THE Опел Корса Спринт Бараг 40 жилийн өмнө Опелийн инженерүүдийн асуусан асуултаас үүдэлтэй: Опел Корса А хэр хол явж чадах вэ?
Хариулахын тулд тэд Ирмшерийн хаалгыг тогшив. "Сайн уу, ноёд оо, бид хамгийн сүүлийн үеийн загвар болох Опел Корса А-г ашиглан хэр хол явах боломжтойг мэдмээр байна."
Ирмшер “Хэдэн сарын дараа эргэж ирээрэй. Бид үүнтэй юу хийж болохыг харах болно. Гэхдээ анхааруулж байна ... бид зөвхөн механиктай л харьцдаг."
Тэгээд тийм байсан. Опел дизайны төв гадаад үзэмжийг анхаарч, Ирмшер хамгийн "хөгжилтэй" хэсгийг хийсэн. Гэхдээ интерьерээс эхэлье ...
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Раллигийн ертөнцийн урам зориг нь тодорхой. Юу ч дутуугүй. Дашрамд хэлэхэд, дагалдах хэрэгсэл болох бүх зүйл дутагдаж байна. В групп үүссэн нь энэхүү Опел Корса Спринтийг хөгжүүлэх төгс шалтаг болсон бөгөөд зорилго нь 1300 см3 ангилалд түүнтэй оролцох явдал байв.
Эцэст нь зөвхөн зайлшгүй шаардлагатай зүйлс үлдсэн: хөнгөн цагаан өнхрөх баар; Хяналтын самбар мөн хөнгөн цагаан; уралдааны багаж хэрэгсэл; арын хэсэгт 80 литр түлшний сав; өрсөлдөөний банкууд; Мэдээжийн хэрэг дөрвөн хөлтэй бүс - жин нь 750 кг-аас ихгүй байв.
Механик хэллэгээр бол Ирмшерийн ажлын үндэс нь Corsa A-г тэжээдэг жижиг 1.3 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр байв. Өөрчлөлтүүд нь маш өргөн хүрээтэй байсан тул эцэст нь бараг л "эхэлсэн". Энэ хөдөлгүүрийн тодорхой хүч нь 100 морины хүч / л, 7600 эрг / мин-д нийт 126 морины хүч.
Дуртай юу? Уламжлалт жороор дамжуулан. Өндөр хүчин чадалтай camshaft, хуурамч поршен, өнгөлсөн оролт, хос карбюратор, уралдааны яндан.
Эцсийн үр дүн нь дээр дурдсан 126 морины хүч төдийгүй, хамгийн гол нь хөдөлгүүрийн хурдатгал байв. 8.2 секундэд 0-100 км/цаг хурдлах. Өнөөдөр хэнийг ч гайхшруулахгүй байж болох ч 30 гаруй жилийн турш олон мянган залуусыг мөрөөдөж байсан тоонууд.
Харамсалтай нь, анхны төлөвлөгөөнөөс үл хамааран Опел хэзээ ч Ирмшерийн Опел Корса Спринтийг ижилсүүлэх зорилгоор 200 ширхэг хязгаарлагдмал хэвлэлтэд гаргаж чадаагүй.
Бид бүгд хожигдсон гэж бодож байна уу?