Диого бид хоёрт Ралли де Гуардагийн тоглолтыг сэргээхэд долоо хоног гаруй хугацаа зарцуулагдсан. Тэнд болсон бүх зүйлийн талаар хэдэн мөр бичихийн тулд би одоо л амьсгалж чадсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрч байна. Үгүй ээ, энэ нь зөвхөн Гуарда руу аялсандаа биш юм - хоёр талын аялал, жагсаал цуглааныг тооцохгүй ... - жолооны ард 1968 оны Honda S800 . Энэ нь юуны түрүүнд бид Гуарда олсон зүйлдээ бэлтгэлгүй байсантай холбоотой юм.
1988 оноос хойш Clube Escape Livre (танилцуулах шаардлагагүй байгууллага...) Guarda Rally зохион байгуулжээ. Жагсаал гэдэг бол үнэндээ жагсаал биш. "Rally Banco BIC Guarda 2015" гэдэг нэр нь моторт уралдаанаас хэтэрсэн зорилго бүхий хэсэг бүлэг хүмүүсийг буюу алан хядагчдыг Хамгаалалд нэгтгэх гэсэн өнгөлөн далдлалт юм. Гэхдээ бид энд байна. Эхлээд аялал…
Honda S800 маркийн Лисбоа-Гуарда
Илүү их зэрлэг санаанууд байдаг ч Honda S800 маркийн автомашинаар Guarda руу явах нь эрүүл саруул байдлын шинж тэмдэг биш юм. Үнэн бол Хонда бүхэлдээ Гуардад ирсэн, энэ нь бид ... ямар ч байсан. Би Карредогийн бүсэд хараахан хүрч амжаагүй байсан бөгөөд нуруундаа эвгүй мэдрэмжийг даван туулахын тулд давчуу вандан сандал дээр бөхийж байв. Ойролцоогоор 100 км-ийн дараа тэр өвдөхөө больсон, магадгүй бензиний уур, яндангийн хий Хондагийн бүхээг рүү нууцаар нэвтрэн орсонд мэдээ алдаж байв. Япончууд бүх зүйлийг боддог...
Машины тухай ярихад 800 см3, 70 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь эрч хүчтэй байв. Аялал үргэлж харьцангуй хурдан хурдтай, ойролцоогоор 90-100 км/цаг, ойролцоогоор 5000 эрг/мин хурдтай, Гуарда хүртэл явагддаг байсан - тус улсын хамгийн өндөр хотын өгсүүрүүд ч үүнийг тэсвэрлэдэггүй байв. Тэд энэ машиныг 160 км / цаг хурдалдаг гэж хэлдэг, бид тодорхой шалтгааны улмаас оролдоогүй.
Гуарда ирснээр дараагийн өдөр нь тайлж, амрах цаг болжээ. Бид энэ туршлагыг даван туулсан бололтой.
Сэрүүлэг дуугарах үед өглөөний зургаан цаг болж байв. Яндангийн хийн нөлөөг арилгасны дараа аялалын зовлон шаналал төсөөлж болохуйц хамгийн эвгүй газруудад тав тухтай суурьшсан. Би зочид буудалд хоносон гэдэгтээ эргэлзэж байсан бөгөөд бид хэдхэн цагийн өмнө хөлбөмбөгийн хоёр шүтэн бишрэгчийн хооронд болсон тоглолтын дундуур баригдсан гэж хэлэх байсан. Эдгээр өвдөлтийг хэн буруутгахыг би сайн мэднэ: Honda S800.
Унтлагын өрөөний хаалгыг онгойлгоход л миний Guard Rally эхэлсэн. Унтлагын өрөөний хаалгыг хуванцараар доторлосон, доод давхарт, хөөрхий Хонда S800 (миний нуруу үзэн ядаж сурсан) наалт, янз бүрийн чимэглэлээр дүүрэн байв.
Энэ төрлийн тоглоомууд 27 жилийн турш үргэлжилсэн, брэндийн захирлууд, сэтгүүлчид, жолооч нар болон автомашины ертөнцтэй холбогдсон эцэс төгсгөлгүй олон хүмүүсийг цуглуулсан арга хэмжээний үеэр болсон гэж бид төсөөлөөгүй. Бидний бусад бичлэгээс харж дассан хүмүүс, мөн энд... Тэд бол та бид хоёр шиг энгийн хүмүүс, гэхдээ бид тийм ч хэвийн биш ч гэсэн.
