Хэрэв та энэ нийтлэлийг уншиж байгаа бол , энэ нь та автомашиныг А цэгээс В цэг рүү хүрэхийн тулд дугуйтай цахилгаан хэрэгсэл гэж хардаггүйтэй холбоотой юм.
Та үүнээс илүүг хүсч байна. Та тохируулагдсан, бодож олсон, жолоодох мөчид бэлтгэгдсэн машиныг хүсч байна: цаг тухайд нь бууруулаагүй, хязгаарт тоормослох, дуут хэмжигч, сайн тодорхойлсон зам, зүрхний цохилт зэрэг бүх төрлийн сонголттой. Гэхдээ та хүүхдүүдээ сургуульд нь хүргэж өгөх эсвэл далайн эрэг дээр тайван алхахыг хүсч байна.
Боломжтой бол та бид бүгдийн хүсч буй зүйлийг хүсч байна. Амралтын өдрүүдээр зогсохгүй баяраар нөөцөлсөн нэмэлт мөнгийг маань “хулгайддаг” машин хөгжих зайтай. Энэ хуучин асуулт: Хэрэв та Алгарве дахь амралт эсвэл зарим шинэ coilovers хоёрын аль нэгийг сонгох шаардлагатай бол та ямар брэндээс coilover худалдаж авах вэ?
Хэрэв хуучин машины зах зээлийг ашиглах боломжгүй бөгөөд та "онгон" машиныг эхнээс нь эхлүүлэхийг хүсч байвал таны санал болгож буй бэлтгэл ажил, Эдгээр нь 50,000 евро хүртэлх хамгийн сайн саналууд юм "За... арай илүү байж магадгүй. “Манай” төсвөөс арай давсан загвар бий. Бидний шалгуур бол үнэ болон дэвших боломж байсан.
25 мянган евро хүрэхгүй
Abarth 595 бол энэ жагсаалтын хамгийн хямд загвар юм. Энэ загварын үнэ 21 800 еврогоос эхэлдэг ч бусад үнэ рүү хурдан өсөх боломжтой. Хотод сум болсон энэ бяцхан хилэнцэт хорхойн хатгуурыг хурцлах “зах зээлийн дараа” эд анги дутахгүй.
Би энэ жагсаалтыг хуурч эхэлж байна, гэхдээ энэ нь сайн шалтгаан юм. Бага зэрэг аз хийснээр та 6J үеийн Ibiza Cupra-г худалдаанд гаргах боломжтой хэвээр байна. Энэ нь 23 мянга гаруй еврогийн үнэтэй бөгөөд 192 морины хүчтэй 1.8 TSI хөдөлгүүр, чадварлаг явах эд анги, жолоодлоготой түдгэлзүүлэлтүүдийг санал болгодог. Эндээс гарах шүүс их байна.25 мянгаас 30 мянган еврогийн хооронд
Энэ жагсаалтын хамгийн хямд RWD юм. 25 мянга гаруй еврогийн төлөө та хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй ийм чадварлаг, хөгжилтэй зүйлийг олохгүй. 1 тонноос бага жинтэй, 131 морины хүчтэй 1.5 хөдөлгүүр нь энэ загварыг өөр аварга шалгаруулах тэмцээний загваруудыг ичгүүртэй байдалд оруулах чадвартай, хөгжилтэй машины хувьд маш сайн суурь болгодог. Энэхүү бяцхан самурай бэлтгэхэд зориулагдсан хэд хэдэн англи байшин байдаг.
"Хар хадаас" -ын хувьд энэ ангилалд оруулна уу. Volkswagen шинэ Volkswagen Polo GTI-г Португалд 30,000 еврогийн үнээр худалдаанд гаргах болно. Энэ нь ажлын хувьд маш сайн суурь юм, учир нь бид "зөвхөн" 200 морины хүчтэй Golf GTI-ийн 2.0 TSI хөдөлгүүртэй байдаг. Тэнд шахах шүүс их байгааг хэлэх шаардлагагүй.30 мянгаас 40 мянган еврогийн хооронд
Замын жинхэнэ "карт". Хэдийгээр энэ 3-р үеийнхэн болж өссөн ч явах эд ангиудын царайлаг байдал хэвээрээ байна. 192 морины хүчтэй 2.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь иж бүрдэлтэйгээ хөл нийлүүлэн алхаж байгаа бөгөөд бусад загваруудын нэгэн адил MINI John Cooper Works нь зах зээлийн дараах эд ангиудын эцэс төгсгөлгүй жагсаалттай. Бас хөөрхөн... үнэхээр хөөрхөн.
C сегментийн хувьд Hyundai i30 N (250 морины хүчтэй) нь 40,000 еврогоос бага үнээр санал болгож буй цорын ганц спорт машин юм. Гэхдээ хэрэв таны зорилго хэвээрээ хөгжих гэж байгаа бол 275 морины хүчтэй хувилбарын талаар бодох нь зүйтэй бөгөөд энэ нь дээд зэргийн хүчнээс гадна том дугуйтай, өөрөө түгжигддэг дифференциал, арын ойртохын эсрэг баар, яндангийн электрон хавхлагатай. Hyundai-д мөн Нюрбургрингт үйлдвэрлэсэн тусгай хэрэгслүүд байдаг. Энэ бол нэг Альберт Биерманн боловсруулсан энэ жагсаалтад орсон цорын ганц загвар юм ...40 мянгаас 50 мянган еврогийн хооронд
Зарим шалтгааны улмаас энэ нийтлэлийн нүүрэнд Toyota GT86 загварыг сонгосон. Одоогийн байдлаар энэ нь зах зээл дээр хамгийн их өөрчлөлт хийх боломжтой загвар юм. Энэ загварын хувьд явах эд ангиас эхлээд хөдөлгүүр хүртэл, түдгэлзүүлэлт, тоормос гэх мэт хязгааргүй олон тооны тусгай эд ангиуд байдаг. Өнөөдөр байгаа хамгийн тэнцвэртэй, хөгжилтэй явах эд ангиудын нэг дээр суурилсан маш онцгой төслүүдийн жинхэнэ эхлэлийн цэг. Агаар мандлын хөдөлгүүрийн хувьд бүх дотоод эд ангиуд нь нэмэлт хүч, магадгүй турбо хөдөлгүүрийг дэмждэг гэж үздэг. 300 морины хүчтэй юу? Энэ нь 44 мянган еврогийн үнэтэй.
Фургон, энэ нь зөв: фургон. Энэхүү Seat Leon Cupra 300 ST-ийн явах эд анги нь VW группын 300 морины хүчтэй 2.0 TSI хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар хамгийн сүүлийн үеийн 400 морины хүчтэй Audi RS4-ийг гүйцэж, "Нюрбургрингийн хамгийн хурдан фургон" цолыг хүртсэн. Энэ бүгдийг хэлсэн, тийм үү? Түүнтэй хамт дагаж мөрдөөрэй! Энэ нь 49,216 еврогийн үнэтэй.
Хүч чадал нь зөвхөн урд дугуйнд хүрдэг тул Honda Civic Type R-ээс илүү хүчтэй зүйл байхгүй. 320 морины хүчтэй, хойд тэнхлэгт олон холбоос бүхий дүүжлүүрүүдтэй энэ нь дэлхийн өнцөг булан бүрт зам дээр гарах өдөрлөг болох нь дамжиггүй. Өөрийгөө хүндэлдэг аливаа JDM-ийн нэгэн адил энэ нь зах зээлийн дараах эд ангиудын төгсгөлгүй жагсаалттай бөгөөд үүнийг улам сайжруулах болно. Энэ сард Португалид ирсэн үнэ 41 мянган еврогоос хэтрэхгүй байх ёстой.
103 еврогоор дахиад нэг луйвар хийж болох уу? 50,000 еврогийн саадыг түр мартаж, тийм ч хатуу байж болохгүй. Ford Focus RS нь 50,103 еврогийн үнэтэй бөгөөд 350 морины хүчтэй 2.3 Ecoboost хөдөлгүүр, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, дрифт горимтой. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, ийм түвшний хүчин чадалтай бол илүү хямд зүйл олж чадахгүй.
