Астон Мартин саяхан V12 Vantage-ийг 2022 онд эргэн ирэхийг баталгаажуулсан бөгөөд энэ арван хоёр цилиндрийн "хашгирахыг" ч сонсох боломжтой.
Энэ хувилбарыг тойрсон техникийн нарийн ширийн зүйлс нь бурхдын нууцад хадгалагдсаар байгаа боловч зөв өнцгөөс харахад энэ бяцхан видео биднийг аль хэдийн "амны устай" үлдээжээ.
Сөөг, дүүрэн, бараг дүлий. V12 Speedster, DB11, DBS Superleggera загваруудад аль хэдийн байгаа энэхүү 12 цилиндртэй хос турбо 5.2 литрийн "архирах" нь энэ загварын хамгийн булчинлаг хувилбарыг урьдчилан таамаглаж байгаа бөгөөд энэ нь зах зээлд гарах зорилготой юм. Porsche 911 Turbo S.
Гайдоны брэнд энэ загварын техникийн үзүүлэлтүүдийг дэлгээгүй ч эцсийн хүч нь 0-100 км/цагийн хурдыг 3.5-д гүйцэдэг V12 Speedster-ийн 700 морины хүчтэй, 753 Нм-ээс хол байх ёсгүй. с ба хамгийн дээд хурд нь 300 км/цаг хүрдэг (хязгаарлагдмал).
Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийг шинэчлэх, явах эд ангиудыг сайжруулах нь мөн Vantage-ийн хувьд "хунгийн дуу" болох бөгөөд 2025 онд цахилгаан загвар гаргах болно.
Гэхдээ ийм зүйл болохгүй ч хамгийн сайн зүйл бол энэ V12 "хашгирахыг" сонсох явдал юм. Мөн маш чанга дуугарах нь дээр!
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 8:30 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригоо цуглуулахдаа автомашины ертөнцөөс сонирхолтой баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.