2019 он Ферраригийн хувьд SF90 Stradale, F8 Tribute, F8 Spider, 812 GTS, Рома гэсэн таван шинэ загвараа танилцуулснаараа онцгой идэвхтэй байсан ч 10,000 гаруй автомашины амжилтад хүрэх гол үүрэг нь 812 Superfast болон Portofino байсан юм. хүргэгдсэн.
2019 онд яг 10,131 ширхэг нийлүүлэгдсэн нь 2018 онтой харьцуулахад 9.5%-иар өссөн үзүүлэлт бөгөөд энэ нь жийпгүй байсан ч өнгөрсөн жил Lamborghini-ийн зарласан сайн үр дүнгээс харж болно.
Хүргэсэн 10,000 гаруй автомашинаас EMEA бүс (Европ, Ойрхи Дорнод, Африк) хамгийн их тоог шингээж, 4895 ширхэг (+16%) нийлүүлсэн байна. Америк тив 2900 нэгж (-3%) хүлээн авсан; Хятад, Хонконг, Тайвань 836 нэгж (+20%); Ази-Номхон далайн бусад бүс нутагт 1500 (+13%) Ferrari нийлүүлэх гэж байна.
Хятад, Хонг Конг, Тайваньд оны сүүлийн саруудад эрэлт буурсан (ялангуяа Хонг Конгод) ба бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулж буй хэд хэдэн үйлдвэрлэгчдийн харж байгаагаар 2020 онд ядаж оны эхээр Феррари мөн коронавирусын хямралд өртөх болно.
Бид хүргэлтийг загвараар, тодруулбал хөдөлгүүрийн төрлөөр нь хуваахад V8-ийн борлуулалт 2018 онтой харьцуулахад хамгийн их буюу 11.2%-иар өссөн байна. V12 нь мөн өссөн, гэхдээ бага, ойролцоогоор 4.6%.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
илүү их ашиг
Илүү олон машин нийлүүлсэн нь эргэлтийн өсөлтийг харуулж байна: 3.766 тэрбум евро нь 2018 онтой харьцуулахад 10.1%-иар өссөн байна. Мөн ашиг нь мөн адил хурдацтай өсч, 1.269 тэрбум еврод хүрчээ.
Маранелло үйлдвэрлэгчийн ашгийн хэмжээ нь 33.7% буюу энэ салбарын атаархмаар үнэлэмжийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй: Энэ түвшний лавлагаа гэж тооцогддог Порше 17% буюу бараг тал хувьтай, харин Aston Martin компани хайж байна. Ferrari шиг тансаг зэрэглэлийн брэндийн статус (зөвхөн тансаг зэрэглэлийн машинууд биш) 7% -ийн давуу талтай.
Ирээдүй
Хэрэв 2019 он Ферраригийн хувьд хэт идэвхтэй байсан бол 2020 он шинэ бүтээн байгуулалтын хувьд илүү тайван жил байх болно - одоо бид өнгөрсөн жил танилцуулсан бүх шинэ функцуудыг үйлдвэрлэх, хүргэх ажлыг удирдах ёстой. Гэсэн хэдий ч 2022 оны эцэс гэхэд 10 шинэ Ferrari-г нээх шаардлагатай байгаа бөгөөд үүнд маргаантай Purosangue болох анхны SUV багтсан байна.
2020 оны зорилт нь өсөлтийн нэг хэвээр байгаа бөгөөд 2019 оны үр дүнг харгалзан Феррари 1.38-1.48 тэрбум еврогийн ашиг олох таамаглалыг дээшлүүлсэн. Ойрын ирээдүйд SUV (эсвэл Ferrari хэлээр FUV) гарч ирсний дараа бид жилд 16 мянган Феррари үйлдвэрлэж/тээвэрлэгдэж байгааг харах боломжтой, энэ нь тун удалгүй санаанд багтамгүй тоо юм.