Одоо танилцуулж буй загвар нь 2010 онд худалдаанд гарснаас хойш Японд цахилгаан автомашины борлуулалтад чухал байр суурийг эзлэх зорилготой Ниссан өөрөө бүтээсэн загвар юм. өөр юу ч биш, 100,000-аас доошгүй ширхэг хүргэгдсэн.
Навчны задгай машин хэмээх нэрээр алдартай 100% цахилгаан загварын энэхүү шинэ, шинэлэг хувилбарын танилцуулга энэ баасан гарагт Токиод 100 орчим хүнтэй хийсэн уулзалтын үеэр болж, сэдвийг хөндсөн. "ялгаагүй нийгэм".
Nissan Leaf-д хийгдсэн өөрчлөлтүүд нь автомашины дээвэр төдийгүй арын хаалгыг нь алдахад хүргэсэн талаар нэг их мэдээлэл өгөөгүй ч гэсэн Ниссан энэ хувилбарыг худалдан авагчдын мөрөөдлийг нурааж, энэ хувилбарын боломжит худалдан авагчдын мөрөөдлийг эвдэж чадсан юм. Одоо нээлтээ хийсэн нэгж нь өвөрмөц бүтээл тул зарагдахгүй.
Маргаантай Мурано КроссКабриолет ба навчит кроссовер
Ниссан энэ төрлийн туршилтыг аль хэдийн хийж, SUV Murano-ийн Кабриолет хувилбар болох Murano CrossCabriolet-ийг Хойд Америкийн зах зээлд зориулж бүтээсэн гэдгийг санаарай. Гэвч энэ нь жинхэнэ уналтад хүргэв.
Хоёрдахь үеийн Навчны хувьд Япон, Европ, АНУ-д зарагдсан бөгсгүй биетээс гадна зөвхөн Хятадын зах зээлд зориулсан салоны хувилбартай. Өнгөрсөн сард болсон Бээжингийн автомашины үзэсгэлэнд Ниссан компаниас анх худалдаанд гаргасан 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй загвар гэдгээрээ Leaf нэрээ Sylphy Zero Emissions болгон өөрчилсөн.
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй
Гэсэн хэдий ч замдаа IMx Kuro концепцид суурилсан 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй SUV эсвэл кроссовер хувилбар гарч ирж магадгүй юм. Хэдийгээр одоохондоо гарах огноо гараагүй ч "хэдхэн жилийн дотор" баталгаатай.
