Урт хугацааны жирэмслэлтийн дараа таван сарын өмнө илчлэгдсэн 508 PSE (эсвэл 508 Peugeot Sport Engineered бүтэн нэрээр) үндэсний зах зээлд гарах гэж байна.
Peugeot-ийн шинэ гүйцэтгэлийн хэлтсийн анхны бүтээгдэхүүн болох 508 PSE-ийг Португалд аль хэдийн захиалж болох бөгөөд эхний нэгжүүдийг тавдугаар сард хүргэхээр төлөвлөж байна.
Үнийн хувьд салоны хувилбарт 508 PSE-г авах боломжтой 68 855 евро фургон хувилбар нь үнэтэй байхад 70 355 евро.
508 PSE дугаарууд
Та бүхний мэдэж байгаагаар 508 PSE нь нэг биш, хоёр биш, гурван хөдөлгүүртэй: нэг дотоод шаталтат, дөрвөн цилиндртэй, 1.6 литрийн багтаамжтай, турбо; ба хоёр цахилгаан мотор, нэг нь урд (найман шатлалт автомат хурдны хайрцаг эсвэл e-EAT8 дээр), нөгөө нь хойд талд суурилуулсан.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Шатаах хөдөлгүүр нь 200 морины хүчтэй, цахилгаан мотор нь урд талын хөдөлгүүрт 110 морины хүчтэй (81 кВт), арын хөдөлгүүрт 113 морины хүчтэй (83 кВт) хүчийг өгдөг.
Эцсийн үр дүн нь 360 морины хүчтэй, 520 Нм эргүүлэх хүч юм. Энэ нь 5.2 секундэд 100 км/ц хурдлах, хамгийн дээд хурдыг 250 км/цагт (цахимаар хязгаарлагдах) хүрэх боломжийг олгодог. 508 PSE шиг хүчирхэг.
Батерейны хувьд 11.8 кВт.ц хүчин чадалтай бөгөөд 46 км-ийн 100% цахилгаан горимд (WLTP цикл) бие даасан байх боломжийг олгодог. Дотоод сүлжээнээс 7-оос бага цагийн дотор цэнэглэх боломжтой; 16 амперийн залгуур дээр 4 цагийн дотор, 32 амперийн ханын хайрцагт 2 цаг хүрэхгүй хугацаанд.
Илүү "булчинтай"
508 PSE нь илүү спортлог харагдах байдал, газрын цэвэрлэгээ багатай, урд талдаа 24 мм, хойд талдаа 12 мм-ээр уртасгасан зам, мөн тусгай бампер, сараалжтай учир "ах нартай" харьцуулахад хэд хэдэн ялгаатай. ”.
Мэдээжийн хэрэг, бид тоормосны системийг сайжруулах талаар ярьж байгаа бөгөөд одоо 380 мм-ийн диаметртэй дискүүд болон урд талд нь суурин дөрвөн поршений диаметр хэмжигчтэй болсон. Эдгээр дискийг "нуух" тулд Michelin Pilot Sport 4S дугуйтай тусгайлсан 20 дугуйтай дугуйнууд ирдэг.