Энэ нь Porsche, Jaguar, Bentley-тэй, тэр байтугай Alfa Romeo, Maserati-тай ажилладаг. Энэ нь Lamborghini, Rolls-Royce, Aston Martin, тэр ч байтугай Ferrari-тай ажиллах ёстой. Би мэдээж спорт, тансаг зэрэглэлийн салоноороо алдартай үйлдвэрлэгчдийн төрөлд жийп машин нэмэх тухай ярьж байна. Бадамлянхуа ч бас нэг хэсгийг хүсч байна.
Энэ нь тэрс үзэлтэй, бүр утгагүй байж болох ч SUV болон кроссовер нь кинон дээр гардаг попкорн шиг зарагдаж, брэндүүдэд ирээдүйн төслүүдийг хөгжүүлэх бат бөх суурийг санхүүгийн хувьд баталгаажуулдаг.
Хятадын PCauto вэб сайт Лотусын ирээдүйн жийп машинтай адилхан болохыг харуулсан хэд хэдэн патентын мэдүүлгийн зургийг нийтэлжээ. Энэ бол Maserati Levante эсвэл Alfa Romeo Stelvio зэрэг саналд нийцсэн динамик харагдахуйц жийп бөгөөд урд болон хойд хэсэгт харагдах бадамлянхуа элементүүдтэй.
SUV нь Geely-тэй байсан ч үргэлжилсээр байна
Лотусыг саяхан Volvo болон Polestar-ын эзэн Geely худалдаж авсан бөгөөд Британийн жижиг үйлдвэрлэгчийн ирээдүйн талаарх хүлээлт өндөр байна. Гүйцэтгэх захирал Жан-Марк Гейлс одоо Geely-г хариуцдаг хүмүүстэй хамт брэндийн ирээдүйн стратеги, загваруудыг тодорхойлж байна. Гэхдээ нэг зүйл тодорхой юм шиг санагдаж байна: SUV урагшлахад ямар ч саад бэрхшээл байхгүй.
Энэ нь хамгийн багадаа Хятадын зах зээлд хязгаарлагдаж, 2020 онд гарч ирнэ гэж найдаж байна. Жан-Марк Гейлсийн хэлснээр, Лотус үргэлж спорт машинтай байх болно, гэхдээ тэд өөр төрлийн машиныг харах ёстой. SUV машинууд нь автомашинд тохиолдож байсан шиг өөрсдийгөө илүү тодорхой эсвэл тодорхой санал болгож байна.
Бадамлянхуа нь "хөнгөн, аэродинамик, бусадтай адилгүй" SUV эсвэл кроссовер бүхий өөрийн орон зайг бий болгохыг хүсч байна. Geely-г одоо онгоцонд суулгаснаар бид анхны төлөвлөгөөг батлахын тулд бага зэрэг хүлээх хэрэгтэй болно.
Эхэндээ бүх зүйл Porsche Macan-ийн өрсөлдөгч байсан ч хамаагүй хөнгөн буюу 200 кг орчим жинтэй, дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй байсныг санаарай.