ: Alpine A110-ын Женевт анхны нээлтийн бичлэг
Үүний оронд ирээдүйн Alpine SUV нь Мерседес Бенз рүү шилжих боломжтой. Infiniti (Renault-Nissan Alliance-ын дээд зэрэглэлийн брэнд) Infiniti Q30-даа Mercedes-Benz Class A платформ буюу Гадаад харилцааны яамыг ашигласантай адил Alpine ч Герман загварын платформыг ашиглах боломжтой болно.
Мөн 2020 оныг шинэ SUV-ийн нээлтийн жил гэж тооцвол А ангиллын дараагийн үеийнхэнд үйлчлэх платформын хувьсал болох MFA2-д аль хэдийн нэвтрэх боломж бий.
Урьдчилан таамаглаж байгаагаар ирээдүйн SUV нь бөгсгүй биетэй, таван хаалгатай, өндөр зайтай байх болно. Дизель хөдөлгүүртэй болох тухай ч яригдаж байна(!). Өөрөөр хэлбэл, Alpine SUV нь A110-аас хамаагүй өндөр үйлдвэрлэлийн хэмжээгээр бооцоо тавих нь тодорхой.
Албан ёсны баталгааг хүлээх л үлдлээ. Тэр болтол шинээр танилцуулагдсан A110 олны анхаарлын төвд байх нь гарцаагүй.