Ниссан X-Trail нь бартаат замын адал явдалд зориулагдсан (бараг үргэлж) "хайрцаг" SUV гэдгээрээ алдартай байсан үе бий. Намайг битгий буруугаар ойлгоорой: гурав дахь үеийнхэн (4×4 хувилбарт) зогсохгүй… Энэ нь муруйлт болон ууланд бэлэн хэвээр байгаа ч илүү агуулагдаж, харагдахуйц байдлаар. Гурав дахь үеийн Nissan X-Trail ирж, нарийн төвөгтэй даалгавар авчирсан боловч амжилттай болсон. Шинэ загвар нь хуучин Nissan Qashqai +2 (өмнөх үед үйлдвэрлэгдэхээ больсон загвар)-ыг орлох бөгөөд үүний зэрэгцээ MPV худалдаж авах гэж буй хэрэглэгчдийн анхаарлыг татдаг.
Гоо зүйн түвшинд "шинэ" X-Trail бий. Өнгөрсөн үеийн гэрлийн жилүүд нь одоо илүү зоригтой, илүү орчин үеийн, дээд зэрэглэлийн дизайнтай болж, одоогийн Nissan Qashqai-ийн барилгын суурь, шугамыг өвлөн авч байна. Үүнийг хүүхдүүдэд үлдээх нь: Nissan X-Trail бол Qashqai бол "том цэг" юм.
Qashqai-тай харьцуулахад 268 мм урт, 105 мм өндөртэй нь шинэ загвар нь зам ашигласны төлбөрт анзаарагдахгүй бөгөөд Via Verde үйлчилгээгээр 2 буюу 1-р зэрэглэлийг төлдөг. Энэ бол маш өгөөмөр гадна болон дотоод хэмжээсүүдийн (4640 мм урт, 1830 мм өргөн, 17145 мм өндөр) төлөх үнэ юм. Тэнхлэг хоорондын зай (61мм) нэмэгдүүлснээр Nissan X-Trail нь долоон хүний багтаамжтай бөгөөд хоёр "нэмэлт" суудал суурилуулах үед ачаа тээшний зайг алдаж, 550л-ээс 125л хүртэл явдаг.
Илүү хэрэгцээтэй тохиолдолд тэдгээр нь өө сэвгүй, гэхдээ эдгээр хоёр газрыг насанд хүрэгчдэд ашиглахад хэцүү гэдгийг бид санах ёстой - хуучин Qashqai+2-ийг санаж байгаа хүн миний юу яриад байгааг мэдэж байгаа байх. Бид суурилуулсан микроавтобусны тухай биш, харин кроссоверын тухай ярьж байна.
Жолооны хувьд Nissan X-Trail нь ямар ч хурдтай маш сайн тогтвортой байдал бөгөөд ийм хэмжээтэй кроссоверын хувьд буланд тийм ч муу биш юм. Энэ нь зөвхөн 130 морины хүчтэй, 320 Нм-ийн 1.6 dCi блоктой бөгөөд 129 г CO2/км ялгаруулдаг ба зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл Xtronic-ийн тасралтгүй өөрчлөлттэй автомат хурдны хайрцагтай байж болно.
Хотын оршин суугчдын үзэл баримтлалаас 7 фут өндөрт холдож, хотод X-Trail унах нь илүү хэцүү байх болно, гол нь түүний авхаалж самбаа муутай холбоотой - тэд хэмжээ нь хамаагүй гэж хэлсээр байна ... Энэ кроссовер нь ихэнх хүмүүст зориулагдаагүй болно. яаравчлан: 10.5-д 0-100км/цаг хурдалж, дээд хурд нь 188км/цаг хүрдэг. Гэсэн хэдий ч өндөр унах байрлал нь түүний хэмжээг нөхөхөд тусалдаг.
Технологийн түвшинд Ниссан "бүх махыг шарсан мах" дээр тавьсан. Том инфотайнмент системээс эхлээд хурд хэмжигч болон эргэлтийн тоолуурын хооронд байрлуулсан дэлгэцэн дээр мэдээлэл цацагддаг самбарын компьютер хүртэл жолооны хүрдээр дамжуулан хурдны удирдлага, утас, радио руу шууд нэвтрэх, зогсоолын мэдрэгч бүхий 360º камер, дээвэр Панорамик нээлтэй, автомат арын хаалга, X-Trail дээр юу ч мартагдсангүй.
Nissan X-Trail нь хоёр дугуйгаар хөтлөгчтэй (туршсан хувилбар) болон дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, сүүлийнх нь Nissan-ийн хамгийн сүүлийн үеийн All Mode 4×4-i дамжуулалттай. Үнийн хувьд сонгосон тоног төхөөрөмжийн түвшнээс хамаарч 34,500-аас 42,050 еврогийн хооронд хэлбэлздэг.