Өнөөдөр Парисын авто шоуны албан ёсны танилцуулгын хажуугаар Порше шинэ Porsche Panamera-г үндэсний газар нутаг дээр онцгой арга хэмжээнд танилцуулахыг хүссэн. Бид тэнд байсан.
"Энэ бол асуудал, гэхдээ энэ бол "сайн" асуудал" гэж Португалийн Порше компанийг хариуцдаг Нуно Коста үндэсний газар нутаг дээр шинэ Porsche Panamera-ийн анхны захиалгыг хангахад тулгарсан бэрхшээлийг ингэж дурджээ. "Бид Португалийн квотыг аль хэдийн дуусгасан бөгөөд одоогоор бидэнд ирсэн бүх хүсэлтийг хангахын тулд Лейпциг (Герман) дахь үйлдвэрт Панамерагийн үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлж байна."Нуно Коста хэлэхдээ, Германы шинэ седан машины захиалгыг хангахад тулгарч буй бэрхшээл нь зөвхөн Бразилд тохиолддоггүй: "бараг бүх зах зээл дээр бид ижил асуудалтай байдаг". "Үйлдвэрлэлийн хэмжээг нэмэгдүүлснээр бид үйлчлүүлэгчдийнхээ хүлээлтийг хангаж чадна гэж найдаж байна", "Бидний зорилго бол Porsche Panamera-гийн шинэ үе нь сегментдээ тэргүүлэгч байх явдал юм" гэж тэр дүгнэв.
Португалид
Бид Panamera ертөнцийг үзсэний дараа - бидэнд хаана боломж байсан бэ өөрийн бүх нарийн ширийн зүйлийг мэдэх - Террейро до Пачогийн Торреао Нассентегийн өгсөн илүү дотно уур амьсгалд бид Португалийн газар нутагт анх удаа шинэ Панамерагийн шугамыг биширэх боломж олдсон юм.
Энэхүү шинэ үеийн Panamera болон зайлшгүй Porsche 911 (991.2 үеийн) хоёрын гоо зүйн хувьд илүү ойр байгаа нь илүү зохицсон хэлбэр, харьцаагаараа илт харагдаж байна. Энэ нь 2009 онд гарсан энэхүү загварын эхний үеийн хамгийн шүүмжлэлтэй талуудын нэг нь эргэлзээгүй юм. Технологийн үүднээс авч үзвэл Порше Panamera-д байгаа хамгийн шилдэг технологийг ашигласан. Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем, өндөр нарийвчлалтай дууны систем (гурван сонголттой) болон жолоодлогыг дэмжих олон тооны системүүд нь сегментийнхээ шилдэгт нийцдэг.
Динамик утгаараа Porsche ийм хэмжээтэй салоноос илүү спорт машинд ойртсон жишиг зан үйлийн тухай ярьдаг - мэдээжийн хэрэг тав тухыг үл тоомсорлодог. Загвартай анхны динамик холбоо барих үед бид удахгүй баталгаажуулах боломжтой болно гэсэн таамаглалууд.