Ниссан энэ жил Le Mans-д өрсөлдөх шинэ хөдөлгүүрээ саяхан танилцууллаа. Энэхүү жижиг 1.5 литрийн багтаамжтай төхөөрөмж нь F1 хөдөлгүүртэй харьцуулахад килограмм тутамд илүү их хүч гаргадаг.
Хөнгөн байдал, энгийн байдал, үр ашигтай байдал нь магадгүй самурайн үеэс хойш Японы инженерчлэлийн ДНХ-д бичигдсэн үнэт зүйлс юм. Цутгамал цутгах дэвшилтэт техник, ган хэвний тусламжтайгаар Япончууд баруунд үйлдвэрлэсэн сэлмүүдээс хөнгөн атлаа илүү тэсвэртэй, үхлийн аюултай сэлэм үйлдвэрлэж байсан үе.
Хэдэн зуун жилийн дараа Ниссан Японы уламжлалт жорыг давтаж, Nissan ZEOD RC-ийг тоноглох хөдөлгүүртээ хөнгөн, энгийн, үр ашигтай байх зарчмуудыг хэрэгжүүлэв. Le Mans 24h сэтгүүлийн 2014 оны дугаарт оролцох машин.
Nissan-ийн мэдээлснээр ZEOD RC нь Le Mans 24 цагийн түүхэн дэх анхны хэлхээг бүрэн цахилгаан горимд гүйцээх боломжтой машин болно. 1 цаг тутамд Nissan ZEOD RC бүрэн цахилгаан горимд нэг тойргийг гүйцээж, дараа нь 400 морины хүчтэй "мини-хөдөлгүүр"-д тэргүүлж, үлдсэн тойрогуудыг баталгаажуулна.
Энэ хөдөлгүүрийн хэмжээг ойлгоход хялбар болгохын тулд үүнийг онгоцны чемоданд хийж, түүнтэй хамт аялах боломжтой юм. Энэ хөдөлгүүрийн бүх нарийн ширийнийг 360º хөдөлгөөнт дүрсээр эндээс харна уу.
