Jaguar-ийн багцын хамгийн сүүлийн үеийн нэмэлт болох E-PACE, F-PACE-ийн доор байрлах жийп нь аль хэдийн дээд амжилт тогтоогоод байна. Гиннесийн амжилтын номоор баталгаажсан E-PACE нь баррель өнхрөх зайд уртааш тэнхлэгээр 270º эргэдэг спираль үсрэлтээр 15.3 метр орчим зайг туулсан амжилтын эзэн болсон юм. Хэрэв та үзэж амжаагүй бол эндээс видеог үзээрэй.
Гэхдээ маневр хийх гайхалтай байдал нь түүний ард байсан тайзны арын бүх ажлыг илчлэхгүй байна. Одоо бидэнд Британийн брэнд болон хос Терри Грант нарын хүчин чармайлтыг харах боломж байна, энэ төрлийн нөхцөл байдалд харь хүн биш - мэдэгдэж амжилтын үсрэлт хийх.
Киноноос бид эцсийн үсрэлтийг төгс гүйцэтгэх үйл явцыг бүхэлд нь харж болно. Мөн бид 1.8 тонн жинтэй жийп машиныг төгс газардахын тулд зөв замаар "нисэх" инженерийн нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгосон.
Мөн энэ бүхэн компьютерийн симуляциас эхэлсэн бөгөөд энэ нь үсрэлтийн цаадах физикийг ойлгох боломжийг олгосон бөгөөд зөвхөн довтолгооны хурдыг төдийгүй налуу замын геометрийг тодорхойлдог. Үүнийг ажил хэрэг болгоход налуу зам барих цаг болжээ. Мөн энэ үе шатанд туршилтын талбай гэхээсээ илүү зугаа цэнгэлийн парк шиг харагдаж байна.
Jaguar E-PACE-тэй ижил төстэй загвар болох Range Rover Evoque-ийн их биетэй ашигласан прототипийг бие даан, асар том агаарын дэр рүү чиглэн дахин дахин хөөргөсөн. Хөгжилтэй сонсогдож…
Терри Грант мөн л эцсийн "буух зурвас" болох газар дээр хоёр дахь налууг барихаасаа өмнө асар том агаарын дэр дээр хөөрөх болно. Терри Грантын хэлснээр, "зодуулсан" хэдий ч анхны загвар нь бүтцийн хувьд үргэлж хэвээр үлджээ.
Бүх загварчлал, туршилтын дараа аппаратыг эцсийн үзүүлбэр хийх газар руу шилжүүлж, прототип нь Jaguar E-PACE үйлдвэрлэлд шилжсэн. Кино хэвээр байна: