Porsche саяхан шинэ Porsche Cayenne 2015 загвараа танилцууллаа. Одоогийн үеийн хэд хэдэн талаараа сайжруулсан хувилбар.
Штутгарт брэнд 10-р сард Парисын авто шоунд албан ёсны нээлтээ хийхээр төлөвлөж буй Porsche Cayenne-ийн нүүр царайг саяхан танилцууллаа. Дизайн, үр ашиг, ашиглах боломжтой технологийн хувьд зарим шинэлэг зүйлийг гаргасан загвар. Дээд зэрэглэлийн SUV сегмент дэх анхны залгаастай хайбрид болох Cayenne S E-Hybrid-ийг онцолж байна.МӨН ҮЗЭХ: Porsche Cayenne Coupé ирэх жил үү?
Үлдсэн төрөлд бид ердийн Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel болон Cayenne S Diesel-д найдаж болно. Эдгээр бүх хувилбарууд нь гүйцэтгэл, хэрэглээний сайжруулалтыг харуулж байна. V8 хөдөлгүүртэй "баяртай" (Turbo хувилбараас бусад) болон Porsche-ийн бүтээсэн 3.6 литрийн V6 хос турбо хөдөлгүүрээр сольсонтой холбоотой.
Дизайн нь дотор болон гадна талаасаа хөнгөн мэдрэгчийг хүлээн авдаг
Гаднаас нь харахад сайжруулалт нь арай өргөн хүрээтэй биш юм. Зөвхөн хамгийн сургагдсан нүд нь одоогийн Cayenne-ийн ялгааг анзаарах болно. Үндсэндээ энэ брэнд нь Cayenne-ийн загварыг өөрийн дүү болох Porsche Macan-д ойртуулахаас өөр зүйл хийсэнгүй. Би-ксенон гэрэл нь бүх S загварт стандарт байдаг. Хамгийн шилдэг Cayenne Turbo хувилбар нь Porsche Dynamic Light System (PDLS) бүхий стандарт LED гэрлээрээ ялгардаг.
Дотор нь Porsche шинэ суудал болон сэлүүртэй олон үйлдэлт жолооны хүрдийг Porsche 918 Spyder дээр үндэслэсэн гадаад төрх, функцийг стандарт болгон онцолжээ.
Шинэ хөдөлгүүр, илүү үр ашигтай
Хэрэв дотор болон гадна талын сайжруулалт нь зөвхөн гоо сайхны шинж чанартай байсан бол бүрээсний доор жинхэнэ хувьсгал гарсан. Porsche нь "Auto Start-Stop Plus" гэх мэт дамжуулалтын удирдлагын өөрчлөлт, хөдөлгүүрийн дагалдах хэрэгслийг сайжруулсны ачаар хөдөлгүүрийнхээ хүч, эргэлтийг нэмэгдүүлж, хэрэглээгээ нэгэн зэрэг сайжруулж чадсан. Шинэ Cayenne нь мөн "дарвуулт" хэмээх функцтэй байх бөгөөд энэ нь хурдасгуурын ачаалал бага байх үед түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэхийг оролддог.
ХОЛБООТОЙ: Porsche өөрийн хүч чадалд хувьсгал хийж байна
Гэхдээ Porsche Cayenne-ийн энэхүү шинэчлэлт дэх компанийн од нь бол жолоодлого, замаас хамааран 18-36 км цахилгаан горимд бие даасан байх боломжийг олгодог S хувилбар E-Hybrid plug-in hybrid юм. Цахилгаан хөдөлгүүрийн хүч нь 95 морины хүчтэй бөгөөд 3.0 V6 хөдөлгүүртэй хамт 3.4 л/100км зарцуулалт, 79 г/км CO2 ялгаруулдаг. Эдгээр хоёр хөдөлгүүр нь 416 морины хүч, нийт 590 Нм эргүүлэх хүч чадалтай бөгөөд 5.9 секундэд 100 км/ц хурдлах, дээд хурд нь 243 км/цаг.
Өөр нэг шинэлэг зүйл бол Cayenne S-ийн хос турбо 3.6 V6 хөдөлгүүр бөгөөд энэ нь хуучин V8-ийг орлож, 100 км-т 9.5-9.8 л (223-229 г/км CO2) зарцуулдаг. Энэхүү шинэ хөдөлгүүр нь 420 морины хүчтэй бөгөөд дээд тал нь 550 Нм эргүүлэх момент үүсгэдэг. Tiptronic S найман шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон Cayenne S нь тэгээс 100 км/ц хүртэл хурдыг ердөө 5.5 секундэд (заавал биш Sport Chrono багцын хамт 5.4 секунд) авч, 259 км/цаг дээд хурдтай.
АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Бид хамгийн сүүлчийн жинхэнэ "аналогуудын нэг" болох Porsche Carrera GT-ийг санаж байна.
Дизель хөдөлгүүрийн салбарт 3.0 V6 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон шинэ Cayenne Diesel нь одоо 262 морины хүчтэй бөгөөд 100 км-т 6.6-6.8 л (173-179 г/км СО2) нийлмэл хэрэглээтэй байна. "Спринтер" биш Cayenne Diesel нь тэгээс 100 км/ц хүртэл 7.3 секундэд хурдалдаг бол дээд хурд нь 221 км/ц юм. Илүү хүчирхэг дизель хувилбарт бид 385 морины хүчтэй, 850 Нм хамгийн их эргэлттэй 4.2 V8 хөдөлгүүртэй. Энд тоонууд өөр байна, Porsche Cayenne S Diesel нь 5.4 секундэд 100 км/ц хурдалж, 252 км/цаг хурдалдаг. Дундаж хэрэглээ 8.0 л/100 км (209 г/км CO2).
Португалийн шинэ Porsche Cayenne-ийн үнэ 92,093 еврогоос (Cayenne Diesel) эхэлж, илүү хүчирхэг хувилбар (Cayenne Turbo) нь 172,786 евро хүртэл өснө. Зургийн цомогтой хамт байгаарай:
