Та нөхөн сэргээх тоормосны систем цахилгаан болон гибрид тээврийн хэрэгсэл нь ердийн тоормосны хэрэглээг эрс багасгах боломжийг олгодог. Уламжлалт тоормосны системийг жолоодлогын олон нөхцөлд ашиглах боломжгүй байхаар.
Helmut Neumann бол (аз жаргалтай) эзэн юм BMW i3 , 2014 онд худалдаж авсан ба түүнээс хойш 277 000 гаруй км замыг туулсан. Энэ олон жилийн дараа түүний машины хамгийн онцлог нь юуны түрүүнд ашиглалт, засвар үйлчилгээний бага зардал юм.
Түүний эрчим хүчний зардал (түүний амьдардаг Германд) энэ бүх жилийн хугацаанд дунджаар 13 кВт.ц / 100 км, ердөө 3.90 евро/100 км байна. Засварын зардлын талаар ярихад түүх давтагддаг - жишээлбэл, газрын тосны өөрчлөлт хийх шаардлагагүй.
Сэргээх тоормосны системийн ачаар тоормосны дэвсгэр, диск гэх мэт хэрэглээний эд зүйлсийг байнга сольдоггүй. Саатуулах/тоормослох кинетик энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргаснаар (батарейнд хадгалагддаг) диск болон дэвсгэрийг их, бага хэмжээгээр ашигладаг бөгөөд мэдээжийн хэрэг илүү удаан эдэлгээтэй байдаг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Харин ноён. Нейман бараг зургаан жил 277,000 гаруй км явсан ч анхных нь хэвээр байна.
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 8:30 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригоо цуглуулж байхдаа автомашины ертөнцөөс сонирхолтой баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.