Тоёота цахилгаан довтолгоонд бэлтгэж, Токио Мотор Шоуны үеэр хэд хэдэн жижиг цахилгаан загваруудаа танилцуулсан ч ирээдүйг 100% цахилгаан загвараар дамжуулна гэдэгт бүрэн итгэлтэй биш байгаа бололтой.
Үүний нотолгоо нь Японы брэндийн техникийн ахлах багш Стефан Рамаекерсийн "хэвийн" цахилгаан машин (бид үүнийг Nissan Leaf эсвэл Volkswagen ID 3 гэх мэт зүйл гэж таамаглаж байна) хэд хэдэн ховор металл ашигладаг гэж мэдэгджээ. Шинэ Toyota Yaris Hybrid-ийн 60 жишээ.
Цаашилбал, неодим (цахилгаан машины хөдөлгүүрийн соронзонд ашигладаг) зэрэг металлыг Хятадын уурхайнуудад маш их бохирдуулах процесс ашиглан гаргаж авдаг. Өнгөц харахад Тоёота одоогийн байдлаар ердийн эрлийз машинууд нь "автомашины цахилгаанжуулалтын хамгийн сэтгэл татам, боломжийн хэлбэр" гэдэгт итгэдэг.
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 8:30 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригоо цуглуулж байхдаа автомашины ертөнцөөс сонирхолтой баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.