Машинаас бүх чимэглэлийг арилгасны дараа бид раллигийн анхны онцгой тоглолтыг урам зоригтойгоор орхисон бөгөөд энэ нь Гуарда дахь хамгийн сайн зам, газруудаар хийсэн аялалаас өөр юу ч биш байв. Эсвэл өөрөөр хэлбэл, Honda S800-ийн жолооны ард өөр 80 км-ийн садомазохизм . Тийм ээ, садомазохизм, учир нь бид зовлон зүдгүүрийг аль хэдийн эдэлж байсан... S800 нь уулын замд сайн зохицдог бөгөөд хэт эргэдэг хөдөлгүүр нь хүнд хэцүү замуудыг судлахад асар их таашаал өгдөг.
Бид үдийн хоол идэхээр зогсоод сайхан хоол идсэний дараа хотын хамгийн бэлгэ тэмдэг болсон газруудын эргэн тойронд цаасан жагсаал хийлээ. Бид бүрэн хийссэн өдрийн төгсгөлд хүрлээ. Би болон Диого. Тийм ээ, Honda S800 нь Гуарда хот шиг хүчтэй, итгэлтэй, үзэсгэлэнтэй хэвээр байсан тул. Honda S800 нь энэхүү жагсаалд хамгийн туршлагатай оролцогчдод л хуулбарласан эслэгийг илрүүлсэн. Манай талбайн нэгэн алдартай автомашины сэтгүүлчийн хэлснээр (нэр нь “Руй” гэж эхэлж, “Пележано” гэж төгсдөг): “Энд ихэвчлэн 60-аас дээш насны залуучууд хамгийн шилдэг нь байдаг” гэж. Мөн тэд байна. Өдөр дуусч, бид аль хэдийн Guarda Rally-ийн сүнсэнд орчихсон байсан: найрсаг байдал, сайхан сэтгэл, машины яриа. Хөдөлгүүрийн архирах чимээг дарж байсан цорын ганц чимээ бол инээд, онигоо байв.
Машин эсвэл өрсөлдөөнөөс илүү Ралли да Гуардагийн зорилго нь өөр өөр байдаг: бүс нутгийн элчин сайд байх; салбар, хамгийн олон салбараас мэргэжлийн хүмүүсийг нэгтгэх; холбогдох брэндүүдийг сурталчлах; мөн оролцогчид бэлэг дурсгалын зүйл авчрах. Долоо хоногийн дараа тэр бүх зүйлийг болон бусад зүйлийг олж авсан. Бидний нуруу хэлэх болтугай ...
Ням гараг, бүх сэтгэл хөдлөлийн өдөр
Дахиад нэг өдөр, дахиад нэг унаа. Бид машин, зочид буудал гэх мэт зүйлсийн эргэн тойронд тархсан дурсамжаар сэрлээ. Урд шөнө нь тэд надад муурны хоолтой пате хүртэл өгч байсныг би сүүлд мэдсэн! Бүх бүлгүүдийн нэгэн адил олон янзын бузар булай үйлддэг босогчдын бүлэг үргэлж байдаг. Ралли да Гуардатай холбоотой асуудал бол энд босогчид буюу алан хядагчид зочид буудлын хүлээн авалт дээр ноёныг дуудахыг шаардаж байсан нь дүрэм бөгөөд онцгой тохиолдол биш юм. Шүдэнзүүд (сайн амттай) тогтмол байдаг бөгөөд амралтын өдрүүдээр хотыг бүхэлд нь хамарсан.
Би өөрөөсөө хүртэл асуув: гэхдээ энэ хөгшин залуучууд унтдаггүй юм уу? Тэд хамгийн муу нь... Хонда S800-г (дахин нэг удаа!) задалсны дараа бид анхны бөгөөд цорын ганц цаг хугацаатай уралдаан болох хотын төвд байрлах слаломыг чиглүүлэв. Хэрэв тээглүүр унагаавал торгууль аваагүй бол Razão Automobile баг болон Honda S800 6-р байрыг эзэлжээ.
