Renault Mégane GT dCi 165 нь түлшний зарцуулалтыг бууруулахгүйгээр илүү их гүйцэтгэлийг санал болгодог.
Мэдээжийн хэрэг, Mégane GT dCi 165 болон TCe 205 хоёрын хамгийн том ялгаа нь 1.6 литрийн багтаамжтай, хоёр турботой дизель хөдөлгүүр бөгөөд бид үүнийг Talisman, Espace зэрэг бусад Renault-аас аль хэдийн мэддэг болсон. Энэ нь 1750 эрг / мин-д 165 морины хүчтэй, 380 Нм хамгийн их эргүүлэх хүчийг өгдөг.
Янз бүрийн хэмжээтэй турбо нь дарааллаар ажилладаг бөгөөд хамгийн жижиг нь (мөн инерци) бага горимд ажиллаж, том нь өндөр горимд ажилладаг.
165 морины хүчтэй нь Mégane dCi 165-ыг 8.9 секундэд 100 км/цаг хурдалж, эхний километрийг 29.9 секундэд давах чадвартай. 214 км/цаг бол хамгийн дээд хурд юм.
TCe 205-ийн нэгэн адил dCi 165 нь жолооны хүрдний сэлүүрээр ажиллах боломжтой EDC зургаан шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Гүйцэтгэл нь албан ёсны дундаж хэрэглээтэй харьцуулахад ердөө 4.6 ба 4.7 л/100 км-т автомашин болон микроавтобусны зарцуулалтаас ялгаатай.
ХОЛБООТОЙ: Шинэ Renault Kadjar жолоодож байна
Өөрөөр хэлбэл, Mégane GT dCi 165 нь GT TCe 205-аас ялгарахгүй. Спортлог загвар, 18 инчийн хайлшин обуд, мөн 4Control систем. Энэхүү систем нь хойд дугуйг мөн эргүүлэх боломжийг олгож, нэг талаас авхаалж самбаа, нөгөө талаас өндөр хурдтай үед тогтвортой байдлыг сайжруулж, хойд дугуй нь урд дугуйтай ижил чиглэлд эргэдэг.
Дотор нь бидний мэддэг GT-тэй яг адилхан бөгөөд арьсаар бүрсэн "бакет" төрлийн урд суудал, Alcantara, савхин жолооны хүрд, хөнгөн цагаан дөрөө зэрэг нь тод харагдаж байна.
R-Link 2 систем нь Multi-Sense-ийг нэгтгэсэн, өөрөөр хэлбэл өөр өөр жолоодлогын горимуудыг сонгох боломжтой - Comfort, Neutral, Sport -, мөн Perso-г багтаасан бөгөөд энэ нь бидний хувийн тохиргоог хадгалах боломжийг олгодог.
Mégane GT dCi 165 нь одоо салон нь 35400 евро, Sport Tourer 36300 еврогийн үнэтэй бөгөөд бүх Megane-н адил 5 жилийн баталгаат хугацаатай ирдэг.