Опел борлуулалтаараа бус алдагдалаараа рекорд тогтоосоор байх шиг байна. Энэ удаагийн бүтэлгүйтэл нь General Motors (GM)-ийн дэд ерөнхийлөгч Стив Гирски бөгөөд Германы Financial Times сонинд өгсөн ярилцлагадаа Опел компанийн ТУЗ-ийн даргаар сонгогдсоныхоо дараа Европ дахь Опелыг эргүүлэх үүрэг хүлээсэн хүн юм. 11-р сарын сүүл.
Германы брэндэд зориулсан стратеги төлөвлөгөө бүтэлгүйтсэнийг GM-ийн 2-р дарга олж хартал "харамсалтай нь энэ жил Опелийг ашигтай болгох бидний төлөвлөгөө бүтсэнгүй" гэж ойлгоход тийм ч их цаг зарцуулсангүй - яг хоёр долоо хоног гаруйн хугацаанд. Энэ жилийн хувьд аль хэдийн бага байсан хүлээлтийг дахин өөрчлөхөд брендийг аль хэдийн удирдсан хариуцлагатай хүн хэлэв.
Өнгөрсөн семестрт л гэхэд Опел 300 сая долларын алдагдал хүлээсэн гэдгийг бид танд сануулж байна, гэхдээ хэрэв та "зүйл"-ийн талаар илүү өргөн хүрээтэй харахыг хүсвэл Опел 1,600 сая долларын хуримтлагдсан алдагдалтай гэж хэлж болно. сүүлийн 12 сар. Португалийн засгийн газрын атаархлыг төрүүлж буй эвдрэл, гулсалтын хурд ...
Үнэн хэрэгтээ Португалийн эдийн засгийн гүйцэтгэл болон Опел компанийн гүйцэтгэлийн хооронд олон ижил төстэй зүйлийг тогтоож болно. Гэхдээ харцгаая, хоёулаа сүүлийн 10 жилийн турш илүү огцом уналтад орсон - Төсвөө хэтрүүлсэн Португал, фараонуудын алдагдалтай GM - хоёулаа 1980-аад оны эцэс хүртэл хамгийн цэцэглэн хөгжсөн үеээ туулсан, тэр цагаас хойш энэ нь зүгээр л "хөл рүү буудсан" байв. ”. Хэдэн арван жилийн өмнө Опел нь BMW, Mercedes-Benz-ийн шууд өрсөлдөгч гэж тооцогддог байсныг би танд сануулж байна.
|
| Зам нь амаргүй байх болно |
Гэхдээ Financial Times сэтгүүлд өгсөн мэдэгдлүүдийг дахин харахад Стив Гирски өөрийн зардлын удирдлага, үнийн стратеги, зах зээлийн сегментчилэл, улмаар зах зээлд нэвтрэх чадвараараа олон жилийн турш хөгжиж чадсан Volkswagen загварыг хямралаас гарах арга зам гэж онцолжээ. Одоог хүртэл бид харьцуулалт хийж болно: Опел бол Португалийн хувьд Фольксваген нь Германтай адил юм. Бүгд маш өөр, гэхдээ бүгд адилхан биш гэж үү?
Гэхдээ Стив Гирскийн хэлснээр харьцуулалтыг өөр цаг руу үлдээх нь зам үнэхээр сегментчилсэн байна. "Бусад барилгачид брэндээс илүү зардаг", "хэрэв бид үүнийг хийж чадвал бид бас хөгжих болно" гэж 49 настай америк эр банкир асан үзэж байна.
|
| Зээл: BBC |
Аль ч тохиолдолд энэ оны 4-р сард томилогдсон Опел компанийн гүйцэтгэх захирал ноён Карл-Фридрих Страк болон түүний баг шинэ төлөвлөгөө гаргах эсвэл хамгийн ойрын ажлын байранд маягтыг бөглөж эхлэх боломжтой. төв …
Та ямар бодолтой байна вэ? Chevrolet (Skoda-ийн дүрд) ба Опел (VW-ийн дүрд) хоёрын хооронд илүү их интеграцчилал хийх нь Опел-ийн асуудлыг шийдэх шийдэл байж чадна гэж та бодож байна уу? Хэрэв тийм бол бид мэдэхгүй, гэхдээ Fiat хайж байна ...
Текст: Гильерме Феррейра да Коста