Бид өмнө нь мэдэгдэж байсанчлан CUPRA нь SEAT загваруудын спортын нэр байхаа больж, бие даасан брэнд болсон. Өнөөдөр бид гүйцэтгэлд онцгой анхаарал хандуулсан энэхүү шинэ брэндийн эхний алхмуудыг албан ёсоор зарлаж болно.
CUPRA өөрийн анхны замын загвар болох CUPRA Ateca, анхны өрсөлдөөний загвар CUPRA TCR -ийг одоог хүртэл SEAT Leon TCR гэж нэрлэдэг байсан; мөн Ibiza болон Arona дээр суурилсан хоёр загварын дасгалын танилцуулгыг зарласан бөгөөд тэдгээр нь хэдийгээр байгаа ч ирээдүйн үйлдвэрлэлийн загвар болох нь хараахан батлагдаагүй байна.
Төлөвлөгөөнүүд нь CUPRA нь бие даасан байгууллага болох амбицтай бөгөөд шинэ брэнд нь Европ даяар 260 орчим SEAT дилерүүдэд өөрийн гэсэн орон зайтай байх бөгөөд SEAT-ийн өрсөлдөөний хэлтсийн удирдлагыг авах болно.
Лука де Мео, SEAT компанийн ерөнхийлөгчCUPRA бол SEAT, манай үйлчлүүлэгчид болон бизнесийн хувьд маш том боломж юм. Энэхүү төсөл бүхэлдээ автомашин сонирхогчдыг байлдан дагуулахаар шийдсэн хэсэг хүмүүсийн мөрөөдлөөс төрсөн.
CUPRA Ateca, брэндийн анхны загвар
Алдартай Ateca энд өөрийгөө гадаад төрхөөс нь эхлээд илүү эрч хүчтэй, спортоор хичээллэдэг гэж үздэг. Энэ нь SEAT-ийн "S"-ийн оронд CUPRA брэндийн овгийн чиг хандлагатай шинэ логогоор ялгардаг бөгөөд уг брэндийн бичвэрийн тэмдэглэгээ нь бусад Atecas-аас ялгагдах доод хэсэгт, бампер дээр бүдэг хөнгөн цагаанаар харагдаж байна.
CUPRA Atheque
Дээврийн баар, толин тусгал бүрээс, цонхны хүрээ, хажуугийн хийц, дугуй, урд сараалж, урд болон хойд сарниулагч, эцэст нь арын спойлер зэрэг гялгар хар өнгөлгөөнүүд бас харагдаж байна. Ар талд нь бид дөрвөн хоолой, онцгой дизайнтай дугуй нь 19 инч, зургаан өнгө сонгох боломжтой.
Гэхдээ илүү спортлог харагдахаас гадна капотны доор юу нуугдаж байгаа нь чухал юм. Мөн тоонууд амлаж байна: сайн мэддэг блок Энд 2.0 TSI дебит 300 морины хүчтэй , үүнд бид бусад олон бензин хөдөлгүүрт тоосонцорын шүүлтүүр нэмсэн. Дамжуулах хайрцаг нь долоон хурдтай DSG (давхар шүүрч авах) хурдны хайрцгийг хариуцдаг бөгөөд зүтгүүр нь 4Drive брэндийн дөрвөн дугуйтай.
Хэсэгчилсэн хэсэгт, 100 км/ц хурдыг ердөө 5.4 секундэд хүрдэг бөгөөд дээд хурд нь 245 км/цаг.
Технологийн тоног төхөөрөмжийн асар их саналыг хүлээж байгаа боловч CUPRA-ийн гүйцэтгэлд анхаарлаа хандуулж байгаа тул нэмэлт гүйцэтгэлийн багц нь онцгой харагдаж байна. Дотор болон гадна талын төрөл бүрийн карбон файбер бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс гадна энэ багцад а 18″(!) диск, хар диаметр хэмжигч бүхий Brembo тоормосны систем.