Өмнөд Солонгосын брэнд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашинд зориулан тусгайлан бүтээсэн анхны найман шатлалт автомат хурдны хайрцгаа танилцууллаа.
2012 оноос хойш Өмнөд Солонгосын брэндийн инженерүүд энэхүү шинэ дамжуулалт дээр ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь сүүлийн дөрвөн жилийн хугацаанд шинэ технологийн 143 патентыг бүртгэх шалтгаан болсон юм. Гэхдээ юу өөрчлөгдөх вэ?
Киагийн одоогийн зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай харьцуулахад найман шатлалт хурдны хайрцгийн хэмжээ ижил хэвээр байгаа ч жин нь 3.5 кг бага байна. Хэдийгээр Киа хойд дугуйгаар хөтөлдөг автомашинд зориулсан ижил төстэй систем дээр ажиллаж байгаа боловч урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загварт хэрэглэхэд бусад эд ангиудын бүрээсний зайг "хулгайлж" хөндлөн хурдны хайрцгийг суурилуулах шаардлагатай байв. Иймээс Киа нь сегмент дэх хамгийн жижиг газрын тосны насосны хэмжээг багасгасан. Нэмж дурдахад тус брэнд нь хавхлагын командын шинэ бүтцийг хэрэгжүүлсэн бөгөөд энэ нь шүүрч авах ажиллагааг шууд хянах боломжийг олгодог бөгөөд хавхлагын тоог 20-оос 12 болгон бууруулсан.
