Range Rover Sport SVR-ийг албан ёсоор зарлаагүй байгаа ч тус брэнд түүнийг Нюрбургринг тойрсон хамгийн хурдан жийп гэж зарласан.
Нюрбургринг сонирхох нь арилахгүй байхыг шаарддаг. Саяхан бид Seat Leon Cupra R болон Renault Megane RS 275 Trophy-R хоёрын Ногоон тамд хамгийн хурдан урд дугуйгаар хөтлөгчтэй халтуурчин цолны төлөөх тулааныг харсан бөгөөд хоёулаа 8 минутаас бага хугацаанд унажээ. Эдгээр үр дүнг бараг задалж үзээгүй тул хүнд жингийн ангилал Range Rover Sport SVR-ээр дамжуулан дэвжээнд гарч ирэв.
Range Rover өөрийн ирээдүйн Range Rover Sport SVR-ийн 8 минут 14 секундын хугацааг саяхан гаргалаа! Жинлүүр дээр ойролцоогоор 2.4 тонн жинтэй, хурдан бөгөөд эвдэрсэн хэлхээнд шаардагдах массын шилжилтийг зөвлөдөггүй таталцлын төвтэй, XL хэмжээтэй жийп машин гэдгийг бодоход асар их цаг хугацаа. Брэндийн хэлснээр зах зээлд гарах загвартай яг ижилхэн рекорд тогтоосон байна.
Сонирхолтой нь, Range Rover-ийн зарласан хугацаа нь Porsche Macan Turbo-ийн хувьд шинэчлэгдсэн боловч хараахан батлагдаагүй хугацаанаас 1 секундээр бага байна.
Range Rover Sport SVR-ийг энэ оны сүүлээр танилцуулах төлөвтэй байгаа бөгөөд борлуулалтыг 2015 онд хийхээр төлөвлөж байна. Энэ нь JLR SVO (Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations)-ийн анхны үйлдвэрлэсэн загвар бөгөөд өнөөг хүртэл бидэнд зөвхөн өвөрмөц концепцийг таниулж ирсэн юм. Хязгаарлагдмал үйлдвэрлэлийн загварууд, бүгд Ягуарын бэлгэдлийг агуулсан.
Энэ нь Jaguar-ын R-S загваруудаас аль хэдийн мэдэгдэж байсан 550 морины хүчтэй 5.0 V8 Supercharged функцийн ачаар хамгийн хүчирхэг Range Rover болох болно. Хүлээгдэж байсанчлан нэмэлт булчинг арилгахын тулд түдгэлзүүлэлт, тоормосны засваруудыг хийсэн.
Асфальтанд ийм ээлтэй Range Rover гэж байдаг юм уу? Санаа зовох хэрэггүй. Range Rover мөн Sport SVR нь өндөр, бага дамжуулах хайрцагтай бөгөөд 85 см-ийн багтаамжтай байх болно гэж мэдэгдэв. Өө, антагонизмууд!