Мосес Нгобенигийн ажил өнгөрсөн жилээс олон нийтийн сүлжээгээр олны анхаарлыг татаж эхэлсэн.
Мосес Нгобени бол Өмнөд Африкийн цахилгааны инженер бөгөөд бидний олонх шиг хүүхэд насныхаа ихэнх хугацааг машины сэтгүүл үзэж өнгөрөөсөн. Энэ 41 настай Өмнөд Африкийн иргэн хэдэн арван жилийн турш өөрийн гэсэн машин бүтээх мөрөөдлөө тээж ирсэн - анхны зургийг 19 настайдаа зурсан - энэ мөрөөдөл нь 2013 онд биелэлээ олж, өнгөрсөн оны сүүлчээр автомашинаа бүтээх хүсэл эрмэлзэл болсон. бодит байдал..
“Би 7 настайгаасаа л хэзээ нэгэн цагт өөрийнхөө машиныг бүтээнэ гэдэгт итгэлтэй байсан. Манай нутагт хэн ч худалдаж авах мөнгөгүй ч би спортод дуртай өссөн."
Хэдийгээр одоо цахилгаан систем дээр ажиллаж байгаа ч Мосе механикийн туршлагагүй байсан ч энэ нь түүнийг дуусгаж болно гэж цөөхөн хүн гэж хэлж болох төсөлд "шидэхэд" саад болоогүй юм.
АВТОПЕДИЯ: Очлуургүй Маздагийн HCCI хөдөлгүүр хэрхэн ажиллах вэ?
Их биеийг өөрөө төмөр хуудас ашиглан цутгаж, дараа нь улаанаар будсан бол 2.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, манангийн гэрэл зэргийг зөвхөн энэ зорилгоор худалдаж авсан BMW 318is машинаас авсан.Үлдсэн хэсэгт нь Мосес Нгобени автомашинаа бүтээхдээ бусад загварын эд ангиудыг ашигласан - Volkswagen Caddy-ийн салхины шил, Mazda 323-ын арын цонх, BMW M3 E46-ийн хажуугийн цонх, Audi TT-ийн их гэрэл, Ниссан-ын арын гэрэл зэрэгт ашигласан. GT-R. Энэхүү франкенштейн нь 18 инчийн дугуй дээр суудаг бөгөөд Мосес Нгобенигийн хэлснээр машин нь 250 км/цаг хурдлах чадвартай.
Дотор нь дуу чимээ тусгаарлагч материалаар бүрхэгдсэн Мосес Нгобени самбарт компьютер (BMW 3 цувралаас) нэмсэн боловч үүгээр зогссонгүй. Алсын гал асаах системийн ачаар та гар утсаараа машинаа алсаас асаах боломжтой бөгөөд доороос харж болно.