Бид өрсөлдөөний хурцадмал байдлыг агаарт анх удаа мэдэрсэн. Наад зах нь зарим хүмүүсийн хувьд, тухайлбал Франсиско Карвальо, уралдаанд хамгийн их ялалт байгуулсан жолооч. Зарим оролцогчид шахалтыг задлах боломжийг ашиглаж байхад Франсиско Карвальо түүнийг даалгавартай хүн гэдгийг анзаарчээ. Амралтын өдрийн байнгын инээмсэглэл зочид буудалд үлдэж, бид түүнийг ялсныг мэдсэнийхээ дараа л түүний шүдийг дахин харсан - дараа жил бол бид Франциско ... сонор сэрэмжтэй байгаарай!
Хонда S800
Өдөрлөг үдийн зоог барьж, ялагчдыг шалгаруулж, байгууллагаас шагнал гардуулж, бүгд жагсаалын хариуцагчдад маш сайн жагсаал болсонд дахин талархал илэрхийлэв: Clube Escape Livre-ийн зайлшгүй Луис Селинио.
Лиссабон руу буцах цаг боллоо
Бид Гуарда хүрч, жагсаал хийж чадсан. Тиймээс гэртээ харих л үлдлээ. Энэ амаргүй байсан. Бид маршрутыг дөрвөн үе шат болгон хуваасан, хоёр нь надад, хоёр нь Диогогийнх бөгөөд бид явлаа. Бид явахад хагас цаг үлдээгүй байсан бөгөөд бяцхан Honda S800 уураа алдаж эхлэв. Үүний зэрэгцээ бүхээгт бага зэрэг шатаж буй үнэр орж ирэв. Температур хэвийн, түвшин бүгд төгс байсан ... гэхдээ ямар чөтгөр!
Болсон явдлаас зайлсхийхийн тулд дахиад 2 км зайд бид асуудлын эх үүсвэрийг олж мэдсэн. Машины гэрлийн богино холболт нь оч залгуурыг хулгайлж байсан. Асуудал нь манайд бахө, тусгаарлагч тууз байхгүй байсан. Бидэнд хоёр бахө зээлсэн хурдны замын концесс эзэмшигчээс замын тусламж авсан.
Тусгаарлагч туузыг бусад кабелиас дахин ашигласан et voilá! Урд гэрэл байхгүй, харин ард зам дээр байна. Машин амьдардаг!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Энэ бол Лиссабон хүртэл Нарны эсрэг уралдаан байсан. Орой болохоос өмнө очих ёстой байсан бөгөөд бид амжлаа. Доош, бүх гэгээнтнүүд тусалж, бид тус улсын хамгийн өндөр хотоос тус улсын хамгийн эвдэрсэн хот болох Лиссабон хүртэл их буу хийсэн.
Бид машинаас юм аваад, нуруугаа тэнийлгэж, Honda S800 руу бардам харлаа: жижигхэн машин бүгдийг нь авлаа! Бид үүнд дургүй. Гэхдээ бид ирэх жил Rally da Guarda-д урьд өмнөхөөсөө илүү бэлтгэлтэй буцаж ирнэ гэсэн амлалт хэвээр байна. Гуарда хотыг дайрч, манай машин, хоол хүнс, өрөө рүү ойрын дайралт хийхийг уриалсан террористууд тэдний хуулбар байх болно. Guarda Rally нь эдгээр халдлагуудыг хийх төгс өнгөлөн далдлалт байсан, гэхдээ хүлээгээрэй, учир нь... дараа жил илүү олон зүйл ирэх болно!
Clube Escape Livre болон арга хэмжээг дэмжсэн брэндүүд, мөн амралтын өдрүүдийг гайхалтай өнгөрүүлсэн бүх оролцогчиддоо баярлалаа. Одоо шуудангийн хайрцгандаа физик эмчилгээний эмчийн төлбөрийг хүлээнэ үү...
20 харуулын ралли - Honda S800
Зураг: Үнэгүй Escape клуб / NewsMotorSports