Шинэ Audi A4 2015 оны 11-р сард зах зээлд гарлаа. Германд түүнтэй биечлэн танилцсаны дараа Венецэд бүх мэдээг шалгах цаг болжээ, одоо жолооны ард сууж байна.
Бид шинэ Audi A4-ийг Германд, Инголштадт худалдаанд гаргаснаас хойш хэдхэн сарын дараа Audi биднийг Итали руу аваачсан бөгөөд ингэснээр бид брэндийн хамгийн чухал загвар юу болохыг туршиж үзэх боломжтой болсон.
Шинэ Audi A4-д ашигласан философи нь маш энгийн байсан: Audi Q7-д зориулж боловсруулсан технологийн цооногийг бүхэлд нь авч, Audi A4-д байрлуул. Эцсийн эцэст энэ нь шууд өрсөлдөгчидтэйгээ харьцуулахад хэдхэн жилийн дараа "унтраах" дараа сегментдээ лавлагаа болох хүчтэй аргументуудыг гаргаж ирдэг машин юм.
Дизайн ба аэродинамикууд гар нийлдэг
Гадна талдаа бид Audi A4-ийг олж хардаг бөгөөд хавтангийн 90 гаруй хувь нь жинхэнэ анхных бөгөөд жижиг нарийн ширийн зүйлс нь үр ашигт ихээхэн нөлөөлдөг. Бүх зүйл бүтээмжийг алдагдуулахгүй байхаар зохион бүтээсэн бөгөөд Audi A4 нь Ingolstadt брэндийн (болон салоны) загвар бөгөөд хамгийн сайн аэродинамик индекс: 0.23cx байв.
Шинэ Audi A4-ийн аэродинамикийг хариуцдаг доктор Мони Исламтай ярилцахдаа бид Audi-аас патентлагдсан урд бамперын доод хэсэгт байрлах энгийн хэсэг нь аэродинамикийн индексийг 0.4cx-ээр бууруулдаг болохыг олж мэдсэн. Шинэ Audi A4-ийн доод тал бүхэлдээ хавтгай бөгөөд аль болох хаалттай, урд талд нь суурилагдсан идэвхтэй дефлектор бүхий Audi Space Frame тор нь агаарын урсгалыг зохицуулахын тулд электрон хэлбэрээр нээгдэж, хаагддаг.
Хатуу тоноглогдсон интерьер
Дотор нь автомашины бүхээгт зориулсан брэндийн шинэ үнэт зүйлсийг агуулсан: энгийн байдал, ажиллагаатай байдал. Бүрэн шинэ, энэ нь "хөвөгч" загварын хяналтын самбартай бөгөөд материалын ерөнхий чанар нь нэлээд өндөр юм. Онгоцны орчинг боловсронгуй болгож, уламжлалт "квадрант"-ыг орлох 12.3 инчийн өндөр нарийвчлалтай (1440 x 540) дэлгэц бүхий Virtual Cockpit нь жолоочийн суудлыг илүү онцгой болгоход тусалдаг.
Хяналтын самбар дээр бид 7 инч стандарт, 800 × 480 пиксел (8.3 инч, 1024 x 480 пиксел, 16:9 формат, нэмэлт Navigation Plus-д 10 ГБ флаш санах ой) бүхий шинэ MMI radio plus дэлгэцийг оллоо.
Шинэ Audi A4-ийн дотоод засал чимэглэлийн боломжтой өнгөлгөө нь модноос эхлээд Alcantara бүрээстэй хаалга, агааржуулалттай суудал, мэдрэгчтэй товчлуур бүхий гурван бүсийн агааржуулагч зэрэг маш тансаг тохиргоог хийх боломжийг олгодог. Мөн бид Bang & Olufsen-ийн шинэ дууны системийг 3D технологи, 19 чанга яригч, 755 ваттын хүчин чадалтай, өндөр үнэнч фэнүүдэд зориулсан санал болгож туршиж үзсэн.
Аюулгүй байдлын үйлчилгээнд технологи
Онгоцон дээрх мэдээ, хэрэглүүрт дасахад багагүй хугацаа шаардагддаг бөгөөд анзаарахгүй өнгөрөх аргагүй зарим зүйлийг олж мэдэхэд маш их хугацаа шаардагдана. Шинэ цахилгаан механик жолоодлого нь өмнөхөөсөө 3.5 кг хөнгөн бөгөөд энэ нь замын гайхалтай мэдрэмжийг төрүүлдэг. Matrix LED технологи нь одоо Audi A4-д нэвтэрч, шөнийн жолоодлогын шинэ динамикийг өгч, Audi Audi A8-д анхлан нэвтрүүлсэн технологи юм.
Жолооны хэрэгслийн хувьд шинэ Audi A4 нь сегмент дэх хамгийн дээд байрыг эзэлдэг. Стандартын дагуу худалдаалагдаж буй Audi pre sense city нь жолоочийг мөргөлдөх аюулаас сэрэмжлүүлж, тээврийн хэрэгслийг бүрмөсөн хөдөлгөөнгүй болгож чаддаг. Мэдээллийг 100 метр, 85 км/цаг хүртэл тусгалтай радар авдаг. Attention Assist нь мөн стандарт бөгөөд жолооч анхаарал болгоомжгүй байвал жолооны ард зан төлөвт дүн шинжилгээ хийх замаар цуглуулсан мэдээллийг анхааруулдаг.
Дасан зохицох аялалын удирдлага нь автомат хурдны хайрцагтай хувилбаруудад байдаг замын хөдөлгөөний дараалалд туслах төхөөрөмжтэй. Энэхүү системтэй бол өдөр бүр "зогсоох" нь 65 км / цаг хүртэл бие даан эргэлдэх боломжтой автомашинд асуудал үүсгэдэг. Замд харагдахуйц хязгаар байхгүй, огцом муруйлт, цааш явах машин байхгүй тохиолдолд энэ системийг идэвхгүй болгодог.
