RazãoAutomóvel португалчуудын багц болон Португалийн автомашины салбарын компаниудын халаасыг "хатаасан" дансуудыг танилцуулж байна.
Бүх Европт машинтай болохын тулд хамгийн их хүчин чармайлт гаргадаг хүмүүс бол Португалийн хүмүүс бөгөөд энэ нь шинэ зүйл биш юм. Тэгсэн мөртлөө өнгөрсөн онд 95290 ширхэг борлогдсон. Гагцхүү манайх шиг өчүүхэн цалинтай, ийм үнэтэй машинтай улсад 100 мянга шахам машин зарагддагийг хэт их хүсэл тэмүүлэл дагалдан машинтай болох “төмөр” хүсэл л тайлбарлаж чадна. 2010 онд бүртгэгдсэн тооноос хол байгаа тоо: 269,162 ширхэг зарагдсан. Португаличууд 2011 онд татварын нэмэгдлийг хүлээж концесс эзэмшигчид рүү яаран очсон жил.
Гэвч 2012 оныг эргэн харахад эдгээр тоо зөвхөн өнөөдөр л боломжтой, учир нь зоосны нөгөө талаас бид салбарын компаниуд ашгийн хэмжээг "няцалж", өөрсдийн загварт урьд өмнө байгаагүй саналуудыг дэвшүүлж байгаа. Ихэнхдээ ажил эсвэл хаалгыг нээлттэй байлгах зорилгоор.
Тэгэхээр нэг талдаа мөнгө зарах хүсэлтэй хэрэглэгчид, нөгөө талд нь зарах хүсэлтэй компаниуд байвал мөнгө хаашаа эргэх вэ? Ledger Automobile танд дансуудыг танилцуулж байна. Тоонуудын нэг хэсэг нь 2010 оных боловч автомашины болон автомашины салбарын татвар төлөгчдийн улсын төсөвт ямар ач холбогдолтой болохыг маш дэлгэрэнгүй тоймлон авч үзэх боломжтой.
1. Газрын тосны бүтээгдэхүүний татвар – 3,239,600,000 евро (Эх сурвалж: INE)
2. Замын хураамж – 45,189,000 € (Эх сурвалж: Эстрадас де Португаль, гэхдээ энэ үнэ нь 2011 онд 190 сая гаруй орлого олсон SCUT-д зам ашигласны төлбөр хүчин төгөлдөр болохоос өмнө байсан!)
3. Нэг удаагийн эргэлтийн татвар – 323,000,000 евро (эх сурвалж: DGCI)
4. Машины бүртгэлийн татвар – 831,000,000 евро (эх сурвалж: INE)
5. Замын хөдөлгөөний торгууль: € 41,600,000 (2012 оны 7-р сар хүртэл энэ үнэ цэнэ 154 саяд хүрсэн. Автомашины урсгал буурсан ч...)
Энэ бүхэнд татварын орлогыг нэмэх (!) хэвээр байна Шатахуун, шинэ тээврийн хэрэгсэл, тэдгээрийн засвар үйлчилгээний НӨАТ. Гэхдээ эдгээрийг хассан ч улсын автомашины жолооч нараас олсон нийт орлого нь: 4,480,389,000€ (Дөрвөн мянга дөрвөн зуун наян сая, гурван зуун наян есөн мянган евро). Энэ бол Португалийн автомашины салбар болон гэр бүлд төрөөс жил бүр зарцуулдаг зардал юм.
Хэрэв энэ мөнгийг төр шингээгүй бол үндэсний автомашины салбар юу болох вэ? Энэ сэдвээр санал бодлоо энд эсвэл манай фэйсбүүк хуудсанд үлдээнэ үү.
Текст: Гильерме Феррейра да Коста
Виа: The Insurgent