Киа өөрийн гарт шинэ лодтой байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Киа Европ дахь үйл ажиллагааны дарга Эмилио Херрера ерөнхий брендийн бүтээсэн C сегментийн анхны буудлагын тормозыг бий болгох боломжтой гэдэгт итгэлтэй байгаагаа илэрхийлсний дараа Португаличууд мөн адил яриаг хүлээн авав. Артур Мартинс , Киагийн Европын маркетинг, шинэ бүтээгдэхүүний төлөвлөлт хариуцсан дэд ерөнхийлөгч.
-тай хийсэн тусгай ярилцлагадаа Машины дэвтэр , Барселонд болсон Kia ProCeed-ийн дэлхийн танилцуулгын үеэр Мартинс энэхүү гайхалтай буудлагын тормозыг бий болгоход хүргэсэн шалтгааныг тайлбарлаад зогсохгүй маркетингийн хувьд Киа менежерүүд энэхүү ер бусын саналаар юунд хүрэхийг хүсч байгаагаа тайлбарлав. Португалчууд одооноос эхлэн энэхүү шинэ бүтээгдэхүүнээрээ Киа загвараа дагахаа болихыг хүсэж байна гэж үзэж байгаа бөгөөд үүнийг зааж өгөхийг хүсч байна!
АВТОМАШИНЫ ШАЛТГААН (AR) - Киа-г анхнаасаа дизайны гайхалтай дасгалаас өөр юу ч биш байсан үйлдвэрлэл рүү шилжихэд юу нөлөөлсөн тухай ярьж эхэлцгээе...
Артур Мартинс (AM) - Үнэнийг хэлэхэд, хэрэв та сайн бодвол Киагийн танилцуулж байгаа дизайны дасгалууд үйлдвэрлэлд ордоггүй цөөхөн байдаг. Энэхүү ProCeed-ийн хувьд энэ нь хэзээ ч зүгээр нэг дизайны дасгал байгаагүй гэдэгт би итгэдэг, гэхдээ энэ нь зөвхөн брэнд төдийгүй Ceed цувралд өөрчлөлт оруулах чадвартай санал гэж үргэлж үздэг байсан. Үнэн хэрэгтээ Европ дахь түүхэн, аль хэдийн төлөвшсөн зах зээл дээр өрсөлдөж, Европын зарим брэндүүд бий болсон загвар.
Ш.А. - Гэсэн хэдий ч, наад зах нь, энэ нь эрсдэлтэй бооцоо байсан бөгөөд дашрамд хэлэхэд, энэ нь сайн явахгүй байж магадгүй юм ...
AM - Дэд сегмент нь маш жижиг тул гурван хаалгатай их биеийг орхихоор шийдсэн тэр мөчөөс эхлээд бидний бодож байсан зүйл бол ProCeed концепцийн спортлог сэтгэлгээг барьж, хадгалах боломжтой зүйлийг зохион бүтээх явдал байв. , Франкфурт хотод танилцуулсан. Үүний зэрэгцээ борлуулалтын хувьд шинэ боломжуудыг нээж өгнө. Мөн гудамжинд гарсан энэ машин нь брэнд болон Ceed өөрөө таван хаалгатай бүтээгдэхүүн, вагон болон бусад бүх зүйлд зах зээлийн онцгой өрсөлдөөнтэй сегментүүдийн аль нэгэнд илүү хамааралтай болоход тусална гэдэгт би итгэдэг. Үнэн бол бид үүнийг тэсэн ядан хүлээж байна.
"ProCeed бидэнд SUV загварын өөр хувилбар болох боломжийг олгоно"
Ш.А. - Тэгэхээр Киа энэ ProCeed-ээр Stinger-тэй хийж чадахгүй борлуулалт хийж чадна гэдэгт итгэж байна гэсэн үг...
AM - Биднийг Stinger-ийг танилцуулах үед та биднээс байнга асуудаг асуултуудын нэг бол "Зүгээр ээ, Stinger бол гайхалтай машин, гэхдээ Киа үнэхээр эзлэхүүнийг нэмэгдүүлэх боломжтой сегментүүдэд энэ нь юу тохирох вэ??" Миний бодлоор ProCeed Shooting Brake нь С сегментийн хувьд Stinger-ийн шууд уналт юм! Цаашилбал, энэ нь үүнтэй адил зүйл байхгүй сегмент дэх бүрэн ялгаатай бүтээгдэхүүн бөгөөд энэ нь бусад брэндүүдээс шинэ хэрэглэгчдийг хайх боломжийг бидэнд олгоно.
Ш.А. - Харин SUV үзэгдлийн талаар юу хэлэх вэ?
AM - Өнөө үед бид C сегментийн борлуулалтын 45-аас дээш хувийг эзэлдэг жийп автомашины амжилтыг харахад анхандаа жийп автомашины үзэгдлийг бий болгоход тусалсан үзэл бодолтой тэргүүлэгч хэрэглэгчид үүнийг худалдаж авсныг бид ойлгож байна. төрлийн бүтээгдэхүүн, тэд үүнийг хийхээ больсон. Үндсэндээ өнөө үед хүн бүр жийптэй болсон! Энэхүү бодит байдалд ProCeed загвар нь жийп автомашины загвараас залхсан, шинэ, өөр, загварлаг зүйлийг эрэлхийлдэг, гэхдээ гоо зүй, орон зайг хослуулсан хэвээр байгаа хэрэглэгчид болон чиг хандлагыг тогтоогчдод зориулсан гайхалтай хувилбар гэдгээрээ ялгарах болно.
Ш.А. - Асуулт нь энэ ялгааг хайх нь Стингер шиг дуусахгүйн тулд хангалттай их тоо гарах уу...
AM - ProCeed нь Европын түвшинд Ceed цувралын нийт борлуулалтын 15-20%, өөрөөр хэлбэл 130-140 мянган ширхэг байх боломжтой гэж бид үзэж байна. Португаличууд фургон машинд дуртай байдгийг мэдэж байгаа ч манай улсад Shooting Brake-ийн хувьд энэ борлуулалт илүү их байх болно гэдэгт би итгэж байна ...
"2019 он маш сайхан мэдээ авчрах болно"
Р.А. - Тэгэхээр цахилгааны тухай юу?
AM - Энэ жил бид зөвхөн чулуужсан түлшээр ажилладаг ямар ч хөдөлгүүргүй Niro Elétrico загварын танилцуулгыг хийсэн. Гэсэн хэдий ч бидэнд 2019 онд бэлтгэсэн бусад шинэ бүтээн байгуулалтууд байгаа бөгөөд энэ нь зөвхөн Киа төдийгүй зах зээлд цахилгаанжуулалтыг бодитой болгоход туслах болно.
Ш.А. - Мөн C сегментийн шинэ жийп, энэ нь бодит байдал болох уу?
AM - Энэ сегментийн хувьд маш амжилттай бүтээгдэхүүн, тэр байтугай Европ болон дэлхийн хэмжээнд манай хамгийн сайн борлуулалттай бүтээгдэхүүн болох Sportage аль хэдийн байгаа гэдгийг бид мартаж болохгүй. Нэмж дурдахад бид C сегментэд байрладаг Niro загвартай. Иймээс бид энэ сегментэд шинэ загвар оруулахаас болгоомжлох хэрэгтэй. . Гэсэн хэдий ч, бид ирэх жил маш сайхан мэдээтэй байх болно гэдэгт би итгэж байна, энэ нь танд маш их таалагдах болно гэдэгт би итгэлтэй байна... Үүнээс бусад тохиолдолд харамсалтай нь би одоохондоо юу ч хэлж чадахгүй байна!
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй