Германы Эссен хотод 2016 оны Techno Classica 4-р сарын 6-аас 10-ны хооронд болно.
Ingolstadt брэндийн сонгодог бүтээлүүдийг тэмдэглэхийн тулд Audi Tradition хэлтэс энэ жил дэлхий даяар 20 гаруй арга хэмжээнд цуврал арга хэмжээг сурталчлах болно. Эхнийх нь автомашины салбарын хамгийн ховор, сэтгэл хөдөлгөм сонгодог бүтээлүүдийг жил бүр зохион байгуулдаг Техно Классика юм. Иймээс Audi брэндийн хамгийн ирээдүйтэй гурван прототипийг Эссен хотод авчрахаар шийдсэн, тухайлбал:Audi Quattro RS002:
1987 оны раллигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд тусгайлан зориулж бүтээсэн Audi Quattro RS002 нь ган хоолой хэлбэртэй хүрээ дээр суурилж, хуванцар их биеээр бүрсэн. В групп устаж үгүй болсноос болж S хэсэг (В бүлгийн машинуудын илүү хүчирхэг хувилбарууд) өрсөлдөх боломжгүй болсон. Тэр үед Ауди раллигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох хөтөлбөрөө түр зогсоосон. Өнөөдрийг хүртэл…
Audi Quattro Spyder:
1991 онд болсон Франкфуртын авто шоу нь Audi Quattro Spyder хэмээх купе архитектуртай спорт машиныг танилцуулах тайз бөгөөд түүнийг үйлдвэрлэхэд бэлэн болсон гэсэн санааг илэрхийлсэн юм. 171 морины хүчтэй 2.8 литрийн V6 хөдөлгүүр, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем, 5 шатлалт механик хурдны хайрцгаас гадна хөнгөн цагаан биеийн ачаар Германы спорт машин ердөө 1100 кг жинтэй байв.
Онолын хувьд жишиг спорт машин болох бүх орц найрлагатай хэдий ч Audi Quattro Spyder хэзээ ч үйлдвэрлэлийн шугамд хүрч чадаагүй.
Audi Avus Quattro:
Quattro Spyder-ийг танилцуулснаас хойш нэг сарын дараа Avus Quattro-г Токиогийн Мотор Шоуны үеэр танилцуулсан бөгөөд өмнөх загварын нэгэн адил хөнгөн цагаан их биеээрээ бусдаас ялгарсан боловч илүү түрэмгий дизайнтай байсан. Тухайн үед Германы брэнд 6.0 литрийн багтаамжтай W12 блок, 502 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг ашиглахыг хүсч байсан ч Audi-ийн 12 цилиндртэй хөдөлгүүрүүд Audi A8-тэй хамт арван жилийн дараа л зах зээлд гарч ирэв.